Sepeda motor telah menjadi salah satu moda transportasi paling populer di Indonesia karena kepraktisannya. Namun, kebiasaan mengendarai sepeda motor hingga bensinnya benar-benar habis ternyata dapat menimbulkan berbagai dampak negatif. Banyak pengendara tidak menyadari bahwa kebiasaan ini bisa merusak mesin dan komponen penting lainnya dalam jangka panjang.
Selain merugikan kendaraan, kebiasaan ini juga berpotensi membahayakan keselamatan pengendara. Bayangkan jika motor tiba-tiba mogok di tengah jalan yang ramai atau di area minim fasilitas. Risiko terjadinya kecelakaan atau kesulitan mendapatkan bantuan akan meningkat. Oleh karena itu, penting bagi pengendara motor untuk memahami bahaya yang mengintai ketika memaksa motor bekerja hingga bensinnya kering.
Tak hanya berdampak pada kendaraan dan keselamatan, kebiasaan ini juga bisa menguras kantong pengendara. Kerusakan yang ditimbulkan akibat kehabisan bensin dapat memicu biaya perbaikan yang tidak murah. Lalu, apa saja dampak negatif lain yang perlu diwaspadai?
- Kerusakan pada Sistem Bahan Bakar
Ketika sepeda motor dipaksa hingga bensinnya kering, komponen dalam sistem bahan bakar seperti pompa bensin (pada motor injeksi) dan karburator (pada motor konvensional) bisa mengalami kerusakan. Pompa bensin dirancang untuk bekerja dalam kondisi terendam bahan bakar. Jika terus dipaksa bekerja dalam keadaan kering, komponen ini bisa cepat aus atau bahkan rusak permanen.
- Overheating Mesin
Bensin tidak hanya berfungsi sebagai bahan bakar, tetapi juga membantu mendinginkan beberapa bagian mesin dan sistem injeksi. Jika tangki bensin benar-benar kering, mesin bisa mengalami overheating karena tidak adanya pendinginan alami dari aliran bahan bakar. Hal ini berpotensi merusak komponen internal mesin dalam jangka panjang.
- Masalah pada Filter Bahan Bakar
Ketika bensin hampir habis, endapan kotoran yang biasanya mengendap di dasar tangki dapat terhisap ke dalam sistem bahan bakar. Kotoran ini bisa menyumbat filter bahan bakar atau bahkan masuk ke dalam mesin, yang berpotensi menyebabkan performa motor menurun atau kerusakan lebih serius.
- Risiko Mogok di Jalan
Mengendarai motor hingga bensinnya habis berisiko membuat pengendara mogok di tengah jalan, terutama di lokasi yang sulit menemukan SPBU. Hal ini tidak hanya merepotkan, tetapi juga bisa membahayakan keselamatan, khususnya jika terjadi di jalan raya yang ramai atau di malam hari.
- Boros Waktu dan Biaya
Meskipun terkesan “hemat” karena memaksimalkan sisa bensin, kebiasaan ini justru bisa membuat pengendara harus lebih sering melakukan perbaikan. Biaya servis untuk membersihkan sistem bahan bakar atau mengganti pompa bensin yang rusak bisa lebih mahal daripada sekadar mengisi bensin sebelum benar-benar habis.
- Dampak Lingkungan
Motor yang dipaksa hingga bensin kering cenderung lebih boros bahan bakar karena pembakaran tidak optimal. Selain itu, risiko kebocoran atau kerusakan sistem bahan bakar dapat meningkatkan emisi gas buang yang lebih berpolusi.
Menggunakan sepeda motor hingga bensinnya benar-benar kering adalah kebiasaan yang sebaiknya dihindari. Dampaknya tidak hanya merusak kendaraan, tetapi juga membahayakan keselamatan dan menambah beban finansial. Dengan lebih memperhatikan kondisi bahan bakar, pengendara dapat terhindar dari risiko-risiko tersebut. Sebagai solusi, selalu pantau indikator bensin dan isi ulang sebelum mencapai level kritis. Lebih baik berhenti sejenak di SPBU daripada menghadapi masalah yang lebih besar di tengah perjalanan. Dengan demikian, perjalanan akan tetap nyaman, aman, dan hemat.
Cara Pemesanan Barang: Klik barang yang anda inginkan. Di halaman berikutnya, klik tombol "Beli Sekarang" dan ikuti petunjuk selanjutnya.-
Obral!
