Bagi para pemilik motor perawatan rutin seperti ganti oli adalah ritual wajib untuk menjaga performa dan keawetan mesin. Namun, seringkali beredar berbagai anjuran yang membuat bingung, salah satunya adalah kewajiban untuk menunggu mesin benar-benar dingin sebelum melakukan penggantian oli. Apakah ini sebuah keharusan atau justru mitos yang menyesatkan?
Oli bekerja sebagai pelumas, peredam gesekan, pembersih, dan pendingin komponen-komponen mesin yang bergerak. Oli mesin memiliki kekentalan (viscosity) yang dirancang untuk berubah sesuai suhu. Saat dingin, oli lebih kental, dan saat panas, oli menjadi lebih encer (encer).
Mesin Hangat Lebih Baik Daripada Dingin atau Sangat Panas
Jawaban dari pertanyaan utama ini adalahย fakta bahwa mesin yang terlalu dingin justru kurang ideal, tetapi mesin yang sangat panas juga berbahaya. Kondisi idealnya adalah saat mesin dalam keadaan “hangat”.
Berikut penjelasan detailnya:
- Mengapa Mesin Dingin Kurang Ideal?
- Oli Lebih Kental:ย Pada suhu dingin, oli mengental seperti sirup. Kekentalan ini menyebabkan oli tidak dapat mengalir dengan lancar keluar dari dalam mesin. Akibatnya, banyak oli bekas dan kotoran yang masih tertinggal di dalam celah-celah mesin dan ruang bak engkol (crankcase) ketika anda membuka baut drain.
- Pembersihan Tidak Maksimal:ย Karena banyak kotoran yang ikut tertinggal, proses penggantian oli menjadi kurang efektif. Oli baru yang anda masukkan akan lebih cepat terkontaminasi oleh sisa oli bekas yang kotor tersebut.
- Mengapa Mesin Sangat Panas Berbahaya?
- Risiko Luka Bakar:ย Ini adalah alasan keamanan terbesar. Oli mesin yang mencapai suhu kerja dapat sangat panas, bahkan di atas 100ยฐC. Membuka baut drain atau filter oli saat mesin sangat panas berisiko menyebabkan oli muncrat dan membakar kulit anda.
- Komponen yang Panas:ย Bagian logam lain di sekitar mesin juga sangat panas dan dapat menyebabkan luka jika tidak sengaja tersentuh.
- Mengapa Mesin Hangat adalah Kondisi Terbaik?
- Oli Lebih Encer:ย Setelah mesin dihidupkan selama 2-3 menit (atau setelah suhu jarum mulai bergerak dari posisi C), oli menjadi cukup hangat dan encer untuk mengalir dengan lancar.
- Kotoran Terkikis Bersama Oli:ย Oli yang encer akan membawa lebih banyak partikel logam dan kotoran keluar dari mesin, sehingga proses drainase menjadi lebih bersih dan menyeluruh.
- Aman Dikerjakan:ย Suhu oli dan mesin yang hangat masih dalam batas aman untuk dikerjakan, asalkan tetap berhati-hati.
Tips dan Saran untuk Ganti Oli yang Tepat
- Prosedur yang Disarankan:
- Hidupkan mesinย selama sekitar 2-3 menit hingga kira-kira suhunya mencapai suhu kerja normal (jika punya indikator, jarum sudah mulai naik). Jangan memanaskan hingga mesin sangat panas.
- Matikan mesin.
- Siapkan semua peralatanย (wadah penampung, kunci shock, oli baru, dan lain-lain) dengan cepat.
- Lepaskan baut drainย dengan hati-hati. Sentuh dulu bagian mesin dengan punggung tangan untuk memastikan suhunya tidak membakar.
- Biarkan oli bekas mengalirย hingga tuntas.
- Hal yang Perlu Diperhatikan:
- Prioritaskan Keselamatan:ย Selalu gunakan sarung tangan dan kacamata untuk melindungi diri dari percikan oli. Pastikan motor berada pada posisi yang rata dan stabil menggunakan standar tengah.
- Gunakan Oli yang Direkomendasikan:ย Selalu gunakan jenis dan spesifikasi oli yang sesuai dengan buku panduan pemilik motor Honda anda.
