Honda lovers,
Jumpa lagi di kolom Pojok Mesin. Di kesempatan ini kami akan membicarakan masalah Pak Ismadi Ismadi perihal motornya.
Berikut adalah pertanyaan dari Pak Ismadi:
Ismadi – April 30, 2012
Saya punya Honda Spacy tahun 2011 bulan 11 tapi belum PGMFI jadi pada saat kadang kadang mesin mati seperti bensin telat, tapi tunggu beberapa saat bisa jalan lagi setelah gas di mainkan. Pertanyaan saya apa penyebabnya padahal saya service di bengkel resmi honda terima kasih.
Melalui kondisi masalah yang diberikan oleh Pak Ismadi, ada beberapa diagnosa yang bisa dicoba untuk Honda lovers yang mendapat masalah seperti ini.
- Ada kemungkinan penyetelan renggang klep yang kurang tepat menyebabkan overheat – kepanasan dalam mesin.
- Bensin kurang lancar.
- Satu solusinya adalah dengan mengecek saluran bahan bakar atau,
- Tutup tangki dibersihkan terutama pada lobang pernafasan tangki. Ini bisa menyebabkan persediaan bensin yang tidak lancar.
Di setiap kesempatan, kami selalu menyarankan anda untuk membawa motor anda ke bengkel resmi Honda karena mekanik Honda telah melalui berbagai macam training untuk membantu anda mengatasi masalah dalam motor Honda anda.
Demikian artikel pojok mesin di kesempatan kali ini. Apabila ada komentar, tips atau pertanyaan lainnya anda bisa menulisnya di bagian komentar di bawah.
Salam One Heart
Honda Cengkareng
masalah sama di alami oleh saya juga,motor mati tiba2 dan susah untuk distart lagi,sudah seringkali seperti itu,di bawa ke bengkel ahass pun ga ada solusi,malah mendapat jawaban yang tidak2 dan tidak ada hubungan dengan kendala mesin trsbt.solusi pun tidak terpecahkan smp sekarang.saya selalu service rutin di ahaas bogor sanprima,tolong diberikan solusi secepatnya.dan saya kecewa dengan produk honda khususnya tipe spacy ini.tku
Pak Christian,
Mengenai hal tersebut Bapak bisa cek sebagai berikut :
-Jarak renggang busi 0,9mm
-Jarak regang klep +/- 0,16mm
-Filter udara
-Stelan stasioner +/- 1600rpm
Terima kasih
ok
Saya baru beli BEAT PGM-FI tipe CW 2 bulan lalu. Awalnya nyaman skali mengendarainya, karna suara mesin halus sekali dan tarikkannya enteng banget, membuat saya dan anak saya makin nyaman dan lega telah mengambil kputusan membeli honda beat. Atas berbagai pertimbangan aman untuk kami kaum hawa, nyaman karena irit, ringan, dan modis.
Namun hanya dalam tempo kurang dari 2 bulan, kami segera kecewa sekali sekaligus ketakutan untuk mengendarai BEAT lagi!!
setelah service gratis 1 ( free jasa, oli, dan cek semuanya sesuai dengan banduan buku garansi ) Honda BEAT dng no mesin JFD2E20972… ini, berkali-kali mati sendiri / hilang powernya ditengah2 jalan raya yang ramai dan macet!!!
Dan saya tekan2 tombol starter tetap mati mesinnya, baru setelah distarter pakai kickstarter mau nyala lagi mesinnya.
Hal ini tetap terjadi hingga sekarang setelah 2000 km dan ganti oli kedua. Sudah saya kmbalikan ke AHASS tempat saya beli dan service, jawabannya muter aja dan nggak jelas…., katanya gasnya kurang besar dan sudah disetel, busi diperiksa bagus dan baru diganti di km 8000, accu dll semua dicek katanya bagus.
kenyataan …. kmaren mati lagi juga pas ditengah jalan raya yang ramai dan macet!!!
Ditambah suara mesinnya sudah nggak halus lagi, cempreng seperti sepeda motor lama????
