Honda lovers,
Jumpa lagi di kolom Pojok Mesin. Di kesempatan ini kami akan membicarakan masalah Pak Ismadi Ismadi perihal motornya.
Berikut adalah pertanyaan dari Pak Ismadi:
Ismadi – April 30, 2012
Saya punya Honda Spacy tahun 2011 bulan 11 tapi belum PGMFI jadi pada saat kadang kadang mesin mati seperti bensin telat, tapi tunggu beberapa saat bisa jalan lagi setelah gas di mainkan. Pertanyaan saya apa penyebabnya padahal saya service di bengkel resmi honda terima kasih.
Melalui kondisi masalah yang diberikan oleh Pak Ismadi, ada beberapa diagnosa yang bisa dicoba untuk Honda lovers yang mendapat masalah seperti ini.
- Ada kemungkinan penyetelan renggang klep yang kurang tepat menyebabkan overheat – kepanasan dalam mesin.
- Bensin kurang lancar.
- Satu solusinya adalah dengan mengecek saluran bahan bakar atau,
- Tutup tangki dibersihkan terutama pada lobang pernafasan tangki. Ini bisa menyebabkan persediaan bensin yang tidak lancar.
Di setiap kesempatan, kami selalu menyarankan anda untuk membawa motor anda ke bengkel resmi Honda karena mekanik Honda telah melalui berbagai macam training untuk membantu anda mengatasi masalah dalam motor Honda anda.
Demikian artikel pojok mesin di kesempatan kali ini. Apabila ada komentar, tips atau pertanyaan lainnya anda bisa menulisnya di bagian komentar di bawah.
Salam One Heart
Honda Cengkareng
saya mau tanya dong.. kenapa ya mtor matic saya, biasa mogok di tenga jalan..
biasa mesin motor.x mati gitu, sehingga perlu di startar ulang ( di nyalakan ulang ) padahal bensinya masih banyak
kira-kira apa penyebabnya ya ? dan apa solusinya ?
makasi sebelumnya,
Pak Jendi,
Mohon lampirkan tipe motor matic Bapak dan Pertanyaannya.
Terima Kasih
klo motor cb 150r sy. sya gnti ecu y dgn ecu BRT racing ngaruh tidak pak.
Pak Abib,
Apabila yang bapak maksud ECM kami tidak dapat mentoleransi jika pemasangan tersebut terjadi permasalahan atau konsleting karena hal tersebut tidak direkomendasikan oleh PT AHM.
Terima kasih
Maaf saya mau tanya saya punya motor beat th 2010,
Kendalanya kadang kenapa motor saya kadang kalo pagi susah di hidupkan, dan kadang kl buat jalan 40-50 km tersedat ky bensin telat,apa bila mesin pamas tiba-tiba kadang mati sdri sprti bensin telat,apakah itu pengarung dari klep atau pulser,padahal cdi sama koil udah saya ganti,mohon solusiny, makasih
Pak Tian,
Mengenai hal tersebut disebabkan oleh:
1. Jarak renggang klep yang kurang tepat, Standarnya in/ex 0,16+/-0,02mm
2. Filter udara kotor
3. Rengggang busi yang tidak pas, Standarnya 0,08-0,09mm
4. Setelan angin yang tidak tepat, Standarnya 2-1/8 putaran dari posisi duduk penuh.
Terima Kasih
saya punya motor supra x 100 cc thn 2003
kpn motor saya mbrebet teros padahal karbu udah bongkar spul n magnit udah ganty baru tetep mbrebet itu knp y?
n motor beat saya kalo mesin panas kog mati sendiri itu jg knp
Pak M.Saiful ,
Mengenai hal tersebut,untuk motor supra x 100 cc yang berebet disebabkan oleh kebocoran kompresi pada ruang bakar diakibatkan oleh penumpukan atau kotoran didalam ruang bakar sebaiknya motor bapak di service besar.
Sedangkan untuk motor Beat dapat disebabkan oleh :
1.jarak renggang klep yang kurang tepat standarnya in/ex 0.16 +/- 0.02mm
2.jarak renggang busi 0.08mm
3.filter udara kotor
4.putaran stelan angin yang kurang pas,putaran standar 2-1/8 putaran keluar dasri posisi duduk penuh
Terima kasih
Motor saya honda beat Fi 2013,baru 5 bulan jalan.
Servis rutin ke ahass,servis yg terakhir bulal lalu motor jadi kacau.
Tarikan berat,suara mesin kasar,sering mati mendadak,komplain kembali ke ahasnya diservis ulang tai masalah belum tuntas.
Dimana letak masalah di honda beat fi saya?? lalu ahas surabaya mana yg recomended??
3 ahas saya satroni untuk servis ulang motor saya,mekanik sepertinya semua masih kurang berpengalaman karena sepertinya masih anak2 lulusan baru.