- Ganti Filter Oli:ย Jika motor anda memiliki filter oli terpisah (seperti pada Honda Beat, Scoopy, Vario, PCX, dan lain-lain), gantilah secara berkala bersamaan dengan penggantian oli untuk hasil yang optimal.
Mitos yang menyatakan mesin harus benar-benar dingin sebelum ganti oli adalahย tidak sepenuhnya benar. justru, kondisi mesin yang hangat adalah waktu yang paling ideal untuk mengganti oli motor Honda anda. Kondisi ini memastikan oli bekas dan kotoran dapat dikuras lebih tuntas sekaligus menjaga tingkat keamanan anda dari risiko luka bakar. Hindari mengganti oli saat mesin dalam keadaan sangat panas.
Baca juga artikel Bahaya!!! Jangan Menyemprot Mesin Saat Mengganti Oli
Merawat mesin motor dengan benar dimulai dari hal-hal sederhana seperti memahami cara mengganti oli yang tepat. Dengan mengikuti tips di atas, anda dapat memastikan bahwa mesin motor Honda anda selalu terlumasi dengan baik dan bekerja pada performa terbaiknya untuk perjalanan yang lebih nyaman dan aman.
Cara Pemesanan Barang: Klik barang yang anda inginkan. Di halaman berikutnya, klik tombol "Beli Sekarang" dan ikuti petunjuk selanjutnya.-
Obral!
AHM Oil SPX2 – 0.8 L
Original price was: Rp 70,500.Rp 63,450Current price is: Rp 63,450.Kode Part: 082342MBK0LZ0
-
Obral!
Oli Gardan Transmission Gear Oil (Fully Synthetic)
Original price was: Rp 19,500.Rp 17,550Current price is: Rp 17,550.Kode Part: 08234M99K8LZ0
-
Obral!
AHM Oil MPX2 – 0.8 L 10W-30
Original price was: Rp 59,000.Rp 53,100Current price is: Rp 53,100.Kode Part: 08232M99K0LN5
-
Obral!
Oli Gardan – Transmission Gear Oil
Original price was: Rp 16,500.Rp 14,850Current price is: Rp 14,850.Kode Part: 08294M99Z8YN1
-
Obral!
AHM Oil SPX2 โ 0.65 L 10W-30
Original price was: Rp 61,500.Rp 55,350Current price is: Rp 55,350.Kode Part: 082342MBK8LZ0
-
Cairan Pendingin (Coolant) – Air Radiator
Rp 19,500Kode Part: 08CLAH50500
-
Obral!
AHM Oil MPX2 – 0.65 L 10W-30
Original price was: Rp 50,000.Rp 45,000Current price is: Rp 45,000.Kode Part: 082322MBK3LN9
-
Obral!
AHM Oil SPX1 – 1.2 L 10W-30
Original price was: Rp 90,000.Rp 81,000Current price is: Rp 81,000.Kode Part: 08234M99K8LN9
-
Obral!
AHM Oil SPX1 – 0.8 L 10W-30
Original price was: Rp 69,500.Rp 62,550Current price is: Rp 62,550.Kode Part: 08234M99K0LN9
-
Injector Cleaner
Rp 27,500Kode Part: HIC60ML
-
Throttle Body Cleaner 500ML
Rp 35,500Kode Part: TBC500ML
-
Obral!
AHM Oil SPX1 – 1 L 10W-30
Original price was: Rp 77,500.Rp 69,750Current price is: Rp 69,750.Kode Part: 08234M99K1LN9
-
Oil System Cleaner 70ML
Rp 30,000Kode Part: OSC70ML
-
Obral!
AHM Oil MPX1 – 1.2 L 10W-30
Original price was: Rp 73,500.Rp 66,150Current price is: Rp 66,150.Kode Part: 082322MAK8LZ0
-
Obral!
AHM Oil MPX3 – 0.8 L NIP
Original price was: Rp 50,500.Rp 45,450Current price is: Rp 45,450.Kode Part: 082322MAU0JN3
-
Honda Parts Cleaner 480ML
Rp 40,000Kode Part: HPC480ML
-
Carbon Cleaner 200ML
Rp 45,500Kode Part: CC200ML
-
Obral!
AHM Oil MPX3 – 1 L
Original price was: Rp 55,500.Rp 49,950Current price is: Rp 49,950.Kode Part: 082322MAU1JN3