Honda lovers,
Jumpa lagi di kolom Pojok Mesin. Di kesempatan ini kami akan membicarakan masalah Pak Ismadi Ismadi perihal motornya.
Berikut adalah pertanyaan dari Pak Ismadi:
Ismadi – April 30, 2012
Saya punya Honda Spacy tahun 2011 bulan 11 tapi belum PGMFI jadi pada saat kadang kadang mesin mati seperti bensin telat, tapi tunggu beberapa saat bisa jalan lagi setelah gas di mainkan. Pertanyaan saya apa penyebabnya padahal saya service di bengkel resmi honda terima kasih.
Melalui kondisi masalah yang diberikan oleh Pak Ismadi, ada beberapa diagnosa yang bisa dicoba untuk Honda lovers yang mendapat masalah seperti ini.
- Ada kemungkinan penyetelan renggang klep yang kurang tepat menyebabkan overheat – kepanasan dalam mesin.
- Bensin kurang lancar.
- Satu solusinya adalah dengan mengecek saluran bahan bakar atau,
- Tutup tangki dibersihkan terutama pada lobang pernafasan tangki. Ini bisa menyebabkan persediaan bensin yang tidak lancar.
Di setiap kesempatan, kami selalu menyarankan anda untuk membawa motor anda ke bengkel resmi Honda karena mekanik Honda telah melalui berbagai macam training untuk membantu anda mengatasi masalah dalam motor Honda anda.
Demikian artikel pojok mesin di kesempatan kali ini. Apabila ada komentar, tips atau pertanyaan lainnya anda bisa menulisnya di bagian komentar di bawah.
Salam One Heart
Honda Cengkareng
saya punya motor supra x,kendalanya sulit di hidupkan dan kalau sudah hidup misal di gas besar mesin langsung mati,bisa hidup kalau gas diputar pelan-pelan..coba bayangin kalau di tanjakan atau mendahului kndaraan..mesin malah mati..
minta pendapatnya ya gan…
terimakasih..
Pak Anto,
Untuk hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal :
1.jarak renggang klep standar in/ex 0.05 +/- 0.02mm
2.jarak renggang busi 0.08mm
3.filter udara kotor
4.ada kebocoran pada tekanan kompresi
5.putaran stasioner standar 2-1/8 putaran keluar dari posisi duduk penuh.
Terima kasih
bu dian, saya pemilik honda scoofy fi tipe sporty. kejadian motor mati sendiri juga saya alami 2x dan itu terjadi setelah saya mainkan gas di kisaran 60-80km. mtr saya seperti telat bensin, saya berasumsi ini karna pgm-fi nya yg masih belum sempurna dalam pemogramannya. bisakah cengkareng motor memrogram ulang injeksinya? dan berapa kira2 biaya yg dikeluarkan? saya tunggu balasan di email saya, terimakasih
Pak Adi,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh putaran stasioner yang terlalu kecil,putaran standar 1.600 +/- 100 rpm.Jika masih ada permasalahan pada motor bapak,bapak bisa membawa motor bapak ke Ahass kami.
Terima kasih
Honda saya mau tanya dong.
Saya punya motor honda cs1 2010
Masalahnya
Gas suka ngempos tapi itu terjadi bila ujan turun kalo jalanan udah kering ujan udah lewat alhasil motor ngacir lagi kaya motor takut ke ujanan…penyebab nya apa ya???
Pak Oma,
Mengenai hal tersebut,bapak dapat mengecek pada bagian tutup tangki bahan bakar.Apakah lubang yang terdapat pada tutupnya karatan atau tidak,karena itu untuk sirkulasi udara yang masuk ke tangki bahan bakar.
Terima kasih
Pak saya punya motor supra x helm in yg pgm fi. Nahh pergi dalam keadaan biasa, tetapi pas pulang setiap kali motor dalam keadaan diam saat lampu merah motor seperti kehilangan tenaga lampu dan mesin mati sendiri.. Pas pulang dalam keadaan hujan. Itu knapa yaa?
Pak Jere,
Mengenai hal tersebut,ada beberapa hal :
*berikut :
1.jarak renggang busi standar 0.08 mm
2.jarak renggang klep standar in 0.10 +/- 0.02 mm,ex 0.17 +/- 0.02 mm
3.filter udara kotor
4.putaran stasioner standar 1400 +/- 100 rpm
Terima kasih
motor saya megra pro thn 2010, motor saya tiba2 mati pada waktu saya tarik gasnya setelah mati saya hidupkan kembali dan hidup kembali. saya tarik gasnya kembali eh ternyata kembali mati lagi, sedangkan klu gas tidak ditarik gasnya stabil (lamsam) waktu gas ditarik gas ampos langsung mati seperti kehabisan bensin (foul bensinya) mohon bantuanya?
karena saya sudah pindah 3benkel resmi smuanya sama, abis servis oke jarak 3hari kembali seperti itu lagi.
Pak Viki,
Mengenai hal tersebut, Bapak bisa mengecek tangki bahan bakar apa kemasukkan air atau tidak dengan cara menguras tangki. Untuk selanjutnya bisa diusahakan kuras tangki dalam 3 Bulan sekali.
Terima kasih
Selamt sore mas.
saya punya motor CB150r kenapa sekarang2 ini susah di stater kemudian tarikan gasnya terasa telat (berat) dan penurunan kecepatan pada saat gas dilepas juga lama. mohon bantuannya. terimakasi
Pak Ivan,
Mengenai hal tersebut,dapat dipengaruhi oleh beberapa hal:
1. filter udara yang kotor
2. jarak renggang busi
3. stelan stasioner/putaran mesin +/- 1500 RPM
Terima kasih
mohon infonya motor saya beat f1 pgm knapa sering mati di tengah jln thank.s
Pak Suwarno,
Untuk hal tersebut,bapak bisa datang ke Ahass Resmi Honda terdekat di daerah bapak untuk pengecekan.
Terima kasih
Selamat malam mas kenapa ya motor saya New Megapro 2012 abis di cuci kq di stater / di sela susah idup
Pak Alfian,
Mengenai hal tersebut,kemungkinan di sebabkan oleh:
1. Masuknya air kedalam lubang pernapasan karburator.
2. Terjadi konsleting pada soket kelistrikan.
3. Ada pengembunan didalam ruang bakar.
Terima kasih
Pak sayabmau tanya… kok udah 2 minggu vario 125 injection saya gak dinyalain, pas saya nyalain cuma 2-5 menit doank, setelah itu mati lagi, ampe sekarang saya diemin habisnya kesel sendiri hhehe, bensin pertamax full.
Terus di bagian mesin ada 3 suara,
1. Suara ngorok
2. Suara klok klok klok kalo digas pelan, kalo kenceng nggak bunyi klok klok klok
3. Suara cetak cetak cetak bagian kanan
Tolong infonya ya pak…
Salam OneHeart Honda
Terimakasih sebelumnya… 🙂
Pak Wahyu,
Mengenai hal tersebut,Disebabkan oleh putaran stasioner yang terlalu kecil.putaran stasioner standar 1700 +/- 100rpm.untuk keterangan lebih lanjut silakan datang ke Ahass Resmi Honda terdekat.
Terima kasih
permisi saya punya HONDA GL PRO,sudah naik cc alias ubah ukuran piston,klep…tapi waktu saya bawa jalan tiba2 ngempos dan sering mati kadang juga keluar oli dibagian deksel tengah…mohon saran dan perhatiaannyaa…
terimakasih.
Pak Aprizaldi,
Mohon maaf Pak,kami tidak menganjurkan ubahan apapun pada setiap motor Honda karena dapat mempengaruhi kinerja motor tersebut.
Terima kasih
vario cbs 2010 saya sering mati jika gas di tarik,pada putaran stasioner mesin dapat menyala tapi ketika gas mulai d tarik mesin “mbrebet” mau mati,tapi jika di tarik kenceng baru bisa lancar jalannya,pada posisi jalan jika gas di tutup terus di buka lg perlahan masalah “mbrebet” muncul lagi sehingga membahayakan pengguna jalan,pada kasus vario saya itu masalahnya apa,mohon solusinya.terima kasih
Pak Rhie,
Untuk hal tersebut,bisa disebabkan oleh beberapa hal :
1.stelan angin karburator standarnya 2- 1/8 putaran keluar dari posisi duduk penuh
2.jarak renggang klep standarnya in 0.15 +/- 0.02 mm, ex 0.27 +/- 0.02 mm
3.jarak renggang busi standarnya 0.08mm
4.filter udara kotor
Terima kasih
Sya mw tnya knpa motor blade repsol sya suara kenalpot nya sering nembak,.
Tolong kasih tw penyebab nya,.
Terimakasih,.
Pak Nika,
Mengenai hal tersebut,bisa disebabkan oleh beberapa hal :
1.jarak renggang busi,standarnya 0.08 mm
2.jarak renggang klep,standarnya in/ex 0.10 +/- 0.02 mm
3.filter udara kotor
4.ada kebocoran pada bagian knalpot depan(packing)
Terima kasih
pemisi om mau tanyak honda cb 150r saya tarikan 9000/10.000 kok gk bisa naik lagi terasa berat itu di posisi gear 5 kurang mantap lah om
dan bengkel resmi di surabaya yg bagus di mna ?