Mohon petunjuknya,terima kasih
Pak Putra,
Mohon maaf Pak,kami tidak dapat menganalisa suara motor bapak tanpa mengecek secara langsung.Untuk Ahass di Daerah Surabaya bapak bisa melihat pada halaman ini http://www.welovehonda.com
Terima kasih
motor beat saya th2010, kenapa ya jika mesin terlalu panas suka mati mati,ky bensin telat,tp setelah di diemin bentar 3menitan hidup lg dan kdang memulai star awal jg udah agak susah di hidupin nya, apa ada hubunganya dengan pengapian pulser nya? Padahal koil ma ma cdi udh saya ganti, minta solusinya mas,atau kirim ke email saya, makasih..
Pak Tian,
Mengenai hal tersebut,disebabkan karena ada penumpukan kerak atau kotoran yang berada di dalam ruang bakar sehingga terjadi kebocoran kompresi.Sebaiknya bapak membawa motor bapak ke Ahass terdekat untuk service besar atau membersihkan kerak atau kotoran yang ada diruang bakar.
Terima kasih
Motor saya honda kirana 2004 , tiba tiba mesin mati mendadak seperti mau abis bahan bakar saat melewati jalanan macet + panas
tp anehnya saya kick starter malah ngempos, sya pasrah lalu saya diamkan sekitar 15 menit, mesin hidup kembali normal
kejadian ini udah terjadi beberapa kali, sebelumnya mesin normal normal aja padahal udah di service kecil tp kambuh lagi, saya bingung kata mekanik harus di setting angin nya,,tp beberapa hari kemudian kambuh lagi,,,
kalau sudah demikian baiknya gimana yah ?
salam ONE HEART
Pak Adjie,
Mengenai hal tersebut,disebabkan karena ada penumpukan kerak atau kotoran yang berada di dalam ruang bakar sehingga terjadi kebocoran kompresi.Sebaiknya bapak membawa motor bapak ke Ahass terdekat untuk service besar atau membersihkan kerak atau kotoran yang ada diruang bakar.
Terima kasih
Assalamualaikum.
Mas saya mau tanya,motor saya supra x 125 tahun 2012 bln 5,saat pagi hari dipanasi bensin netes terus,sat di naiki,motor akan mati sendiri,akan nyala jika dicuke,saat dicuke terlalu lama,mati lagi.bahkan sering tidak bisa dinyalakan lagi,masalah ini sudah ada sejak 1 bulan lalu.saat saya service setelah itu justru saat dinaiki bensin langsung ngalir dari selang bawah.mohon solusinya.Terimakasih
Pak Novan,
Mengenai hal tersebut,disebabkan karena jarum pelampung di dalam karburator tidak dapat menutup dengan sempurna atau tersumbat kotoran,sebaiknya bapak membawa motor bapak ke Ahass terdekat untuk pengecekan jarum pelampung.
Terima kasih
Mau tanya pak?? Motor saya honda beat thn 2010,,,langsamnya ga netep naik turun naik turun,,,minta solusinya pak,,
Trim,,
Ibu Eneng,
Mengenai hal tersebut dapat disebabkan oleh beberapa hal:
1. Jarak renggang klep yang kurang tepat, standarnya in/ex 0,16 +/- 0,02 mm
2. Jarak renggang busi 0,8 mm
3. Filter udara kotor
4. Putaran setelan angin RPM terlalu kecil standarnya 1600+/- 100 RPM
Terima Kasih
motor saya honda beat pgm fi th 2013 bln desember. sudah 2 kali mesin mati sendiri ketika setelah dipakai ngebut terus tutup gas. seolah2 kurang bensin. mohon solusinya. terimakasih.
Pak Maulana,
Mengenai hal tersebut disebabkan oleh putaran stationer yang terlalu kecil, Usahakan putaran mesin standar yaitu 1600+/-100 rpm dan gunakan bahan bakar tanpa timbul.
Terima Kasih
motor saya new megapro thn 2012…
knpa vacum karbunya sering macet..tidak mau naik…jd ngempos…diatas rpm 5000 dah gk mau naik lg…
Pak Aan,
Mengenai hal tersebut disebabkan oleh tutup vacum karbu yang tidak dapat menutup dengan rapat. Usahakan tidak ada ke bocoran pada bagian tutup Vacum kabulator.
Terima Kasih
mohon maaf nih motor saya cb 150 r mautanya kenapa ia motor saya kalau lagi jln pelan suka kadang” mati sndiri di starter gak langsung nyala harus beberapa kali starter dulu dan mesin cepet panas biasanya kipas radiator gak pernah mutar kini mutar trus jdi gampang panas motor sata
Pak Tiar,
Mengenai hal tersebut disebabkan oleh:
1. Tekanan pompa bahan bakar lemah, Standarnya 294 kpa
2. Putaran stasioner terlalu kecil, Standarnya 1400+/-100 rpm
3. Untuk pengecekan panas mesin dan kipas dapat di cek pada bagian sensor ECT.
Terima Kasih
Sy punya motor supra125 injeksi th 2011 motor sy sering mati mendadak dan gak bisa d hidupin sama sekali,tp setelah d biarkan selama beberapa hari motor br bisa hidup,dan kejadian tersebut sering terulang,mohon infonya than’s
Pak Harry,
Mengenai hal tersebut disebabkan oleh:
1. Filter udara kotor
2. tekanan pompa bahan bakar lemah
3. Putara stationer terlalu kecil
4. Ada penumpukan karbon di ruang bakar perbaikannya Bapak membawa motor Bapak ke AHASS terdekat untuk melakukan servis besar atau pembersihan ruang bakar.
