“Sudah service belum?” Pertanyaan sederhana ini sering diabaikan pemilik motor, padahal service berkala adalah kunci umur panjang kendaraan. Terutama untuk motor Honda mulai dari dari Beat, Vario, hingga Scoopy perawatan rutin di Bengkel Resmi Ahass bukan sekadar formalitas, tapi kebutuhan. Mengapa? Simak ulasannya! Mesin Lebih Gesit, Performa Optimal Bayangkan mesin motor seperti tubuh manusia: butuh […]
Motor Baru Air Radiator Perlu Dikuras atau Ditambah Saat Service KPB 1?
Bagi pemilik motor Honda baru, servis pertama atau yang dikenal sebagai KPB 1 (Kunjungan Perawatan Berkala Pertama) adalah momen penting untuk memastikan kendaraan tetap dalam kondisi prima. Salah satu pertanyaan yang sering muncul adalah apakah perlu menguras atau menambah air radiator saat servis pertama. Secara umum, pada servis pertama, pengurasan atau penambahan air radiator tidak […]
Unik!!! Jalu Stang PCX bisa Digunakan untuk Type Honda Matic Lainya
Bagi pecinta motor matic Honda, terutama pengguna PCX 150 K97 atau yang biasa disebut PCX lokal, Jalu stang dengan kode part 53102K97T00 mungkin sudah tidak asing lagi. Jalu stang ini termasuk dalam kategori handle paint dan didesain dengan tampilan yang simpel namun elegan, sesuai dengan karakter motor Honda. Namun, tahukah Anda bahwa Jalu stang ini tidak hanya cocok untuk […]
Ciri-ciri Komstir Sudah Waktunya Diganti
Komstir pada dasarnya adalah bantalan (bearing) yang terletak di bagian rangka depan, tepatnya di bagian atas yang disebut head pipe. Bagian dalam bantalan ini dimasuki oleh as tengah segitiga depan motor. Fungsinya adalah untuk memungkinkan stang berputar dengan lancar, sehingga pengendara dapat mengendalikan arah motor. Komstir sepeda motor adalah komponen penting dalam sistem kemudi yang […]
Penyebab Piringan Cakram Motor Panas
Piringan cakram sepeda motor yang panas dapat menimbulkan beberapa akibat negative, baik terhadap performa kendaraan maupun keselamatan pengendara. Piringan cakram yang terlalu panas akan menyebabkan fading rem (brake fade), yang mana kemampuan rem berkurang atau bahkan hilang sementara. Hal ini terjadi karena panas yang berlebih akan mengurangi gesekan antara kampas rem dan cakram. Panas yang […]
Cara Mengganti Kampas Rem Tromol Belakang Honda Matic
Rem tromol merupakan salah satu jenis sistem pengereman yang umumnya digunakan pada bagian roda belakang sepeda motor. Sisten ini bekerja dengan menggunakan sepasang kampas rem yang menekan bagian dalam tromol (drum) saat tuas rem ditarik. Rem tromol dikenal karena perawatannya yang relative mudah, serata pergantiannya yang cukup terjangkau. Rem tromol memiliki kelebihan seperti lebih tahan […]
Komstir Sepeda Motor Anda Cepat Rusak? Simak Penyebabnya Disini!
Komstir pada sepeda motor merupakan komponen yang menghubungkan stang kemudi dengan rangka sepeda motor. Komstir berfungsi sebagai pentsabil kemudi sehingga pengendara dapat mengarahkan ke arah kanan maupun kiri, komstir juga dapat meredam getaran dari jalan yang tidak rata sehingga dapat meningkatkan kenyamanan berkendara. Maka dari itu sangat penting untuk menjaga kondisi komstir agar selalu dalam […]
Ciri – Ciri Shockbreaker Depan Rusak
Shockbreaker depan, atau shock absorber merupakan komponen yang berfungsi untuk menyerap guncangan dan menjaga kestabilan saat berkendara di jalan yang tidak rata. Selain itu shockbreaker juga dapat menjaga kestabilan dan kenyamanan berkendara, serta meningkatkan kontrol saat pengereman atau menikung. Sebaiknya melakukan perawatan shockbreaker secara runtin seperti mengecek kondisi shock secara berkala. Bersihkan bagian shockbreaker dari […]
Cek Bagian – Bagian ini Sebelum Melakukan Mudik Lebaran
Mudik saat merupakan tradisi yang paling ditunggu setiap tahunnya, masyarakat akan pulang ke kampung halamannya untuk merayakan Hari Raya Idul Fitri Bersama keluarga. Momen penting penuh dengan kebersamaan, silaturahmi, dan kebahagiaan. Ada beberapa opsi transportasi yang bisa digunakan untuk mudik, salah satu yang sering digunakan adalah sepeda motor. Namun sebelum melakukan perjalanan jarak jauh alangkah […]
Penyebab Piringan Cakram Aus
Piringan cakram merupakan komponen dalam sistem pengereman kendaraan, berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan dengan memanfaatkan gaya gesek antara piringan cakram dan kampas rem. Piringan cakram bekerjasama dengan rem untuk menghasilkan gesekan yang mengubah energi kinetic kendaraan menjadi panas, selain itu juga piringan cakram dirancang untuk menahan dan menyebarkan panas sehingga yang dihasilkan selama proses […]
- « Previous Page
- 1
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- 31
- Next Page »