Honda lovers,
Jumpa lagi di kolom Pojok Mesin. Di kesempatan ini kami akan membicarakan masalah Pak Ismadi Ismadi perihal motornya.
Berikut adalah pertanyaan dari Pak Ismadi:
Ismadi – April 30, 2012
Saya punya Honda Spacy tahun 2011 bulan 11 tapi belum PGMFI jadi pada saat kadang kadang mesin mati seperti bensin telat, tapi tunggu beberapa saat bisa jalan lagi setelah gas di mainkan. Pertanyaan saya apa penyebabnya padahal saya service di bengkel resmi honda terima kasih.
Melalui kondisi masalah yang diberikan oleh Pak Ismadi, ada beberapa diagnosa yang bisa dicoba untuk Honda lovers yang mendapat masalah seperti ini.
- Ada kemungkinan penyetelan renggang klep yang kurang tepat menyebabkan overheat – kepanasan dalam mesin.
- Bensin kurang lancar.
- Satu solusinya adalah dengan mengecek saluran bahan bakar atau,
- Tutup tangki dibersihkan terutama pada lobang pernafasan tangki. Ini bisa menyebabkan persediaan bensin yang tidak lancar.
Di setiap kesempatan, kami selalu menyarankan anda untuk membawa motor anda ke bengkel resmi Honda karena mekanik Honda telah melalui berbagai macam training untuk membantu anda mengatasi masalah dalam motor Honda anda.
Demikian artikel pojok mesin di kesempatan kali ini. Apabila ada komentar, tips atau pertanyaan lainnya anda bisa menulisnya di bagian komentar di bawah.
Salam One Heart
Honda Cengkareng
Sy punya scoopy 2012,belum 1 bln di service mtr sy kadang2 mati dgn sendirinya pada saat gas tertutup/langsam..
Apa penyebabnya ya?
Pak Deden,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal :
1. Jarak renggang klep yang kurang tepat standarnya in/ex 0.16 +/- 0.02mm
2. Filter udara kotor
3. Jarak renggang busi
4. Putaran stelan angin 2- 1/8 putaran keluar dari posisi duduk penuh.
5. Putaran stasioner 1500 +/- 100 Rpm
Terima kasih
saya baru mengambil Vario 125 CBS ISS pada jum’at 7 Februari 2014, artinya baru seminggu dari hari ini, km nya baru 200an. yang mau saya tanyakan, kenapa motor saya ketika mau dipakai jalan setelah berhenti beberapa jam tenaganya hilang di saat kecepatan 20KM/jam. saya merasa motor tersebut kesulitan untuk menembus kecepatan tersebut meski di gas dengan dalam. dan itu juga terasa sampai kecepatan 40KM/jam, atau di antara kecepatan 20-40KM/jam. dan ini hanya terjadi sampai motor dipaka beberapa menit +- 5-10 menit. kira-kira apa penyebabnya yaa..??? terus apa solusinya ??? terimakasih
Pak Rahmad,
Mengenai hal tersebut,bapak dapat membawa motor bapak ke Ahass terdekat,untuk service berkala karena kemungkinan hal tersebut disebabkan oleh penyetelan yang kurang tepat.
Terima kasih
kenapa motor saya kalau digunakan dalam jarak 1 km kok tiba tiba mati , tapi kalo setelah mati di tunggu 1 menit kok bisahidup lagi apa penyebabnya
terimaksih
Pak Irkham,
Mohon maaf Pak,motor type apa yang bapak maksud?
Terima kasih
saya mempunyai supra X 125 tahun 2010 & 2011 tapi kenapa yaaa setiap kehujanan atau dalam keadaan mesin habis kedinginan jarum skep karburator seperti tidak mau turun walaupun mesin sudah dalam keadaan panas tetap saja jarum skep seperti lambat mau turun jadi jika di gas trus di lepaskan seperti gas ngancing
-jika kemasukan air pasti pembakaran tidak akan stabil
-jika mesin tdk habis kehujanan walaupun mesin panas sekalipun gas tidak ngancing
Pak Riyan,
Mengenai hal tersebut,kemungkinan disebabkan oleh kabel gas yang kurang lancar (seret).Dan tekanan perskep yang sudah lemah sehingga jarum skep lambat turunnya.
Terima kasih
Mohon bantuannya,saya punya motor cs1 tahun 2008.kenadalanya ketika saya bawa,motor mula2 mau hidup,namun lama kelamaan keita gas di naikan,maka akan terasa tersendat-sendat dan kemudian mati.saya coba hidupkan lagi,mau,tapi agak lama,terus saya bawa lagi,kemuadian motornya tersendat lagi dan mati.kemarin saya udah ganti karet vakum dan bersihkan karbunya,cuma bertahan seminggu aja,kemudian sudah berulah lagi.apa mungkin ada kendala di cdi atau di sistem pengapiannya?businya baru saya ganti juga.masih bagus.
saya tes,ada keluar percikan api,namun berwarna merah.kenapa bisa seperti itu,mohon informasinya
Pak Raja,
Mengenai hal tersebut,kemungkinan disebabbkan oleh penumpukan karbon yang berada diruang bakar.Sebaiknya bapak melakukan service besar untuk membersihkan kerak yang terdapat pada ruang bakar.Karena hal tersebut dapat mengurangi tekanan kompresi.
