• Akun Anda
  • Keranjang

Harga Kredit Motor Honda | Dealer Resmi Sepeda Motor Honda

Cengkareng Motor

Dealer & Bengkel Resmi Motor Honda

MENUMENU
  • Harga
  • Motor
  • Aksesoris
  • Suku Cadang
  • Apparel & Riding Gear
  • Helm
  • Oli
  • Produk Terbaru
  • Produk Diskon
  • Semua Produk »
  • Akun Anda
SOHC vs DOHC di Motor Honda Mana Lebih Baik untuk Harian?
Home › FAQs › System Mesin › SOHC vs DOHC di Motor Honda Mana Lebih Baik untuk Harian?

SOHC vs DOHC di Motor Honda Mana Lebih Baik untuk Harian?

17 September 2025

Memilih motor Honda yang tepat seringkali membuat kita berhadapan dengan spesifikasi teknis, salah satunya adalah jenis konfigurasi mesin: SOHC atau DOHC. Kedua teknologi ini sama-sama andalan Honda dan memiliki karakter yang berbeda. Lantas, mana yang lebih cocok untuk menemani mobilitas harian Anda? Artikel ini akan mengupas tuntas perbedaannya untuk membantu Anda mengambil keputusan.

SOHC vs DOHC di Motor Honda Mana Lebih Baik untuk Harian?

Sebelum membahas lebih dalam, mari kita pahami dasar sederhananya. Noken As (Camshaft) adalah poros yang bertugas mengontrol buka-tutup klep (katup). Klep inilah yang menjadi “pintu” untuk masuknya udara-bahan bakar dan keluarnya gas buang. SOHC dan DOHC adalah dua metode berbeda dalam menggerakkan noken as ini.

Baca juga artikel Fungsi Noken As pada Mesin Sepeda Motor

  • SOHC (Single Overhead Camshaft): Mesin hanya menggunakan satu buah noken as yang terletak di atas silinder (overhead) untuk menggerakkan baik klep masuk (intake) maupun klep buang (exhaust).
  • DOHC (Double Overhead Camshaft): Mesin menggunakan dua buah noken as terpisah. Satu khusus mengontrol klep masuk dan satu lagi khusus untuk klep buang.

Perbedaan mendasar inilah yang kemudian menciptakan karakter, kelebihan, dan kekurangan dari masing-masing desain.

Perbedaan Utama: SOHC vs DOHC pada Motor Honda

Berikut adalah poin-poin utama perbandingannya:

  1. Desain dan Kompleksitas
  • SOHC: Desainnya lebih sederhana. Dengan komponen yang lebih sedikit (satu noken as, rocker arm), konstruksinya ringkas. Ini membuat mesin lebih ringan dan compact.
  • DOHC: Desainnya lebih kompleks dengan dua noken as dan biasanya lebih banyak komponen pendukung. Struktur kepala silinder (head) mesin juga cenderung lebih besar dan berat.
  1. Kinerja dan Tenaga
  • SOHC: Fokusnya pada torsi di putaran rendah hingga menengah. Ini membuat akselerasi dari diam sangat responsif dan nyaman untuk kondisi jalanan kota yang sering stop-and-go. Namun, di putaran tinggi, tenaga cenderung mudah melandai.
  • DOHC: Didesain untuk tenaga tinggi dan efisiensi volumetrik yang maksimal. Dua noken as yang independen memungkinkan pengaturan timing klep yang lebih agresif dan optimal, terutama di putaran mesin tinggi. Mesin DOHC mampu “bernapas” lebih baik, menghasilkan tenaga puncak (HP) yang lebih besar.
  1. Efisiensi Bahan Bakar
  • SOHC: Umumnya lebih irit untuk penggunaan harian. Desainnya yang sederhana dan fokus pada torsi rendah membuatnya tidak perlu bekerja keras untuk berakselerasi, sehingga konsumsi bahan bakar sangat efisien.
  • DOHC: Konsumsi bahan bakar bisa lebih boros jika sering dipacu di putaran tinggi. Namun, pada teknologi terbaru seperti pada Honda PCX160, kombinasi DOHC dengan teknologi lainnya justru bisa menghasilkan efisiensi yang sangat baik.
  1. Biaya Perawatan
  • SOHC: Biaya perawatan dan perbaikan cenderung lebih ekonomis. Jumlah komponen yang lebih sedikit membuatnya lebih mudah dan murah untuk diservis.
  • DOHC: Karena lebih kompleks, biaya servis seperti tune-up atau pergantian komponen pada mesin DOHC bisa lebih mahal.

Tips dan Saran: Pilih yang Mana untuk Harian?

Pilihan sangat tergantung pada kebutuhan dan gaya berkendara Anda:

  • Pilih Motor Honda SOHC ( Seperti Honda Beat, Scoopy, Genio, Vario125, CB150 Verza) jika:
    • Prioritas utama adalah irit bahan bakar.
    • Aktivitas harian didominasi di dalam kota dengan lalu lintas padat.
    • Anda menyukai akselerasi spontan dari diam untuk menyalip atau menghindari situasi.
    • Budget untuk pembelian dan perawatan terbatas.
  • Pilih Motor Honda DOHC (Seperti Honda CBR150R, CB150R, PCX160, ADV160, Vario160) jika:
    • Anda menginginkan tenaga besar dan performa tinggi untuk touring.
    • Sering berkendara dengan kecepatan konstan tinggi.
    • Menyukai karakter mesin yang masih “bernafas” lega di putaran atas.
    • Tidak masalah dengan budget pembelian dan perawatan yang sedikit lebih tinggi.