Gimana Honda kalian menyikapinya???? kami jadi merasa tidak aman berkendara dgn Honda beat ini, dan kendaraan ini adalah alat transportasi vital bagi kami. Apakah mesin nya hasil upgrade dari mesin lama??? tolong disikapi agar kami nyaman dan selamat berkendara dengan honda beat.
Saya ingin klaim ketidaknyamanan Honda beat saya ini, tolong solusinya honda.
Terima kasih.
Ibu Liana,
Mohon maaf sebelumnya atas ketidaknyamanan ibu dalam menggunakan Sepeda Motor Honda.
Untuk hal tersebut kemungkinan dapat disebabkan dari penyetelan jarak renggang klep, celah busi, dan stelan throtle body.
Untuk pengecekan lebih lanjut, ibu dapat datang ke Ahass terdekat.
Terima kasih
salam hormat,
saya ada pertanyaan bos, ketika honda cs1 skur klep,bskya saya cek olinya ternyata spt bubur sum-sum. Mengapa bs begitu?
Pak Piter,
Kemungkinan seal water pump bocor yang menyebabkan air radiator masuk ke dalam mesin.
Cek juga packing silinder head apakah ada kebocoran atau tidak.
Sebaiknya bapak membawa motor bapak ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
mas tanya juga kalo honda beat saya juga kalo baru di pakai suka mati sendiri tiba2, kadang pas di stater juga agak susah. Tapi kalo udah di pake lancar nggak ada masalah .
kirim ke email saya ya pak
Ibu Erika,
Motor ibu bisa dibawa ke Ahass Resmi Honda Terdekat di Daerah Ibu,untuk pemeriksaan lebih lanjut.
Terima kasih
Mas saya mau tanya
Motor saya saring mati saendiri.
Setiap 1km mati, di slah” gak nyala terus kompeksi jadi kaia yg kosong gitu.
Jdi mesin nya panas gitu mas.
Makasih sebelum nya.
Motor saya honda cbr.
Pak Andi,
Kemungkinan tanki bahan bakar kemasukan air, lebih baik kuras tanki atau cek lebih lajut di Ahass terdekat.
Terima kasih
saya baru beli honda beat fi 4 bulan, tapi kenapa kalau sementara sy pakai tiba tiba mati sendiri tapi bensinya masih ada. dan sampai sekarang masih belum nyala walaupun berkali kali sy coba hidupkan kembali.
Pak Karol,
Mengenai hal tersebut,bisa dikarenakan penyetelan yang kurang tepat. Untuk lebih jelasnya Bapak dapat datang langsung ke Ahass yang terdekat.
Terima kasih
Kenapa motor CB tahun 1978 kok ga bisa nyala ??
Apa solusinya ??
Terima kasih
Pak Fadhli,
Mengenai hal tersebut bisa disebabkan dari tekanan kompresi yang lemah,pengapian yang kurang baik dan bahan bakar yang kurang baik. Untuk lebih jelasnya Bapak dapat datang langsung ke Ahass terdekat.
Terima kasih
Saya mau tnya ko mtor cb saya mati pas masuk gigi 4 kya ngempos gitu apa yaa kendala,a
Mohon saran,a ya mas
Pak Esa,
Mengenai hal tersebut bisa disebabkan dari tangki bahan bakar kemasukkan air. Untuk lebih jelasnya silakan Bapak datang ke Ahass terdekat.
Terima kasih
Saya punya sepeda motor honda beat thn 2011, beat saya ini ada 2masalah , yg prtma disaat gas mulai turun mtor mulai melambat, dan disaat gas mulai ditarik…gas sering kosong dan sering jadi mati.. yang ke dua.klaksonnya awalnya bagus..seiring waktu berjalan…klakson mulai brmasalah dikala lampu sein Menyala klakson jadi kecil seperti kurang arus.tapi starter bisa.dan sekarang klaksonnya suaranya seperti suara krr…krrr….jadi saya mohon pencerahannya makasih
Pak Haris,
Mengenai gas sering kosong dan motor sering mati bisa disebabkan dari penyetelan klep yang kurang tepat, penyetelan karburator yang kurang tepat. Cek juga kondisi busi dan filter udara. Sedangkan untuk klakson bisa dicek pada baut dibelakang klason,mungkin penyetelan kurang tepat. Untuk lebih jelasnya Bapak dapat datang ke Ahass terdekat.
Terima kasih
Mengapa saringan hawa honda beat tahun 2012 saya berminyak, apakah normal ?
Pak Azis,
Mohon maaf Pak,kami dapat mengecek motor bapak tanpa melihat kondisi motornya.Sebaiknya bapak bisa membawa motor bapak ke Ahass Resmi Honda terdekat.
Terima kasih
bang mas om padeh mau tanya nih
motor saya beat 2013 mati,d starter dinamo nya ga idup,d kick starter juga ga bisa
semalem abis d gosok2 tuh motor pagi-pagi udah kaga hidup
al hasil bolos kerja ckikikikiki mohon info nya yah 🙂
Pak Annas,
Mengenai hal tersebut coba dicek pada bagian kabel kelistrikan dicover body bagian bawah jalur ke standar samping.Untuk lebih jelasnya Bapak dapat datang langsung ke Ahass terdekat.
Terima kasih
Saya mau tanya dong, kan aku punya motor beat FI 2013, baru saya pake 3 bulan kok roda depannya banting kekanan and kekiri terus. And waktu itu motor saya cuci, pas dipake kok tiba tiba jadi ngeden, kasih tau penyebab dan solusinya dong ? thanks
Ibu Eristya,
Mengenai hal tersebut bisa disebabkan dari penyetelan komstir yang tidak tepat. Untuk motor ngeden yang habis dicuci bisa disebabkan dari campuran udara dan bensin tidak optimal. Campuran ideal 1:15.
Terima kasih
Motor honda beat cbs Kontaknya Tdk mau Nyala itu kenapa yah?
Apa ada masalah dari Sekring atau dari baterainya yah?
Tolong dong infonya,,
Pak Johan,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal :
1.tegangan batrei yang lemah standar minimal 12 volt
2.ada bagian kabel yang terkelupas atau putus
3.tidak ada sambungan atau kontinuitas pada sikring walaupun sekilas dilihat sikring tidak putus.
Untuk informasi lebih jelasnya,bapak bisa membawa motor bapak ke Ahass terdekat.
Terima kasih
.mas saya punya mtor beat pgm fi ,kenapa ya tiap gas dikosongin atau di jalan turun, sering mati tiba2, dan juga rem depan dan belakang gak berpungsi, padahal bru 3 bulan, trima kasih
Pak Irwan,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal :
1.jarak renggang klep standar in/ex 0.16 +/- 0.02mm
2.filter udara kotor
3.jarak renggang busi standar 0.09mm
4.putaran stasioner terlalu kecil standar 1600 +/- 100rpm
Dan untuk bagian rem,bapak dapat melakukan penyetelan atau membawa motor bapak ke Ahass terdekat.
Terima kasih
Om atau tante…., motor saya supra x 125R 2011, untuk tanjakan motor ni berat banget masak msih enteng supra x 2003, gimana solusinya biar motor saya enteng d tanjakan dan g’ mengurangi kecepatan d jalan datar…. Tku
Pak Sofyan,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal:
1.jarak renggang klep standar in/ex 0.05 +/- 0.02mm
2.jarak renggang busi standar 0.08mm
3.filter udara kotor
4.stelan udara
5.kampas kopling yang sudah aus
Untuk informasi lebih jelasnya,bapak bisa membawa motor bapak ke Ahass terdekat.
Terima kasih
Pak mau tanya , motor saya honda mega pro … Setiap kali saya pakai sering kali mati kaya telat bensin. Starter pertama lancar . Pas di buat jalan sering mati dan susah di starternya . Penyebabnya apa pak … Apa ada masalah sama klepnya ? Mohon di bantu .. Terima kasih
Pak Oyon,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh bahan bakar yang tidak lancar yang turun ke karburator.Bapak dapat mengecek pada bagian tutup tangki,apakah lubang yang terdapat ditutup tangki karatan atau tidak.Dan bisa juga disebabkan oleh air yang masuk ke karburator,usahakan tangki bahan bakar dikurang minimal 3 bulan sekali.
