Mengapa Motor Saya Kadang Mati Seperti Bensin Telat ?

May 11, 2012

Honda lovers,

Jumpa lagi di kolom Pojok Mesin. Di kesempatan ini kami akan membicarakan masalah Pak Ismadi Ismadi perihal motornya.

Berikut adalah pertanyaan dari Pak Ismadi:

Ismadi - April 30, 2012 at 11:31 am

Saya punya Honda Spacy tahun 2011 bulan 11 tapi belum PGMFI jadi pada saat kadang kadang mesin mati seperti bensin telat, tapi tunggu beberapa saat bisa jalan lagi setelah gas di mainkan. Pertanyaan saya apa penyebabnya padahal saya service di bengkel resmi honda terima kasih.

Melalui kondisi masalah yang diberikan oleh Pak Ismadi, ada beberapa diagnosa yang bisa dicoba untuk Honda lovers yang mendapat masalah seperti ini.

  1. Ada kemungkinan penyetelan renggang klep yang kurang tepat menyebabkan overheat – kepanasan dalam mesin.
  2. Bensin kurang lancar.
    • Satu solusinya adalah dengan mengecek saluran bahan bakar atau,
    • Tutup tangki dibersihkan terutama pada lobang pernafasan tangki. Ini bisa menyebabkan persediaan bensin yang tidak lancar.

Di setiap kesempatan, kami selalu menyarankan anda untuk membawa motor anda ke bengkel resmi Honda karena mekanik Honda telah melalui berbagai macam training untuk membantu anda mengatasi masalah dalam motor Honda anda.

Demikian artikel pojok mesin di kesempatan kali ini. Apabila ada komentar, tips atau pertanyaan lainnya anda bisa menulisnya di bagian komentar di bawah.

Salam One Heart
Honda Cengkareng

Sang Penulis

SudariantoSudarianto yang kerap dipanggil dengan nama panggilan Bram saat ini bekerja sebagai Kepala Mekanik merangkap Servis Advisor di dealer motor Honda Cengkareng. Memulai hobinya sebagai mekanik di bengkel umum pada tahun 1994, Sudarianto mulai bergabung di Honda Cengkareng sebagai mekanik Honda pada tahun 2004.

{ 17 comments }

dewa May 11, 2012 at 8:13 pm

maaf sya ingin bertanya , motor sya adlah honda cs1 2010..
Ketika mesin dingin atau hujan, mesin terkadang mati sendiri,memang bisa hidup kembali , saat tarik gas sedikit tak Ada masalah tp saat tarik tuas gas agak lbih dalam mesin mati kembali , satu2nya solusi dengan menarik choke…
Apa masalah motor sya?
Trims atas bantuannya..
one heart

Pak Gun@MK July 6, 2012 at 11:47 am

Masalah tsb. Dikarenakan ruang mesin menerima kelebihan udara ketimbang campuran yg klop utk pembakaran.solusinya menarik cok adalah guna menambah kadar bensin dalam campuran tadi. Untuk mengatasi hal ini :
1. Setel tinggi pelampung karburator lebih tinggi sedikit drpd saat ini.
2. Setelan angin di putar kearah lebih menutup
3. Renggang busi di kecilkan sedikit.
Demikian input dari saya, ex.montir hobbyiest saja semoga bermanfaat
Pak Gun@MK

Rendy Simamora November 30, 2012 at 4:21 pm

Maaf saya mau nanya pak, saya punya motor Revo absolut, ketika mesin kenak air mesin mati dan waktu dihidupkan susah, sekarang busi sering mati (api tidak ada) dan ganti baru klo di hidupkan ngk bs lamsam, waktu businya dicek tidak ada oli ( tidak basah).
Kira kira apa masalahnya?
Terimakasih atas Bantuannya.

Rendy Simamora November 30, 2012 at 5:12 pm

Maaf saya mau tanya, saya punya motor revo absolut businya suka mati (tidak ada api) dan harus ganti baru, dan kalau kenak air mesin mati, waktu dihidupkan gas tidak bisa tinggi waktu busi dibuka busi tidak basah (tidak ada bekas oli) tapi kok bisa rusak businya.
Kira kira apa masalahnya?
Terimakasih atas bantuannya.

Nita - Honda Cengkareng December 19, 2012 at 3:29 pm

Bapak Rendy,

Untuk hal tersebut bapak bisa melakukan pengecekan pada bagian kabel.
Dan bisa membawa motor bapak ke Ahass Resmi Honda terdekat di Daerah bapak.

Terima kasih

anton November 30, 2012 at 7:39 pm

saya mau nanya pak, awalnya motor cs1 2010 saya normal seperti biasa, tapi pada suatu ketika saat saya kendarai motor seperti biasa tiba-tiba mesin motor mati dan saya coba kick starter tapi mesin tetap tidak mau hidup, saya cek sen dan klakson tak ada masalah, tapi setelah saya tunggu sekitar 15 menit motor dapat saya kick starter dan motor bisa berjalan, tapi baru jalan sekitar 3 kilo, motor mati lagi, hal demikian terjadi berulang ulang hingga saat ini, yang membuat motor hanya disimpat di garasi. mohon solusinya untuk masalah ini terimakasih. salam satu hati.

Nita - Honda Cengkareng December 19, 2012 at 3:24 pm

Bapak Anton,

Untuk hal tersebut :
- Penggunaan bahan bakar yang mengandung timah.
- Bapak bisa mengecek pada saluran bahan bakar.

Terima kasih

aris December 1, 2012 at 10:09 am

saya penguna motor cs1, ketika mesin dingin, lalu mesin dihidupkan, dan ketika oper gigi hentakan gir nya keras sekali seolah2 kupling kurang berfungsi, tetapi setelah motor jalan dan mesin panas kupling dengan sendirinya menjadi normal. lalu apa masalah pada motor saya,trims atas bantuanya….

one heart

Nita - Honda Cengkareng December 19, 2012 at 3:04 pm

Bapak Aris,

Untuk hal tersebut :
- Oli yang belum rata.
- Melakukan pengecekan Lansam dan RPM.
- Cek Setingan mesin.

Terima kasih

Asef December 1, 2012 at 10:31 am

Mas motor saya punya permasalahan serupa juga,, kebetulan motor saya Honda CBR 150 model lama,, permasalahanya disaat jalan motor sering mati tiba2 itu terjadi sering banget ketika diajak jalan ngebut atu pelan, saya udah cek beberapa kali karbu tapi ga ada perubahan juga, Kelistrikan CDI ga pernah dirobah2, kira kira seputar apanya ya. mohon pencerahanya. tks

Nita - Honda Cengkareng December 19, 2012 at 3:00 pm

Bapak Asef,

Untuk hal tersebut :
- Bapak harus melakukan pengecekan SIM atau Tenggang Klet.
- Dan Saluran Bahan Bakar.

Terima kasih

Asep December 11, 2012 at 10:05 am

Mas mau tanya motor saya honda CBR 150 model lama,, sy punya masalah kenapa motor disaat motor baru jalan sering mati tiba2 trs mesin dihidupinya susah mesti nunggu beberapa saat sambil dimainkan gasnya,, tetapi klo mesin keadaan panas malah lancar. Tks salam one heart

Nita - Honda Cengkareng December 18, 2012 at 4:05 pm

Bapak Asep,

Untuk hal tersebut bapak harus melakukan cek SIM atau Jarak Tenggang Klet dan saluran bahan bakar.

Terima kasih

Asep December 11, 2012 at 10:06 am

Mas mau tanya motor saya honda CBR 150 model lama,, sy punya masalah kenapa motor disaat baru jalan sering mati tiba2 trs mesin dihidupinya susah mesti nunggu beberapa saat sambil dimainkan gasnya,, tetapi klo mesin keadaan panas malah lancar. Tks salam one heart

yudi December 19, 2012 at 10:56 am

pak saya mau tanya kenapa cs1 2010 klu ditarik gasnya seperti tidak ada tarikanya,sdh diganti businya sdh karburatonya sdh dibersihkan tp masih pl ngadat, jd tlog minta solusinya?

Nita - Honda Cengkareng December 19, 2012 at 11:20 am

Bapak yudi,

Untuk hal tersebut :
- Penggunaan bahan bakar yang mengandung timah
- Harus melakukan pengecekan bahan bakar

Terima kasih

alfie akbar February 10, 2013 at 8:12 pm

pak, saya punya motor honda nmp 2011 selama pemakaian 2 thn oke2 aja tp stlh msk thn ke 3 bnyk mslh yg trjadi n yg paling parah adalah mslh mesin yg selalu mbrebet, hilangnya power mesin sampai mesin motor yg mati mendadak! Utk service saya tdk pernah telat!Mohon saranya dr tim honda coz we always love honda…thx

Previous post:

Next post: