Ciri – Ciri Shockbreaker Depan Rusak

Shockbreaker depan, atau shock absorber merupakan komponen yang berfungsi untuk menyerap guncangan dan menjaga kestabilan saat berkendara di jalan yang tidak rata. Selain itu shockbreaker juga dapat menjaga kestabilan dan kenyamanan berkendara, serta meningkatkan kontrol saat pengereman atau menikung.

Sebaiknya melakukan perawatan shockbreaker secara runtin seperti mengecek kondisi shock secara berkala. Bersihkan bagian shockbreaker dari partikel debu dan kotoran. Selain itu juga hindari membawa beban berlebihan pada sepeda motor dan melewati jalan rusak untuk meminimalisir adanya kerusakan pada shockbreaker. Berikut ciri-ciri shockbreaker depan rusak:

1. ShockbreakerTerlalu Keras atau Lentur
   Shockbreaker yang terlalu keras tidak mampu menyerap guncangan dengan baik, sehingga motor terasa kasar saat melewati jalan berlubang atau tidak rata, selain itu shockbreaker yang terlalu lunak dan mudah tertekan akan membuat motor terasa tidak stabil, terutama saat membawa beban atau saat pengereman.
2. Bunyi Tidak Wajar
   Muncul bunyi krek – krek, decit, atau berderak saat melewati jalan berlubang atau saat shockbreaker bergerak. Bunyi ini biasanya disebabkan oleh komponen shockbreaker yang sudah aus, oli shockbreaker yang habis, atau adanya kerusakan pada bagian dalam shockbreaker.
3. Oli Shockbreaker Bocor
   Terlihat oli shock merembers atau bocor di sekitar seal shockbreaker, kebocoran oli ini menyebabkan kinerja shockbreaker menurun karena tekanan hidrolik di dalamnya tidak lagi optimal.
4. Motor Terasa Tidak Stabil
   Sepeda motor anda akan terasa oleng atau goyang saat berkendara, terutama saat menikung atau melewati jalan yang tidak rata. Karena shockbreaker tidak mampu menjaga keseimbangan motor dengan baik.
5. Shockbreaker Amblas atau Tidak Kembali ke Posisi Semula
   Setelah melewati jalan berlubang atau saat diberi beban, shockbreaker tidak Kembali ke posisi semula dengan cepat. Hal ini menandakan bahwa daya pegas atau oli hidrolik di dalam shockbreaker sudah tidak berfungsi dengan baik.

Jika anda merasakan hal – hal diatas sebaiknya segera bawa motor anda ke Bengkel Resmi Ahass terdekat. Namun jika anda ingin mengganti oli shockbreaker secara mandiri dirumah anda bisa mengikuti tips dari kami sebagai berikut :

• Bersihkan shockbreaker : Pastikan shockbreaker bersih dari kotoran sebelum dibongkar.
• Drain Oli Lama : Keluarkan oli lama secara menyeluruh tanpa tersisa.
• Isi Oli Baru : Gunakan funnel atau Syringe untuk mengisi oli baru dengan volume 75ml per shock.
• Bleeding : Pastikan tidak ada udara yang terperangkap didalam shockbreaker dengan cara memompa rodanya beberapa kali.
• Periksa Kebocoran : Setelah diisi, pastikan tidak ada kebocoran oli.

Dengan mengganti oli shockbreaker secara rutin minimal 1 – 2 tahun atau sesuai dengan kebutuhan, peforma shockbreaker motor matic anda akan tetap optimal dan nyaman digunakan. baca juga artikel Penyebab Seal Shock Depan Sepeda Motor Bocor 

Cara Pemesanan Barang: Klik barang yang anda inginkan. Di halaman berikutnya, klik tombol "Beli Sekarang" dan ikuti petunjuk selanjutnya.