AHM Oil SPX2 – 0.8 L
Original price was: Rp 70,500.Rp 63,450Current price is: Rp 63,450.Kode Part: 082342MBK0LZ0
-
Obral!
AHM Oil MPX2 – 0.8 L 10W-30
Original price was: Rp 59,000.Rp 53,100Current price is: Rp 53,100.Kode Part: 08232M99K0LN5
-
Obral!
AHM Oil SPX2 – 0.65 L 10W-30
Original price was: Rp 61,500.Rp 55,350Current price is: Rp 55,350.Kode Part: 082342MBK8LZ0
-
Obral!
AHM Oil MPX2 – 0.65 L 10W-30
Original price was: Rp 50,000.Rp 45,000Current price is: Rp 45,000.Kode Part: 082322MBK3LN9
-
Busi (Spark Plug) U27EPR-9 (Denso)
Rp 23,000Kode Part: 31926KYT901
-
Obral!
AHM Oil SPX1 – 1.2 L 10W-30
Original price was: Rp 90,000.Rp 81,000Current price is: Rp 81,000.Kode Part: 08234M99K8LN9
-
Obral!
AHM Oil SPX1 – 0.8 L 10W-30
Original price was: Rp 69,500.Rp 62,550Current price is: Rp 62,550.Kode Part: 08234M99K0LN9
-
Busi – Spark Plug U27EPR-N9 (DS)
Rp 24,500Kode Part: 31919K25602
-
Throttle Body Cleaner 500ML
Rp 35,500Kode Part: TBC500ML
-
Obral!
AHM Oil SPX1 – 1 L 10W-30
Original price was: Rp 77,500.Rp 69,750Current price is: Rp 69,750.Kode Part: 08234M99K1LN9
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda BeAT POP eSP Non ISS
Rp 942,500Kode Part: 30400K25600C1
-
Obral!
AHM Oil MPX1 – 1.2 L 10W-30
Original price was: Rp 73,500.Rp 66,150Current price is: Rp 66,150.Kode Part: 082322MAK8LZ0
-
Obral!
AHM Oil MPX3 – 0.8 L NIP
Original price was: Rp 50,500.Rp 45,450Current price is: Rp 45,450.Kode Part: 082322MAU0JN3
-
Injector Honda BeAT FI 6 Hold
Rp 258,000stok habis
Kode Part: 16450K25901
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda BeAT Street K1A
Rp 818,000Kode Part: 30400K1AN13
-
Injector Honda Vario 150 eSP 6 Hold
Rp 338,500Kode Part: 16450K59A11
-
Injector Honda CB150R Old 6 Hold
Rp 277,500Kode Part: 16450K15901
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda New BeAT eSP K8 Non ISS
Rp 1,041,500stok habis
Kode Part: 30400K81N02
-
Throttle Body Assy BeAT FI
Rp 988,000Kode Part: 16400K25901
-
Throttle Body Assy BeAT eSP K25
Rp 973,000Kode Part: 16400K25601
-
Throttle Body Assy Honda Vario 125 FI
Rp 979,500stok habis
Kode Part: 16400KZR601
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda BeAT POP Esp ISS
Rp 964,500stok habis
Kode Part: 30400K25610C1
-
Obral!