Baik SOHC maupun DOHC adalah teknologi yang telah matang dan handal dari Honda. Untuk penggunaan harian di kota yang mengutamakan efisiensi dan kenyamanan, mesin SOHC adalah pilihan yang sangat tepat dan rasional. Ia menawarkan biaya operasional yang rendah dan responsifitas yang menyenangkan untuk sehari-hari.

Sementara itu, DOHC adalah pilihan ideal bagi Anda yang menginginkan lebih dari sekadar transportasi, yaitu performa dan kegembiraan berkendara, meski dengan konsekuensi konsumsi bahan bakar yang perlu lebih diperhatikan.

Tidak ada yang benar-benar kalah atau menang antara SOHC dan DOHC. Keduanya adalah pilihan yang brilliant sesuai dengan tujuannya masing-masing. Kenali kebutuhan berkendara Anda, sesuaikan dengan budget, dan pilihlah teknologi yang paling mendukung aktivitas Anda.

Cara Pemesanan Barang: Klik barang yang anda inginkan. Di halaman berikutnya, klik tombol "Beli Sekarang" dan ikuti petunjuk selanjutnya.
  • 14100K35J00-SHAFT-COMP-CAM14100K35J00-SHAFT-COMP-CAM-GAMBAR

    Noken As Honda PCX 150 CBU K36J

    Rp 612,000

    stok habis

    Kode Part: 14100K35J00

  • 14100K59A10-CAMSHAFT-COMP14100K59A10-CAMSHAFT-COMP-GAMBAR

    Noken As Honda Vario 150 eSP K59

    Rp 287,500

    stok habis

    Kode Part: 14100K59A10

  • Camshaft Comp Ex 14210K56N00

    Noken As Ex Honda Sonic 150R

    Rp 333,500

    stok habis

    Kode Part: 14210K56N00

  • Cam Shaft In Assy Set 14110K15900

    Noken As In Honda CB150R StreetFire (Old)

    Rp 1,279,500

    stok habis

    Kode Part: 14110K15900

    5 out of 5
    5.0 (1)
  • Camshaft-Comp-In-14110K64N00

    Noken As In Honda CBR 250RR

    Rp 1,036,000

    Kode Part: 14110K64N00

  • Camshaft-Comp-Ex14210K64N00

    Noken As Ex Honda CBR 250RR

    Rp 1,036,000

    Kode Part: 14210K64N00

  • Camshaft Comp In 14110K56N00

    Noken As In Honda Sonic 150R

    Rp 333,500

    stok habis

    Kode Part: 14110K56N00

    5 out of 5
    5.0 (1)
  • 14100K1AN80-SHAFT-COMP-CAM-GAMBARNoken As Honda BeAT K1AL

    Noken As Honda BeAT K1AL

    Rp 302,500

    stok habis

    Kode Part: 14100K1AN80

  • 14100K3VN00-SHAFT-COMP-CAM.IMAGE14100K3VN00-SHAFT-COMP-CAM

    Noken As Honda Stylo 160

    Rp 342,500

    stok habis

    Kode Part: 14100K3VN00

  • 14210K64NM0-CAM-SHAFT-COMP-EXH14210K64NM0-CAM-SHAFT-COMP-EXH-GAMBAR

    Noken As Ex Honda CBR 250RR K64N

    Rp 1,037,500

    Kode Part: 14210K64NM0

  • 14100K84900

    Noken As Honda CRF 150L

    Rp 308,500

    Kode Part: 14100K84900

  • 14100KZR600-POROS-PENGGERAK-KLEP14100KZR600-POROS-PENGGERAK-KLEP-GAMBAR

    Noken As Honda Vario Techno 125 FI CBS ISS

    Rp 308,500

    stok habis

    Kode Part: 14100KZR600

  • Poros-Penggerak-Klep

    Noken AS Honda Grand

    Rp 528,500

    stok habis

    Kode Part: 14100KFM900

  • Shaft-Comp,Cam-14100K0JN00

    Noken As Honda Genio

    Rp 302,500

    stok habis

    Kode Part: 14100K0JN00

  • Camshaft Comp 14100KSPB00

    Noken As Honda Mega Pro 2010

    Rp 318,500

    stok habis

    Kode Part: 14100KSPB00

Filed Under System Mesin

Tinggalkan Balasan Batalkan balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Hubungi Kami Untuk Pemesanan Motor

Saya Ingin Pesan

Informasi Populer

  • Aksesoris Resmi Motor Honda
  • Blog
  • Brosur Motor Honda
  • Cover Body Motor Honda
  • Harga Suku Cadang motor Honda
  • Katalog Suku Cadang
  • Kredit Motor Honda
  • Pojok Mesin
  • Beli Sparepart Motor Honda Original & Terlengkap

Customer Service

  • Beli Part Online, Ambil Sendiri Di Gudang
  • Hubungi Kami
  • Kapan Barang Saya Dikirim ?
  • Retur Barang
  • Tentang Honda Cengkareng

Metode Pembayaran

metode-pembayaran

Metode Pengiriman

metode-pengiriman

Lokasi Dealer & Bengkel Kami

Alamat Dealer & Bengkel Kami:
Jl Lingkar Luar Barat No 12A
Cengkareng Timur – Jakarta 11730

Lihat Peta Lokasi Dealer / Bengkel Kami

Lokasi Toko Sparepart Offline

Alamat Toko Sparepart Offline Kami:
Jl. Beringin Raya No. 171 B
Nusa Jaya, Karawaci,
Kota Tangerang, Banten, 15116

Lihat Peta Lokasi Toko Sparepart Offline Kami