Vanbelt (V-belt) dan Roller adalah dua komponen penting dalam sistem transmisi otomatis (CVT – Continuously Variable Transmission) pada sepeda motor, terutama pada motor matic. V-belt berfungsi untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda melalui sistem pulley (drive pulley dan driven pulley). Bentuknya seperti sabuk yang terbuat dari karet dan serat yang kuat. Sedangkan roller berfungsi […]
Resiko Menggunakan Ban Gundul
Menggunakan ban gundul atau aus pada sepeda motor memiliki risiko yang sangat tinggi dan berbahaya, baik bagi pengendara maupun orang lain di sekitarnya. Berikut adalah beberapa risiko jika menggunakan ban yang gundul : Pengereman yang Tidak Efektif Ban yang aus akan mengurangi kemampuan pengereman kerena kurangnya daya cengkram pada permukaan, selain itu jarak pengereman menjadi […]
Mengenal Honda Pre-mix coolant dan fungsinya
Pre – Mix Coolant adalah cairan pendingin (Coolant) yang sudah dicampur sebelumnya (Pre – mixed) dan siap digunakan untuk sistem pendingin mesin kendaraan, produk ini merupakan coolant berkualitas tinggi yang dirancang untuk memenuhi standar peforma optimal mesin dengan menjaga suhu mesin tetap stabil dan mencegah overheating. Berikut adalah beberapa fungsi utama dari Honda Pre – […]
Fungsi Oli Mesin
Oli mesin pada sepeda motor memiliki fungsi penting yang berkontribusi pada kinerja dan keawetan mesin. Tidak melakukan perawatan seperti mengganti oli mesin secara berkala dapat menimbulkan berbagai masalah serius pada motor seperti overheating karena oli yang sudah tidak efektif kehilangan kemampuannya untuk menyerap dan membuang panas, yang dapat menyebabkan kerusakan serius seperti piston macet atau […]
Perbedaan Oli Mesin dan Oli Gardan
Dalam dunia otomotif, oli memegang peranan penting untuk menjaga kinerja dan keawetan komponen kendaraan. Dua jenis oli yang sering dibahas adalah oli mesin dan oli gardan. Meskipun keduanya sama-sama berfungsi sebagai pelumas, terdapat perbedaan mendasar antara oli mesin dan oli gardan. Oli mesin dan oli gardan memiliki fungsi dan komposisi yang berbeda karena digunakan untuk […]
Fungsi Busi Sepeda Motor dan Cara Merawatnya
Busi adalah komponen kecil namun sangat penting dalam sistem pengapian sepeda motor. Busi berfungsi untuk menghasilkan percikan api yang digunakan untuk menyalakan campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar mesin. Percikan api ini diperlukan agar proses pembakaran dapat terjadi, yang kemudian menghasilkan tenaga untuk menggerakkan mesin. Selain itu juga dapat mengatur pembakaran sehingga mesin dapat […]
Penting! Segera Cek Bagian Ini Sebelum Bepergian Jarak Jauh
Sebelum melakukan perjalanan jauh dengan sepeda motor, penting untuk memeriksa beberapa bagian utama guna memastikan keselamatan dan kenyamanan selama perjalanan. Tidak memeriksa sepeda motor sebelum melakukan perjalanan jauh dapat menimbulkan berbagai risiko dan akibat yang tidak diinginkan seperti kerusakan mesin,ketidak nyamanan dalam berkendara, hambatan waktu, hingga kecelakaan. Berikut adalah bagian – bagian yang perlu di […]
Bahaya Memakai Velg Bengkok
Menggunakan velg motor yang bengkok dapat menimbulkan berbagai masalah, baik dari segi keselamatan, kenyamanan hingga performa kendaraan. Velg motor yang bengkok atau rusak dapat di sebabkan oleh berbagai faktor bisa karena penggunaan sehari – hari maupun insiden tertentu. Seperti tabrakan atau benturan keras, lubang di jalan, membawa beban berlebihan, tekanan ban yang tidak sesuai, hingga […]
Penyebab Roda Sepeda Motor Tidak Sejajar atau Center
Roda sepeda motor yang tidak sejajar dapat menimbulkan berbagai macam bahaya, baik bagi pengendara maupun untuk kendaraan itu sendiri. Roda yang tidak sejajar dapat membuat keseimbangan motor terganggu, terutama saat berkendara di kecepatan tinggi atau di tikungan. Motor akan sulit dikendalikan sehingga dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Ketidaksejajaran roda juga dapat menyebabkan ban tidak menapak sempurna […]
Risiko Menggunakan Piringan Cakram yang Sudah Aus
Piringan cakram yang sudah aus sebaiknya jangan diabaikan karena dapat menimbulkan berbagai risiko, baik untuk keselamatan maupun peforma kendaraan. Berikut adalah beberapa risiko menggunakan piringan cakram yang sudah aus : Berkurangnya Daya Pengereman Piringan cakram yang aus menyebabkan permukaannya tidak rata atau tipis, sehingga mengurangi kemampuan rem untuk menghentikan kendaraan dengan efektif. Hal ini dapat […]
- « Previous Page
- 1
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- 31
- Next Page »