Komstir atau setang kemudi merupakan salah satu komponen sepeda motor yang berfungsi untuk mengendalikan arah kendaraan. Komstir yang tidak berfungsi dengan baik, pengendara akan kesulitan mengontrol motor, bahkan bisa membahayakan keselamatan. Oleh karena itu, memahami masalah yang sering muncul pada komstir motor sangat penting untuk menjaga performa dan keamanan berkendara.
Masalah pada komstir motor bisa terjadi karena berbagai faktor, mulai dari usia pakai, kebiasaan berkendara, hingga kurangnya perawatan. Beberapa gejala seperti setang terasa berat, bunyi berdecit, atau kemudi yang tidak stabil sering kali diabaikan oleh pengendara. Padahal, tanda-tanda tersebut bisa menjadi indikasi adanya kerusakan yang perlu segera diperbaiki.
Dalam artikel ini, kita akan membahas beberapa masalah umum yang sering terjadi pada komstir motor, penyebabnya, serta solusi untuk mengatasinya. Dengan mengetahui hal-hal ini, diharapkan pengendara dapat lebih waspada dan melakukan perawatan secara berkala untuk menghindari kerusakan yang lebih parah.
Masalah Umum pada Komstir Motor dan Solusinya
- Komstir Terasa Berat
Salah satu masalah yang sering dikeluhkan adalah komstir yang terasa berat saat dibelokkan. Hal ini bisa disebabkan oleh beberapa faktor, seperti bearing steer yang aus, tekanan ban yang tidak sesuai, atau kurangnya pelumas pada bagian kemudi. Untuk mengatasinya, periksa kondisi bearing dan beri grease jika diperlukan, pastikan tekanan ban sesuai rekomendasi, dan cek apakah ada komponen yang perlu diganti. - Bunyi Berdecit atau Krek-Krek Saat Belok
Bunyi tidak wajar saat membelokkan setang kemudi biasanya berasal dari bearing steer yang rusak atau komponen lain yang sudah aus. Jika dibiarkan, hal ini bisa menyebabkan kemudi menjadi tidak stabil. Solusinya adalah dengan memeriksa kondisi bearing dan menggantinya jika sudah aus. Pastikan juga baut-baut pengencang komstir tidak kendur. Baca selengkpnya di Ada Bunyi Pada Bagian Komstir? Bisa Jadi Ini Penyebabnya! - Kemudi Tidak Stabil atau Oleng
Jika motor terasa oleng atau sulit dikendalikan lurus, bisa jadi penyebabnya adalah alignment roda yang tidak sejajar, ban bocor, atau suspensi depan bermasalah. Periksa kondisi ban dan suspensi, serta pastikan roda dipasang dengan posisi yang benar setelah melakukan servis atau mengganti ban. - Setang Kemudi Miring atau Tidak Seimbang
Masalah ini sering terjadi setelah motor terjatuh atau terkena benturan. Jika setang terlihat miring atau tidak sejajar, kemungkinan ada kerusakan pada triple clamp atau segitiga depan. Solusinya adalah meluruskan kembali komponen yang bengkok atau menggantinya jika sudah parah.
Komstir motor yang bermasalah tidak hanya mengurangi kenyamanan berkendara, tetapi juga bisa membahayakan keselamatan. Oleh karena itu, penting untuk selalu memperhatikan gejala-gejala kerusakan dan melakukan perawatan rutin. Dengan begitu, komstir motor akan tetap berfungsi optimal dan menghindari risiko kecelakaan.
Selalu lakukan pengecekan berkala, terutama jika motor sudah menempuh jarak yang cukup jauh atau sering digunakan di jalan yang tidak rata. Jika menemui masalah yang sulit diatasi sendiri, segera bawa motor ke Bengkel Resmi Ahass untuk mendapatkan penanganan yang tepat. Dengan perawatan yang baik, komstir motor akan tetap awet dan nyaman digunakan dalam setiap perjalanan. Baca juga artikel Ciri-ciri Komstir Sudah Waktunya Diganti
-
Komster (Race Steering Kit) Matic dan Bebek
Rp 103,000Kode Part: 06535GN5505
-
Mur Komsteer Honda BeAT FI Supra X 125
Rp 23,000stok habis
Kode Part: 53220GN5900
-
Mur Komster Atas Matic dan Bebek
Rp 12,000stok habis
Kode Part: 50306GN5900
-
Komster (Race Steering Kit) Honda New CBR 150R K45G
Rp 104,500Kode Part: 06535KTR900
-
Laher,Bearing Komstir Bawah Honda CBR250RR K64N
Rp 110,000Kode Part: 91061K0ADB1
-
Mur Komsteer Honda CRF 150L
Rp 60,000Kode Part: 53229MN1650
-