Pak Ilham,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh lubang pernapasan yang berada di bawah jok tertutup.Untuk Ahass di Daerah Surabaya bapak bisa melihat pada halaman ini http://www.welovehonda.com
Terima kasih
selamat siang, saya punya vario techno CBS, ISS thn 2013 bulan 06 baru hari ini dipakai tiba2 mati mendadak dan selalu getar kalau digas, kenapa ya bos< apa penyakinya???
Pak Bambang,
Mengenai hal tersebut,bisa disebabkan oleh bahan bakaryang terlalu lama disimpan didalam tangki.
Terima kasih
Motor saya scoppy injection pgm fi ..
Ga bisa di starter ..
Di pakai kick starter pun ga bisa ..
Apa penyebab nya yaa
Pak Dinar,
Mengenai hal tersebut disebabkan oleh beberapa hal :
1. Batrei lemah atau tegangan kurang dari 12 volt.
2. Penyetelan yang kurang tepat.
3. Kompresi lemah.
4. Tidak ada kontinuitas(sambungan pada sistem kelistrikan)
Untuk informasi selengkapnya,silahkan datang ke Ahass terdekat.
Terima kasih
salam hormat.
Saya mw tanya,mtor saya honda cs1.
Mtr saya pnya masalah sering ngempos..karbu udh sering dbersihn,busi udh dignti..tp ttp aja gt,mhon solusinya…
Trma kash..
Pak Briyan,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh:
1. jarak renggang klep
2. filter udara kotor
3. waktu pengapian yang kurang tepat
Untuk lebih jelasnya,bapak dapat membawa motor bapak ke Ahass terdekat.
Terima kasih
Motor saya beat fi cw, pembelian baru okt 2013. Apa penyebab gas motor tiba2 menurun, padahal gas dalam posisi stabil? Lalu terkadang saat beroperasi, mesin tiba2 mati dan sulit untuk dinyalakan kembali. Suara mesin juga sudah tidak halus lagi, padahal pemakaian baru 3 bulan. Service pertama hanya dilakukan ganti oli saja.
Penyetelan jarak renggang klep, celah busi, dan stelan throtle body untuk beat fi cw itu sebaiknya bagaiamana? Apakah ada standarisasinya?
Ibu Deby,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal :
1. jarak renggang klep standar in/ex 0.16 +/- 0.02 mm
2. jarak renggang busi 0.08 mm
3. idle screw 2-1/8 putaran keluar dari posisi duduk penuh
4. putaran stasioner standar 1.600 +/- 100 rpm
Terima kasih
Permasalahan motor Supra saya, kalau akan pergi ke Kota Wonogiri dari Tirtomoyo, sering mati kayak kehabisan bensin, padahal bensin masih cukup. Kadang kadang bisa sampai 4/ 5 kali mati seperti itu. Padahal jaraknu sekitar 45 Km.. Anehnya, sewaktu pulang kembali dari Wonogiri ke Tirtomoyo, lancar lancar saja. Paling banter 1 / atau 2 kali mati. Mohon solusinya. TKB
Pak Djaka,
Mengenai hal tersebut,bapak bisa mengecek tutup tangki bahan bakar.Apakah lubang pada tutup tangkinya tertutup atau karatan.Sehingga menyebabkan sirkulasi udara yang ada di tangki bahan bakar kurang lancar,hal itulah yang mungkin menyebabkan bensin kurang lancar turun ke karburator.
Terima kasih
mas, sya punya moror honfda grang 93, tiba2 tidak bisa diselah (cekeh) kira2 kenapa ya? dan biasanya berapa biaya servicenya?
trimakasih
Pak Otis,
Mohon maaf Pak,kami tidak bisa memprediksi motor bapak tanpa melihat langsung kondisi motor bapak.Untuk lebih jelasnya,bapak dapat membawa motor bapak ke Ahass terdekat.
Terima kasih
pak,saya kan punya honda cb 100 kenapa ya ko susah hidup kalau di selah?
apa arus listrik ke busi kurang besar atau itu sudah wajar terjadi pada honda cb 100?
apa solusi nya?
sebelumnya terima kasih
Pak Andi,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal :
1. tekanan kompresi yang lemah
2. waktu pengapian yang kurang tepat
3. campuran bahan bakar dan udara yang masuk keruang bakar kurang sempurna
Untuk hal tersebut,sebaiknya bapak membawa motor bapak ke Ahass terdekat.
Terima kasih
Selamat sore saya punya honda scoopy dari bulan oktober ,saya habis mencuci motor sendiri terus saya nyalain tapi kok gak bisa nyala yaa? Apa penyebab nya dan cara mengatasi nya bagaimana?
Ibu Anita,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh cara menyalahkan sepada motor pada saat habis dicuci,sebaiknya setelah dicuci posisikan konci kontak dalam posisi on kemudian nyalakan stater.Kalo bisa jangan di engkol menggunakan kaki terlalu banyak.Apabila ingin mengengkol konci kontak dalam posisi on.
Terima kasih