Banyak beredar pertanyaan di kalangan pengguna sepeda motor apakah motor kita perlu dapat perawatan tambahan berupa engine flush atau pembersihan sistem oli? Apakah produk seperti Honda Oil System Cleaner itu wajib digunakan setiap ganti oli atau justru berbahaya?
Seiring pemakaian, oli mesin tidak hanya melumasi tetapi juga membawa kotoran hasil gesekan dan sisa pembakaran. Jika penggantian oli jarang dilakukan atau motor sering dipakai dalam kondisi berat, kotoran bisa menumpuk di dalam mesin. Di sinilah engine flush atau pembersihan sistem oli berperan, yaitu membantu meluruhkan kerak dan lumpur oli agar mesin kembali bersih.
Lalu, Apakah Motor Honda Perlu Engine Flush?
Jawabannya: TIDAK SELALU PERLU, dan tidak disarankan untuk penggunaan rutin. Engine flush seperti Honda Oil System Cleaner adalah produk khusus yang dirancang untuk kondisi tertentu. Penggunaannya harus bijak.
KAPAN DISARANKAN menggunakan Honda Oil System Cleaner:
- Motor dengan riwayat servis tidak teratur: Misal, sering telat ganti oli atau jarak tempuh sangat tinggi tanpa perawatan maksimal.
- Membeli motor bekas: Untuk pembersihan awal mesin yang riwayatnya tidak kita ketahui.
- Setelah mesin bekerja ekstrem: Misalnya, setelah touring jarak jauh non-stop atau kondisi yang memicu pembentukan kerak lebih cepat.
- Ada indikasi ringan mesin kurang halus: Suara mesin kasar atau respon gas terasa berat.
KAPAN HARUS DIHINDARI:
- Pada motor baru atau dengan servis rutin di Bengkel Resmi Ahass. Mesin yang dirawat rutin dengan oli original sudah cukup bersih.
- Pada mesin yang sudah sangat tua (jadul) dan berkerak parah. Engine flush justru bisa berisiko melepas kerak besar yang malah menyumbat saluran oli.
- Sebagai ritual wajib setiap ganti oli. Ini pemborosan dan tidak diperlukan.
Tips Aman Jika Ingin Menggunakan Oil System Cleaner
- Baca Instruksi: Ikuti petunjuk pemakaian di kemasan Honda Oil System Cleaner dengan TEPAT. Biasanya dituang ke oli lama, mesin dinyalakan idle beberapa menit, lalu oli beserta kotorannya dibuang.
- Jangan Nyalakan Mesin Terlalu Lama: Proses flushing biasanya hanya beberapa menit dalam kondisi idle (stasioner). Jangan dipakai berkendara.
- Langsung Ganti Oli & Filter Oli: Setelah proses flush, WAJIB mengganti oli mesin dan filter oli dengan yang BARU dan ORIGINAL HONDA. Ini kunci keberhasilan proses.
- Ketika Ragu, Konsultasi ke Ahli: Tidak yakin dengan kondisi mesinmu? Tanyakan langsung ke mekanik terpercaya.
Engine flush bukanlah ritual wajib perawatan motor Honda. Ia adalah obat khusus untuk kondisi khusus, bukan suplemen harian. Untuk motor yang diservis rutin di Bengkel Resmi Ahass dengan oli dan suku cadang original Honda, sistem pelumasan sudah optimal dan pembersihan mendalam seperti ini jarang diperlukan. Perawatan rutin yang benar jauh lebih penting daripada treatment khusus yang tidak perlu.
Daripada pusing mikirin engine flush, fokuslah pada hal yang lebih mendasar servis berkala tepat waktu di Bengkel Resmi Ahass terdekat dan selalu gunakan oli serta suku cadang original Honda.
Cara Pemesanan Barang: Klik barang yang anda inginkan. Di halaman berikutnya, klik tombol "Beli Sekarang" dan ikuti petunjuk selanjutnya.-
Obral!


AHM Oil SPX2 – 0.8 L
Original price was: Rp 70,500.Rp 63,450Current price is: Rp 63,450.Kode Part: 082342MBK0LZ0
-
Obral!


AHM Oil MPX2 – 0.8 L 10W-30
Original price was: Rp 59,000.Rp 53,100Current price is: Rp 53,100.Kode Part: 08232M99K0LN5
-
Obral!


AHM Oil SPX2 – 0.65 L 10W-30
Original price was: Rp 61,500.Rp 55,350Current price is: Rp 55,350.Kode Part: 082342MBK8LZ0
-

Cairan Pendingin (Coolant) – Air Radiator
Rp 19,500Kode Part: 08CLAH50500
-
Obral!


AHM Oil MPX2 – 0.65 L 10W-30
Original price was: Rp 50,000.Rp 45,000Current price is: Rp 45,000.Kode Part: 082322MBK3LN9
-
Obral!


AHM Oil SPX1 – 1.2 L 10W-30
Original price was: Rp 90,000.Rp 81,000Current price is: Rp 81,000.Kode Part: 08234M99K8LN9
-


Saringan Oli Honda PCX 160 K1Z
Rp 11,500Kode Part: 15421K0RV00
-
Obral!

AHM Oil SPX1 – 0.8 L 10W-30
Original price was: Rp 69,500.Rp 62,550Current price is: Rp 62,550.Kode Part: 08234M99K0LN9
-

Injector Cleaner
Rp 27,500Kode Part: HIC60ML
-

Screen Oil Filter – Sonic 150R, CB150 K15G, CBR 150R,Supra GTR 150R
Rp 11,500Kode Part: 15421KSP910
-


Throttle Body Cleaner 500ML
Rp 35,500Kode Part: TBC500ML
-
Obral!


AHM Oil SPX1 – 1 L 10W-30
Original price was: Rp 77,500.Rp 69,750Current price is: Rp 69,750.Kode Part: 08234M99K1LN9
-
Obral!


AHM Oil MPX1 – 1.2 L 10W-30
Original price was: Rp 73,500.Rp 66,150Current price is: Rp 66,150.Kode Part: 082322MAK8LZ0
-

Oil System Cleaner 70ML
Rp 30,000Kode Part: OSC70ML
-
Obral!


AHM Oil MPX3 – 0.8 L NIP
Original price was: Rp 50,500.Rp 45,450Current price is: Rp 45,450.Kode Part: 082322MAU0JN3
-


Honda Parts Cleaner 480ML
Rp 40,000Kode Part: HPC480ML
-


Carbon Cleaner 200ML
Rp 45,500Kode Part: CC200ML
-

Saringan Oli Honda BeAT FI eSP
Rp 37,500stok habis
Kode Part: 15421107000
-

Saringan Oli Honda BeAT K1A
Rp 15,500Kode Part: 15421K0JN00
-
Obral!


AHM Oil MPX3 – 1 L
Original price was: Rp 55,500.Rp 49,950Current price is: Rp 49,950.Kode Part: 082322MAU1JN3
-

Filter Set, OIL LBL – Honda All New CBR 250RR
Rp 348,500stok habis
Kode Part: 15010MCEH51
-

Screen Oil Filter – Honda ADV 150, BeAT eSP New (K81), PCX 150 K97, Scoopy eSP (K93), Vario 150 eSP K59J, Vario 125 eSP K60R
Rp 118,000stok habis
Kode Part: 15421KPL900
-


Filter Oil (Toyo Roki) – CBR 250RR, NM4 VULTUS, CMX500 REBEL, CBR 1000RR
Rp 254,000stok habis
Kode Part: 15410MFJD01



Tinggalkan Balasan