Segitiga Depan Honda CRF 150L (K84) 53219K84900
Rp 502,000Kode Part: 53219K84900
-
Segitiga Depan Honda BeAT eSP (K81) 53219K81N00
Rp 496,500Kode Part: 53219K81N00
-
Segitiga Depan Honda Genio 53219K0JN00
Rp 472,500Kode Part: 53219K0JN00
-
Race Steering Bottom Ball – BeAT Sporty eSP K25G, BeAT POP eSP K61, BeAT Sporty eSP K81, PCX 125 CBU, PCX 150 K36J, PCX 150 K97, PCX HYBRID, Scoopy FI K16G, Supra X 125 FI New, Scoopy eSP K16R, Scoopy eSP K93, SH150i, Vario Tehcno 125 Helm-In FI CBS, Vario Tehcno 125 Helm-In FI, Vario 125 eSP K60, New Vario 125 eSP K60R, Vario 150 eSP K59, New Vario 150 eSP K59J
Rp 17,000Kode Part: 50302GN5900
-
Segitiga Depan Honda Vario 160 K2S 53219K2SN00
Rp 408,500Kode Part: 53219K2SN00
-
Segitiga Depan Honda Scoopy eSP K93 New 53219K93N00
Rp 521,000Kode Part: 53219K93N00
-
Komster (Race Streering Kit) Honda GL MAX
Rp 103,000Kode Part: 06535041010
-
Mur Komstir Honda CBR 250CBU
Rp 55,500Kode Part: 53220KYJ900
-
Segitiga Depan Honda Verza 150 5320AK18900
Rp 284,500Kode Part: 5320AK18900
-
Kom Stir (Thread Comp Stering Top) – PCX 150, CBR 150R, CBR 250RR
Rp 25,000stok habis
Kode Part: 53220GN5850
-
Race Steering Top Ball – BeAT Sporty eSP K25G, BeAT POP eSP K61, BeAT Sporty eSP K81, PCX 125 CBU, PCX 150 K36J, PCX 150 K97, PCX HYBRID, Scoopy FI K16G, Supra X 125 FI New, Scoopy eSP K16R, Scoopy eSP K93, SH150i, Vario Tehcno 125 Helm-In FI CBS, Vario Tehcno 125 Helm-In FI, Vario 125 eSP K60, New Vario 125 eSP K60R, Vario 150 eSP K59, New Vario 150 eSP K59J
Rp 14,500stok habis
Kode Part: 50301GN5901
-
Segitiga Depan Honda CBR 150R K45R ABS 53219K45NM0
Rp 428,500stok habis
Kode Part: 53219K45NM0
-
Segitiga Depan Honda Stylo 160
Rp 522,000stok habis
Kode Part: 53219K3VN00
-
Segitiga Depan Honda Genio 5320CK0JN00
Rp 368,500stok habis
Kode Part: 5320CK0JN00
-
Segitiga Depan Honda ADV 150 5320AK0WN00
Rp 446,000Kode Part: 5320AK0WN00
-
Ball Assy Steering Steel – PCX 125, PCX 150, PCX Hybrid
Rp 17,500stok habis
Kode Part: 53215KVRC00
-
Race Steering Bottom Cone – CBR 150 CBU KPP & Phantom
Rp 21,500Kode Part: 53212200000
-
Segitiga Depan Honda Forza 250
Rp 1,610,000stok habis
Kode Part: 53219K1BT00
-
Segitiga Depan Honda CBR 250RR K64N 53219K64NP0
Rp 662,000stok habis
Kode Part: 53219K64NP0
-
Segitiga Depan Honda BeAT POP 53219K61600
Rp 411,500stok habis
Kode Part: 53219K61600
-
Segitiga Depan Honda Supra X 125 FI New 53219KWWA80
Rp 517,000stok habis
Kode Part: 53219KWWA80
-
Segitiga Depan Honda Supra X 125 FI 53200KWWA80
Rp 376,000stok habis
Kode Part: 53200KWWA80
-
Segitiga Atas Honda Mega Pro 53230KYE900
Rp 276,500stok habis
Kode Part: 53230KYE900
-
Segitiga Atas Honda CB150R K15P 53230K15710ZA
Rp 260,000stok habis
Kode Part: 53230K15710ZA
-
Mur Komstir Honda CRF250 Rally
Rp 109,000Kode Part: 90304425000
-
Segitiga Atas Honda CB150X 53230K3BN00ZA
Rp 342,000stok habis
Kode Part: 53230K3BN00ZA
-
Thread B Top – Honda CBR 250, New CBR 250, CB500F, CB500X, CB650F, CBR650F, CBR650F, CBR500R, All New CBR 250RR
Rp 128,500stok habis
Kode Part: 90302425830
-
Race Steering Bottom Cone – Vario 110 Karbu
Rp 21,500stok habis
Kode Part: 53212KPH720
-
Race Steering Bottom Cone – BeAT PCX 150 Supra X 125 Vario 150
Rp 21,500stok habis
Kode Part: 53212GN5900
-
Race Steering Top Cone – BeAT FI, BeAT FI CBS, BeAT Sporty eSP K25G, BeAT POP eSP K61, BeAT Sporty eSP K81, Grand Impressa, Kharisma, Legenda, Old Type, PCX 125 CBU, PCX 150 K36J, PCX 150 K97, PCX HYBRID, Supra, Supra FIT, Supra X 125, Supra X 125 Injection, Spacy Karburator, Scoopy FI K16G, Supra X 125 FI New, Scoopy eSP K16R, Scoopy eSP K93, SH150i, Vario Tehcno 125 FI CBS, Vario Tehcno 125 FI, Vario 125 eSP K60, New Vario 125 eSP K60R, Vario 150 eSP K59, New Vario 150 eSP K59J
Rp 17,500stok habis
Kode Part: 53211GN5900
-
Race STRG Top Cone – Mega Pro 2010
Rp 18,000stok habis
Kode Part: 53211268011
-
Race Steering Bottom Cone – Mega Pro 2010
Rp 18,000stok habis
Kode Part: 53212200001