Takaran oli shock yang tepat sangat berpengaruh pada kenyamanan berkendara dan umur panjang komponen tersebut. Menggunakan oli dengan volume yang tidak sesuai standar dapat menyebabkan kinerja shock berkurang, bahkan merusak komponen lainnya. Shock absorber berfungsi untuk meredam getaran dan menjaga stabilitas motor saat melintasi jalanan yang tidak rata. Oli di dalam shock berperan sebagai pelumas […]
3 Motor Matic Honda yang Cocok Untuk Wanita
Di era modern ini, mobilitas yang praktis dan efisien menjadi kebutuhan utama, terutama bagi wanita yang aktif bekerja, mengurus keluarga, atau sekadar menikmati waktu luang. Motor matic dari Honda hadir sebagai solusi terbaik dengan desain yang ramah pengguna, fitur canggih, dan performa yang handal. Tidak hanya mudah dikendarai, motor matic Honda juga menawarkan kenyamanan dan […]
Bahaya!! Jangan Gunakan Piston yang Sudah Aus
Sepeda motor Honda dikenal sebagai kendaraan yang tangguh dan efisien, tetapi seperti mesin lainnya, komponennya bisa mengalami keausan seiring waktu. Salah satu bagian yang paling krusial adalah piston, yang berperan penting dalam mengubah energi pembakaran menjadi gerakan mekanis. Ketika piston sudah aus, performa mesin akan menurun drastis dan bisa menimbulkan berbagai masalah serius. Piston yang […]
Motor Honda ABS vs Motor Honda CBS: Kelebihan dan Kekurangannya
Dalam beberapa tahun terakhir, kesadaran akan keselamatan berkendara semakin meningkat di kalangan pengguna motor. Hal ini mendorong produsen seperti Honda untuk menghadirkan teknologi pengereman yang lebih canggih, seperti Anti-lock Braking System (ABS) dan Combined Braking System (CBS). Kedua sistem ini dirancang untuk meningkatkan stabilitas dan kontrol saat pengereman, namun memiliki cara kerja dan manfaat yang berbeda. ABS […]
Perbedaan Tutup Shock Depan Clip dan Drat pada Motor Honda
Suspensi depan merupakan salah satu komponen penting pada sepeda motor yang berfungsi untuk meredam guncangan saat berkendara. Pada motor Honda, terdapat dua jenis tutup shock depan yang umum digunakan, yaitu tipe clip dan drat. Kedua jenis tutup ini memiliki perbedaan signifikan dalam hal desain, cara pemasangan, serta perawatannya. Pemilihan antara tutup shock clip dan drat […]
Benarkah Jika Terparkir Lama, Motor Harus Menggunakan Standar Tengah?
Mematikan mesin dan menurunkan standar motor mungkin terlihat seperti rutinitas sederhana. Namun, tahukah anda bahwa cara Anda memarkirkan motor terutama dalam waktu lama dapat mempengaruhi kondisi kendaraan? Banyak pemilik motor tidak menyadari bahwa penggunaan standar samping (side stand) terlalu lama justru berpotensi merusak beberapa komponen penting. Beberapa pengendara menganggap bahwa selama motor dalam keadaan mati, […]
Penyebab dan Cara Mengatasi Standar Motor yang Macet
Standar motor yang macet adalah masalah umum yang sering dihadapi oleh pengendara sepeda motor. Masalah ini tidak hanya mengganggu kenyamanan berkendara, tetapi juga bisa berpotensi membahayakan keselamatan jika tidak segera diatasi. Banyak pengendara mengeluh karena standar motor mereka tiba-tiba menjadi kaku atau bahkan terkunci. Hal ini sering terjadi pada motor yang sering terpapar air hujan, […]
Masalah yang Sering Terjadi Pada Komstir Motor
Komstir atau setang kemudi merupakan salah satu komponen sepeda motor yang berfungsi untuk mengendalikan arah kendaraan. Komstir yang tidak berfungsi dengan baik, pengendara akan kesulitan mengontrol motor, bahkan bisa membahayakan keselamatan. Oleh karena itu, memahami masalah yang sering muncul pada komstir motor sangat penting untuk menjaga performa dan keamanan berkendara. Masalah pada komstir motor bisa […]
Perbedaan Ban Tubeless dan Ban Dalam pada Sepeda Motor
Sepeda motor merupakan kendaraan yang sangat bergantung pada performa ban untuk kenyamanan dan keselamatan berkendara. Salah satu hal yang sering diperdebatkan oleh pengendara adalah pilihan antara ban tubeless dan ban dalam. Kedua jenis ban ini memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing, tergantung pada kebutuhan dan kondisi penggunaannya. Lantas, apa saja perbedaan mendasar antara ban tubeless dan […]
Penyebab Stang Motor Berat Saat Berbelok
Mengendarai motor yang nyaman dan responsif adalah harapan setiap pengendara. Namun, beberapa pemilik kerap mengeluhkan stang motor terasa berat saat berbelok, terutama pada kecepatan rendah. Hal ini tidak hanya mengurangi kenyamanan berkendara, tetapi juga bisa menjadi tanda adanya masalah pada komponen tertentu. Stang yang berat saat dibelokkan bisa disebabkan oleh berbagai faktor, mulai dari masalah […]
- « Previous Page
- 1
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- 31
- Next Page »