Terima Kasih
saya punya motor supraX 125 PGM-F1 tahun 2006…
kenapa motor saya merebet seperti telat bensin, ditarik gas gak bisa jalan… cuma bisa hidupin mesin aja…
tolong solusinya… terimakasih
Pak Haripin,
Mengenai hal tersebut disebabkan oleh:
1. Filter udara kotor
2. tekanan pompa bahan bakar lemah
3. Putara stationer terlalu kecil
4. Ada penumpukan karbon di ruang bakar perbaikannya Bapak membawa motor Bapak ke AHASS terdekat untuk melakukan servis besar atau pembersihan ruang bakar.
Terima Kasih
Motor saya honda beat Fi 2013 tiba2 mati mendadak juga padahal baru 2 hari servis rutin di bengkel resmi honda. dan ini bukan yang pertama kalinya, bahan bakar pertamax.
adakah solusinya…?
Pak Bee,
Mengenai hal tersebut disebabkan oleh putaran stasioner yang terlalu kecil, usahakan putaran mesin standar yaitu 1600+-100 RPM.
Terima Kasih
mecum,,
saya mau nanyak ne,,kenapa ya hinda berza injeksi saya sering mati mendadak ketika lagi jalan,,?
itu kenapa ya??
tolong bantu yaaa,,,
Pak Jamal,
Mengenai hal tersebut di sebabkan oleh:
1. Putaran Stasioner terlalu kecil, Standarnya 1400+/- rpm
2. Lubang pernafasan di filter udara tersumbat
3. Jarak penyetelan tuas kopling yang kurang tepat, Standarnya 2 cm dari ujung tuas kopling ketika di tarik.
Terima Kasih
Motor saya Scoopy PGM-Fi 2013. Saya mau tanya, kenapa ya motor saya tiba2 mati mesin saat dibawa jalan? Untuk starternya sulit untuk menhidupkannya lagi. Lalu saya engkol pakai kick starter pun juga ga hidup. Saya biarkan kurang lebih 2 menit, saya starter lagi baru hidup. Kira-kira itu kenapa ya? Padahal kilometer nya baru 2750 KM. Saya takut banget kalau terulang lagi. Bahaya sekali saya dijalan kalau mati mesin lagi :(. Mohon pencerahan nya. Terima kasih.
Pak Ibhien,
Mengenai hal tersebut di sebabkan oleh putaran stasioner yang terlalu kecil, Usahakan putaran mesin standar yaitu 1600+/-100 rpm dan gunakan bahan bakar tanpa timbul.
Terima Kasih
Salam hormat,saya mau nanya motor saya vario tahun 2010,masalah yang mau saya tanya kan yaitu kenapa motor saya terkadang lancar terkadang juga rewel,pada saat mau angkatan pertama kaya bensin telat,awalnya saya kira belom pernah ganti van_belt,kemudian saya ganti van_beltnya tpi msih aja kumat,apa masalah nya.
Sebelumnya saya ucapkan terimakasih
Pak Fahrur,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh:
1. Penyetelan klep yang kurang tepat, IW=0,16+/-0,02mm EX=0,27+/-0,02mm
2. Filter udara kotor
3. Renggang busi yang belum pas, Standarnya 0,8-0,9mm
4. Setelah angin yang kurang tepat, Standarnya 2-1/8 putaran keluar dari posisi duduk penuh
5. Putaran stasioner yang terlalu kecil, Standarnya 1600+/-100 rpm.
Terima Kasih
mas, motor saya MegaPro 2010,
motor saya sering mati mendadak. kalo pas lagi jalan RPM di bawah 3000 langsung mati kayak kehabisan bensin, tapi kalo di atas 3000RPM bisa nyala. padahal setiap servis saya selalu di bengkel resmi AHASS. motor bisa nyala kalau posisi kran bensin mengadap ke bawah.
mohon penjelasanya, terima kasih
Pak Tino,
Mengenai hal tersebut disebabkan oleh:
1. Filter udara kotor
2. Setelan angin kurang tepat, Standarnya 2 putaran keluar dari posisi duduk penuh
3. Saluran bahan bakar yang kurang lancar.
Terima Kasih
Motor saya beat injeksi bulan 8 2013. Jika motor saya dihiduupkan ma dipanaskan maka mesinnya suka mati sendiri.setelah di bawa jalan & di matikan lagi,paas nge-starter akan mati sendiri lagi.saya sudah service ke ahas tapi setelah sampai dirumah kejadiannya terulang lagi.bagaimana solusinya?bagaaimana cara saya menjelaskan ke bengkel ahas.?terimakasih
Ibu Merry,
Mengenai hal tersebut disebabkan oleh putaran stasioner yang terlalu kecil, Standarnya 1600+/-100 rpm.
Terima Kasih