Terima kasih
ass…knp yah motor vario techno 125 sy sering mati2?? busi cepat hangus seminggu sekali sy ganti busi,sebelumnya sy servis di bengkel resmi honda tp gk ada perubahan sama sekali,
setelah penasaran sy cek sendiri ternyata pala busi bocor sehingga pengapian pun jdi bocor,sekarang masalah motor sy businya yg dalam hitungan hari sudah kotor/hangus.
trimakasih atas bantuannya…
Pak Alams,
Mengenai hal tersebut,bapak bisa menggunakan busi tipe CPR 9 untuk NGK atau type U27 untuk denso agar mendapatkan hasil yang memuaskan.
Terima kasih
Ma’af, mau tanya motor supra saya, og tidak bisa hidup saat di hidupin, padahal bensin, oli ada, busi juga sudah ganti yg baru, mohon jawabannya 🙂 “One Heart”
Pak Ilham,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal :
1.tekanan kompresi yang lemah
2.pengapian yang kurang sempurna
3.bahan bakar yang kurang bagus(karburator kotor)
4.filter udara kotor
Terima kasih
Maaf saya mw tanya saya punya motor beat pgmfi tadi pas saya mw kerja tiba”motor mati mendadak di stater gk mw ngangkat bensin saya pake pertamak masih ada setengah garis tapi motor gak hidup juga knp ya mohon petunjuknya
Pak Krisna,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal :
1.jarak renggang klep yang kurang tepat
2.putaran stasioner yang terlalu kecil,putaran standar 1.600 +/- 100 rpm
Terima kasih
Mohon pencerahan nya..
Sy pny motor scoopy thn 2012.
Kendala nya ketika saya tarik gas dgn kecepatan antara 20-40km tarikan mesin mantap..
Tp jika di atas 40km/jam maka tarikan nya tersendat2. Seolah bensinnya mau hbs..
Saya cb pecahakan mslh nya dgn membawa mtr saya ke servis resmi honda.
Saya cb tanyakan knp mtr saya sring tersendat2.
Tenisinya hanya menservis kabulator, gas distabilkan dan tekanan angin..
Tp tetap sprt biasa tetap tersendat2..
Demikian Lah keluhan saya.. atas wkt nya saya ucpkan terimakasi..
Pak Ichan,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal :
1.jarak renggang klep yang kurang tepat standarnya in/ex 0.16 +/- 0.02mm
2.jarak renggang busi 0.08mm
3.filter udara kotor
4.putaran stelan angin yang kurang pas,putaran standar 2-1/8 putaran keluar dasri posisi duduk penuh
Terima kasih
Motor saya cb150r lansiran akhir 2012, akhir akhir ini kalo mesin dingin. Motor kok susah di hidupkan, mesin juga brebet, Pdhl baru kuras tangki,ganti busi, filter udara,, mohon bantuannya. Terimakasih,
Salam OneHEART
Pak Ahmad,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh tekanan pompa bahan bakar yang lemah. Bapak dapat mengecek tekanan pompa bahan bakar di Ahass terdekat.Tekanan pompa bahan bakar standarnya 294 kpa / 43 psi .
Terima kasih
mohon infonya
knpa akhir2 ni motor beat saya sering mati jika terlalu panas, dan kdang memulai star awal seperti ada yang bergetar diban belakng, .?
mhon infonya.?
Pak Rendy,
Mohon maaf Pak,untuk type Beat apa yang bapak maksud?
Terima kasih
saya memiliki honda verza pgm fi 2014, baru 34km ,
kenapa ya saat gasnya agak dalam demi mendapat tenaga, yang terjadi malah gasnya “brebet” seperti telat masuk bensinnya yang membuat motor saya jadi mati mesinnya , padahal sudah di panaskan sesuai prosedurnya ,
mohon solusinya
terima kasih
Pak Arbi,
Mengenai hal tersebut,karena sistem injection menggunakan katup butterfly(kupu-kupu) sehingga udara masuk lebih banyak ketika gas ditarik secara tiba-tiba.Sebaiknya putaran gas di ayun untuk mendapatkan campuran yang ideal.
