Setelah mencari, mengunjungi dan membaca informasi di blog-blog otomotif yang membahas tentang vario 110 fi, baik itu test riding, performa, fitur. kemudian membandingankan dengan produk kompetitor lainnya, maka saya dan istri saya memutuskan membeli motor vario 110 fi di salah satu dealer honda di kota saya (Kotamobagu, Sulawesi Utara). Alhamdulillah pada tanggal 30 Desember 2014 unit sudah terparkir dirumah kami. Kenapa saya pilih Vario 110 fi ? jujur saya tertarik dengan fitur nya (Desain, lampu depan led, kunci jok terhubung dengan kunci kontak, tombol remote, bagasi luas, rak depan luas, combi brake systim, gantungan barang model baru). Saya tidak bisa memberikan perbandingan yang objektif dengan produk kompetitor lainnya karna saya belum pernah memiliki motor sebelumnya. Saya ingin berbagi pengalaman setelah saya menggunakan vario 110 fi dengan menempuh jarak 173 kg.
- Kelebihan
Motor vario 110 fi tidak jauh beda dengan apa yang saya baca di blog-blog otomotif yang membahasnya. Dari performa, fitur, secara keseluruhan saya puas dengan vario 110 fi.
- Kekurangan
shocbreaker depan dan belakang terasa keras, kurang nyaman kalo dijalan berlubang.
pada motor vario 110 fi punya saya pada saat kecepatan 40 - 60 km/jam (terlihat dipanel indikator speedometer) terasa ada getaran yang sangat menggangu. saya ingin tanya apakah keadaaan ini normal? getaran ini terasa hanya pada saat kecepatan 40 - 60 km/jam.
demikian ulasan dari saya.
Selamat Tahun Baru 2015 Semoga honda Tetap Jaya. ditunggu produk-produk selanjutnya.
Dear Ijal Gobel,
Saya merupakan pengguna skutik Vario CW 110FI sejak bulan September 2014 lalu. Yang saya rasakan dari skutik ini adalah pengendalian yang mumpuni, dibuat cornering panjang dengan kecepatan 60-80km/jam sangat stabil apalagi dibuat berkelok-kelok padatnya lalu lintas kota sangat mumpuni.
Yang anda rasakan, kerasnya suspensi depan-belakang memang sudah menjadi karakter dari skutik satu ini untuk mengejar pengendalian yang prima (gesit) sehingga suspensi dibuat lebih stiff (kaku) daripada gen Vario-Vario sebelumnya yang lebih mengutamakan Kenyamanan dengan setelan suspensi Soft (empuk).
Sehingga untuk melibas jalanan bergelombang, lubang-lubang ataupun perlintasan kereta api agak mengganggu dibandingkan dengan varian Vario lainnya yang sangat empuk.
Saran saya, jika anda lebih membutuhkan karakter empuk ganti saja suspensi belakang dengan produk after market yang banyak terdapat dipasaran atau ganti dengan punya BeAT yang empuk. Untuk suspensi depan, kurangi sedikit saja olinya sehingga bisa lebih empuk, untuk hal ini anda sebaiknya ke bengkel resmi Honda saja supaya lebih aman dan terpercaya.
Demikian komentar yang dapat saya sampaikan.
Terima kasih.
Terima kasih atas sharing pengalamannya 🙂
Kecepatan 40 km itu adalah critical speed yaitu kritis” nya putaran mesin,, dan 80km juga seperti itu, di putaran kritis itu campuran bahan bakar dan udara tidak balance atau tidak seimbang.. Body motor pun menjadi getar,, kalo udah naik diatas 40 km putaran motor jadi nyaman lagi.. Lebih smooth.. Hehe