1. Ciri-ciri Fisik Honda Scoopy FI 2013-2015
Pada generasi kedua ini, Honda Scoopy hadir dengan tekhnologi PGM-FI dengan ciri-ciri seperti berikut :
- Sistem Bahan Bakar PGM-FI
- Sistem Pengereman CBS (Combi Brake Sustem) Pada Varian Tertentu
- Tombol Buka Jok pada Kontak
- Speedometer Analog
- Lampu Depan Bulat
- Lampu Sein Pada Bagian Cover Front
2.Varian Honda Scoopy FI
Ini merupakan generasi pertama Honda Scoopy FI yang sudah menggunakan sistem bahan bakar PGM-FI. Pada generasi ini Honda merillis 2 varian yaitu :
- Honda Scoopy FI K16 Sporty
-
- Metro Black
-
- Cosmo Cream
- Honda Scoopy FI K16 Stylish
-
- Fancy Black
-
- Chic Cream
-
- Vogue Red
Pada September 2013, Honda Scoopy FI ini menambah 2 warna baru pada varian Sporty dan Stylist menjadi seperti berikut :
- Honda Scoopy FI K16 Sporty
-
- Metro Black
-
- Cosmo Cream
-
- Urban Blue
- Honda Scoopy FI K16 Stylish
-
- Fancy Black
-
- Chic Cream
-
- Vogue Red
-
- Uptown Blue
Pada Juni 2014, Honda Scoopy FI kembali melakukan perubahan formasi warna terbarunya menjadi seperti berikut :
- Honda Scoopy FI K16 Sporty
-
- Metro Black
-
- Capital Cream
-
- Estate Red
- Honda Scoopy FI K16 Staylish
-
- Fancy Black
-
- Chic Cream
-
- Vogue Red
Pada Oktober 2014, Honda Scoopy FI ini kembali melakukan menambah warna dengan striping terbarunya menjadi seperti berikut :
- Honda Scoopy FI K16 Sporty
-
- Metro Black
-
- Capital Cream
-
- Estate Red
-
- Urban Blue
- Honda Scoopy FI K16 Stylish
-
- Fancy Black
-
- Chic Cream
-
- Vogue Red
-
- Uptown Blue
3.Spesifikasi Umum
Berikut adalah spesifikasi umum Honda Scoopy FI :
- Mesin: 4-Langkah, SOHC, Pendingin udara
- Volume Langkah: 108 cc,
- Diameter x Langkah: 50 mm x 55 mm
- Sistem Bahan Bakar: Injeksi PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
- Daya Maksimum: 8,28 PS / 8.000 rpm
- Torsi Maksimum: 8,32 Nm / 5.500 rpm
- Transmisi: Otomatis V-Matic.
- Starter: Elektrik & kick starte
Motor saya sering mati tiba” indikator tidak menyala tidak lama lagi hidup kembali mohon informasinya
Hi kak Fengki, Motor mati mendadak bisa umumnya Ngejim (los kompresi), hal ini biasanya disebabkan karena adanya kerak sisa bahan bakar yang tidak terbakar habis dan menyumbat pada klep, kami menyarankan Anda sebaiknya membawa sepeda motor tersebut ke bengkel resmi Ahas untuk dilakukan pengecekan lebih lanjut.