Terima kasih
mas mau tanya
motor saya waktu saya pakai agak ngebut kira2 pada kecepatan diatas 60 kok sering mati sendiri ?
kya mau mogok gitu rasanya klo dipakai diatas 6o. klo dibawah 60 sih lancar2 aja, knp tuh mas ?
Pak Ardy,
Mohon maaf,motor apa yang bapak maksud?
Terima kasih
saya mau tanya, kenapa honda beat f1 setelah beberapa bulan ko untuk standar 2 itu keras ya untuk di gunakannya, sudah saya coba saya kasih oli di area standar 2 itu dengan maksud agar jadi enak aja licin dan jadi mudah untuk di gunakannya, itu kenapa ya ?
terus bagian ban depan kenapa sering bunyi di saat saya arahkan kesebelah kiri saat sedang di jalan… kasih tau saya kenapa smua itu bisa terjadi
Pak Yudhye,
Untuk standar 2 yang macet bisa disebabkan ada kotoran dibagian as standar 2 dan duduknya.Hal tersebut dapat dibersihkan dengan cara membongkar baut 10 yang ada disamping dan klipnya.
Dan untuk bagian depan yang bunyi bisa disebabkan dari posisi dudukan kabel-kabel yang tertarik dari posisinya.Untuk lebih jelasnya,bapak dapat membawa motor bapak ke Ahass terdekat.
Terima kasih
Masalah new megapro ane suka G̶̲̅ãK̶̲̅ ♍ãΰ nyala tpi ƘĻƠ̴̴̴̴̴̴͡ dh ∂ï buka tutup tankinya bentar И̲̅†ªя langsung bisa nyala Ɩªƍȉ
Pak Zaelani,
Mengenai hal tersebut,mungkin dapat disebabkan oleh lubang yang ada pada bagian tutup tangkinya tertutup atau karatan.
Terima kasih
Saya beli new beat Fi pada bulan februari 2013. konon katanya irit dan bertenaga plus penampilan oke lah… beberapa bulan pertama gak ada masalah diisi premium atau pertamax atau dicampur lancar jaya. nah…, kekecewaan saya bermula pada hari lebaran Agustus 2013. beat dipake oleh istri mati mendadak di jalan. distarter elektrik dan kickstarter susah hidup. setelah beberapa menit baru bisa nyala. kejadian serupa berlanjut beberapa kali sampai hari ini 2 Januari 2014 (motor hampir 1 tahun) motor mati di tengah kemacetan. payah nih motor… nyiksa… keringatan. saya pernah konsultasi ke AHASS katanya coba pake pertamax. sudah dilakukan, hasilnya tetap mogok beberapa kali. konsultasi lagi ke AHASS lain, katanya mesin panas karena jarak klep terlalu rapat (saya rada gak percaya). nah… setelah cari di google ketemu situs ini ternyata kasusnya cukup banyak. jangan-jangan ini produk GAGAL. gimana nih?
Pak Budi,
Mengenai hal tersebut,bapak dapat mengecek putaran stasioner motor bapak apakah sudah sesuai standar atau belum.Putaran stasioner standar 1600 +/- 100rpm.
Terima kasih
mohon petunjuk nya dian mhc..saya punya vario 2008 saat motor jalan/hidup, knapa klakson/ lampu sein,rem di gunakan motor tiba2 ngedrop seperti mau mati/mirip keabisan bensin,dan klw gas dinaikan juga brmasalah seperti itu.setelah saya tanya pd mekanik resmi honda katanya prmasalahan ada pd kiprok.
sebelum nya starter nya tidak berfungsi setelah dibawa kbngkel resmi honda dianjurkan ganti aki baru,setelah diganti starter nya bisa brfungsi kembali.2 hari setelahnya starter mati lagi,dan klakson ,sein,rem klw digunakan mesin tiba2 ngedrop seperti yg saya katakan diatas…mohon petunjuk dan solusi nya.sebelum nya saya berterima kasih atas informasinya.
Ibu Juita,
Mengenai hal tersebut,ibu dapat mengecek tegangan arus pengisian yang masuk kedalam batrei atau aki dan dapat juga disebabkan oleh kebocoran arus listrik.
Terima kasih