Roller pada sepeda motor merupakan komponen kecil yang berbentuk silinder, roller terletak di dalam bagian CVT (Continuously Variable Transmission). Roller ini berfungsi sebagai penyeimbang dan pengatur perpindahan gigi secara otomatis berdasarkan putaran mesin. Roller bekerja dengan cara bergerak maju mundur didalam rumah roller (pulley) untuk mengatur bukaan dan penutupan pulley, sehingga mempengaruhi perbandingan gigi […]
Komstir merupakan komponen yang menghubungkan handlebar (stang) dengan rangka sepeda motor dan memungkinkan pengendara mengontrol arah kendaraan. Selain itu komstir juga berfungsi sebagai penopang stang kemudi, dan komponen yang terpasang disana seperti tuas rem, tuas kopling, dan tombol kontrol. Komstir sangat mempengaruhi kenyamanan dan keselamatan berkendara, munculnya bunyi pada bagian komstir merupakan hal yang sering […]
Penggantian oli pada sepeda motor harus dilakukan secara rutin, selain untuk membersihkan mesin dari kotoran. Mengganti oli mesin secara rutin juga dapat memperpanjang umur mesin, maka dari itu disarankan untuk mengganti oli mesin secara berkala setiap 2000 – 4000 km. Namun dalam proses penggantian ada beberapa hal yang sebaiknya dihindari agar mengurangi risiko kerusakan pada […]
Sistem pengereman pada sepeda motor sangatlah penting, karena rem pada sepeda motor merupakan komponen yang vital untuk menjaga keselamatan pengendara, sehingga jika terjadi suatu masalah tidak boleh diabaikan. Tanpa sistem pengereman yang baik pengendara akan kesulitan mengontrol kecepatan, dan menghentikan kendaraan, terutama dalam kondisi darurat. Saat melakukan pengereman, anda pasti pernah merasakan rem tidak pakem […]
Rem sepeda motor yang macet sangatlah berbahaya karena dapat mengganggu kendali pengendara, dan dapat menyebabkan kecelakaan. Rem sepeda motor yang mecet bisa disebabkan oleh beberapa faktor berikut : Karat atau Kotoran pada Komponen Rem Karat atau kotoran yang menumpuk pada cakram rem atau kampas rem dapat menyebabkan rem macet. Hal ini sering terjadi pada motor […]
Rantai sepeda motor adalah komponen yang berfungsi untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang. Jika rantai motor putus, hal ini tidak hanya mengganggu perjalanan anda, tetapi juga bisa membahayakan keselamatan. Oleh karena itu, penting untuk memahami penyebab rantai motor putus dan cara mencegahnya. Berikut adalah beberapa faktor yang dapat menyebabkan rantai sepeda motor […]
Seal shock pada sepeda motor berfungsi sebagai penyegel (seal) pada shock absorber atau yang lebih dikenal sebagai fork seal. Komponen ini terletak dibagian dalam tabung shock (fork) dan bertugas mencegah kebocoran oli shock serta melindungi komponen interal dari kotoran, debu, dan air. Seal shock sering kali mengalami kebocoran hal tersebut dapat disebabkan oleh beberapa faktor. […]
Saat turun hujan anda pasti pernah merasakan bahwa motor anda tersendat seperti akan kehabisan bahan bakar. Hal tersebut dapat disebabkan oleh beberapa faktor, berikut adalah beberapa kemungkinan penyebabnya : Air Masuk ke Sistem Kelistrikan Air hujan bisa masuk ke bagian – bagian kelistrikan motor seperti busi, koil pengapian, atau kabel – kabel yang terhubung ke […]
Mencuci motor setelah terkena air hujan sangatlah penting dilakukan karena air hujan mengandung berbagai zat yang dapat merusak komponen motor. Air hujan sering mengandung polutan seperti asam sulfat dan asam nitrat yang terbentuk dari reaksi antara air dengan sulfur dioksida dan nitrogen oksida di atmosfer, zat ini dapat menyebabkan korosi pada logam dan merusak cat […]
Knalpot motor yang kemasukan air bisa berakibat fatal jika tidak ditangani dengan benar. Air yang masuk ke dalam knalpot atau sistem pembuangan akan menyebabkan kerusakan serius pada mesin dan komponen lainnya. Air yang masuk ke knalpot bisa menghalangi aliran gas buang, sehingga tekanan di dalam mesin tidak seimbang, hal ini dapat membuat mesin sulit […]
Alamat Dealer & Bengkel Kami:
Jl Lingkar Luar Barat No 12A
Cengkareng Timur – Jakarta 11730