AHM Oil MPX3 – 1 L
Original price was: Rp 55,500.Rp 49,950Current price is: Rp 49,950.Kode Part: 082322MAU1JN3
-
ECM, ECU Honda CRF 150L
Rp 631,000Kode Part: 38770K84901
-
Injector Honda New CBR 150R K45G 8 Hold
Rp 292,000Kode Part: 16450K15921
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Vario 125 eSP
Rp 1,446,000stok habis
Kode Part: 30400K60B21
-
ECM,ECU (Eng Control unit) Honda BeAT eSP New K81 NON ISS
Rp 1,052,500stok habis
Kode Part: 30400K81N52
-
ECM, ECU Honda Spacy FI
Rp 675,000stok habis
Kode Part: 38770KZLC31
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Vario 125 eSP
Rp 1,446,500Kode Part: 30400K60B01
-
ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda Revo FI
Rp 909,000Kode Part: 38770K03N32
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Vario 150 eSP
Rp 1,444,000Kode Part: 30400K59A01
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda BeAT Esp ISS
Rp 1,050,500Kode Part: 30400K81N62
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Scoopy eSP K2F ISS
Rp 884,500stok habis
Kode Part: 30400K2FN11
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda New BeAT eSP K81 ISS
Rp 1,041,500Kode Part: 30400K81N12
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Stylo 160
Rp 1,102,000stok habis
Kode Part: 30400K3VN01
-
Tangki Bensin Honda PCX 160 K1Z
Rp 242,500stok habis
Kode Part: 17510K1ZU10
-
Throttle Body Assy Honda Supra X 125 FI New
Rp 302,000stok habis
Kode Part: 16400K41N01
-
Throttle Body Assy Honda BeAT Scoopy eSP K16R
Rp 1,051,000Kode Part: 16400K16A41
-
Dudukan ECM, ECU Honda Vario 160 50321K12V10
Rp 6,500stok habis
Kode Part: 50321K12V10
-
Joint Injector Honda Revo FI
Rp 5,000stok habis
Kode Part: 17560KWW640
-
Throttle Body Assy Honda Genio
Rp 510,500stok habis
Kode Part: 16400K0JN01
-
Throttle (Body Set) – Supra X 125 FI
Rp 138,000stok habis
Kode Part: 16410K41N01
-
Injector Honda Vario 125 eSP
Rp 217,500stok habis
Kode Part: 16450KZRB21
-
ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda Mega PRO FI
Rp 495,500stok habis
Kode Part: 38770KYE941
-
Tangki Bensin Grey Honda CBR 250RR K64J
Rp 1,666,500Kode Part: 17510K64N00MAG
-
ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CBR 250RR K64N
Rp 3,455,500Kode Part: 38770K64TG1
-
ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CBR 250RR K64N
Rp 3,455,500Kode Part: 38770K64NP1
-
ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CBR 250RR K64N
Rp 3,455,500stok habis
Kode Part: 38770K64NN1
-
ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CBR 250RR K64N
Rp 3,455,500stok habis
Kode Part: 38770K64NM1
-
Tangki Bensin Biru Doff Honda CBR 250RR K64N
Rp 1,666,500Kode Part: 17510K64N00MZB
-
ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda Supra X125 FI
Rp 390,000stok habis
Kode Part: 38770K41NC1
-
Tangki Bensin Hitam Honda CBR 250RR K64
Rp 2,121,000stok habis
Kode Part: 17500K64NA0ZA
-
Tangki Bensin Merah Honda CBR 250RR K64
Rp 2,121,000Kode Part: 17500K64NC0ZB
-
Tangki Bensin Hitam Honda CB150R StreetFire K15P
Rp 1,538,500stok habis
Kode Part: 17530K45NL0
-
ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CBR 250RR K64J
Rp 3,556,500stok habis
Kode Part: 38770K64NA1
-
Throttle Body Assy – Honda CB150R StreetFire (Old)
Rp 1,233,500stok habis
Kode Part: 16400K15901
-
ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CB Verza
Rp 391,500stok habis
Kode Part: 38770K18961
-
Injector Honda CRF 150L
Rp 255,500stok habis
Kode Part: 16450K35V01
-
Joint Injector Honda CB150 Verza
Rp 47,500stok habis
Kode Part: 17560K18900
-
Throttle Body Assy Honda CRF 150L
Rp 1,255,500stok habis
Kode Part: 16400K84901
-
ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Scoopy eSP K2F NON ISS
Rp 884,500stok habis
Kode Part: 30400K2FN01
-
Throttle Body Assy – Honda New Scoopy eSP (K16), Vario 110 FI, New Vario 110 eSP
Rp 975,000stok habis
Kode Part: 16400K46N01
-
Tangki Bensin Honda Revo
Rp 562,500stok habis
Kode Part: 17510KTL690
-
ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda Supra GTR 150
Rp 648,500stok habis
Kode Part: 38770K56NJ1
-
Throttle Body Assy Honda CB150R StreetFire
Rp 789,000stok habis
Kode Part: 16400K56N02
-
ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CB 150R Streetfire K15G
Rp 628,000stok habis
Kode Part: 38770K15921
-
Injector Honda Spacy FI
Rp 179,000stok habis
Kode Part: 16450KVBS51
-
Injector Honda Verza 150
Rp 270,000stok habis
Kode Part: 16450K27V01