Terima kasih
saya punya vario 125 tahun 2012 tiba-tiba stater tangan mati tapi kalau pake stater kaki bisa nyala apa penyebabnya yah
Pak Sugiarto,
Mengenai hal tersebut,disebabkan oleh beberapa hal :
1.tegangan batrei lemah minimum standarnya 12 volt
2.sikring putus
3.terjadi konsleting pada sistem kelistrikan
Sebaiknya bapak membawa motor bapak ke Ahass terdekat,untuk melakukan pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
klo motor cb 150r sy. sya gnti ecu y dgn ecu BRT racing ngaruh tidak pak.
motor saya honda supra x 125 masalahnya motor saya kalo di gas motor saya gasnya seperti ngunci tetapi di perseneling gas udah balik trus gasnya masih pada rpm atas kalo ditambah gigi motor saya bisa jalan tanpa pencet gas? Jadi apa masalah dari motor saya
Pak Deden,
Mengeani hal tersebut,dikarenakan jarum skep yang lambat turun disebabkan oleh beberapa hal :
1.kabel gas macet
2.selongsong gas kotor
3.karburator kotor
Terima kasih
Saya punya motor honda vario techno tahun 2011, sdh 2 kali service di honda ahass di bukit sarua permai sama di pamulang dekat rsud tangsel, tetapi kendala motor saya belum teratasi, motor saya tarikannya gasnya terasa berat dan tidak halus, ketika di jalan tiba2 mati karena gas kempos tidak ada tarikannya, untuk mesin ok msh menyala tapi tidak bisa di gas? mohon bantuannya untuk tempat servis yg memilik tenaga yg benar2 ahli..terima kasih
Pak Iwan,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal :
1.jarak renggang klep yang kurang tepat
2.filter udara kotor
3.kampas kopling ganda yang sudah aus
4.putaran stelan angin yang kurang tepat,putaran standar 2-1/8 putaran keluar dari posisi duduk penuh
Terima kasih
Mohon informasinya pak. Saya punya motor CB 150 r baru 9 bulan pakai. Pak motor saya sering tiba2 mati saat kondisi saya mengerem mendadak. Padahal ketika saat terakhir mau berhenti posisi kopling sudah saya tekan penuh. kira2 itu bs merusak sistem motor atau tidak dan mengapa hal itu bisa terjadi. Terima kasih salam satu hati
Pak Rahmat,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh tekanan pompa bahan bakar yang lemah.Sebaiknya bapak membawa motor bapak ke Ahass terdekat,untuk pengecekan tekanan pompa bahan bakar.Tekanan pompa standar 294 kpa/43 psi .
Terima kasih
saya punya motor cb 150 motor tersebut ga bisa di gas seperti ngadat kayak bermasalah di bahan bakar gi mana solusi nya injektor nya saya ganti dengan yang baru mohon bantuan nya
Pak Arif,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh tekanan pompa bahan bakar yang lemah.Sebaiknya bapak membawa motor bapak ke Ahass terdekat,untuk pengecekan tekanan pompa bahan bakar.Tekanan pompa standar 294 kpa/43 psi .
Terima kasih
Mohon info,.. Kakak ipar saya punya motor New Megapro, bulan kemarin motor d service k Ahass,krna keluhan mesin cepat panas & langsung mati seperti habis bensin. setelah selesai service,seminggu kemudian motornya kambuh lagi dgn keluhan yang sama.
itu kenapa, ya…?
Pak Fathan,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh beberapa hal :
1.jarak renggang klep yang kurang tepat standarnya in/ex 0.10 mm +/- 0.02 mm
2.jarak renggang busi
3.filter udara kotor
4.putaran stelan angin yang kurang tepat standarnya 2-1/8 putaran keluar dari posisi duduk penuh
Terima kasih
motor saya honda cs1 tahun 2009. kenapa setiap kali motor kehujanan kenaikan rpm nya sangat lelet dan tertahan di 5000-7000 rpm meski gas sudah di buka penuh. kalau karburator kemasukan air kenapa saat bensin di karburator dikuras habis masih seperti itu ? mohon solusinya.
Pak M.Alif,
Mengenai hal tersebut,dapat disebabkan oleh tekanan kompresi yang mulai lemah.Yang diakibatkan oleh penumpukan karbon yang berada di ruang bakar dan kebocoran valve atau klep.
Sebaiknya motor bapak dibawa ke Ahass terdekat untuk di service besar.
Terima kasih
pak, saya baru beli supra x 125 biasa yang masih karburator bukan pgm fi. nah saya skg sudah 2000km. nah saya memiliki kendala, motor saya sekarang kok jadi berat yah perputaran rantainya sehingga berat juga tarikannya. lalu kirain saya karena kurang oli. saya sudah kasih oli. pada saat saya ganti oli malah berat lagi. terus saya ke rumah saudara saya yang punya supra x tahun 2006. pada saat saya lihat gigi 1’a pada saat dipasang standart 2 dan saya juga pasang standart 2. pas saya gigi 1. malah perputaran roda dan rantainya cepetan supra x 125 tahun 2006. padahal saya kan termasuk masih baru. lalu di perputaran itu menimbulkan suara yang kasar tidak biasa saya seperti semula beli. kenapa yah? mohon penjelasan.
Pak Yosua,
Untuk hal tersebut,disebabkan oleh penyetelan rante yang tidak tepat sehingga putaran roda terasa berat dapat juga disebabkan oleh kampas rem belakang yang macet atau seret.Sebaiknya bapak membawa motor bapak ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih