Rem sepeda motor yang macet sangatlah berbahaya karena dapat mengganggu kendali pengendara, dan dapat menyebabkan kecelakaan. Rem sepeda motor yang mecet bisa disebabkan oleh beberapa faktor berikut : Karat atau Kotoran pada Komponen Rem Karat atau kotoran yang menumpuk pada cakram rem atau kampas rem dapat menyebabkan rem macet. Hal ini sering terjadi pada motor […]
Rantai sepeda motor adalah komponen yang berfungsi untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang. Jika rantai motor putus, hal ini tidak hanya mengganggu perjalanan anda, tetapi juga bisa membahayakan keselamatan. Oleh karena itu, penting untuk memahami penyebab rantai motor putus dan cara mencegahnya. Berikut adalah beberapa faktor yang dapat menyebabkan rantai sepeda motor […]
Seal shock pada sepeda motor berfungsi sebagai penyegel (seal) pada shock absorber atau yang lebih dikenal sebagai fork seal. Komponen ini terletak dibagian dalam tabung shock (fork) dan bertugas mencegah kebocoran oli shock serta melindungi komponen interal dari kotoran, debu, dan air. Seal shock sering kali mengalami kebocoran hal tersebut dapat disebabkan oleh beberapa faktor. […]
Saat turun hujan anda pasti pernah merasakan bahwa motor anda tersendat seperti akan kehabisan bahan bakar. Hal tersebut dapat disebabkan oleh beberapa faktor, berikut adalah beberapa kemungkinan penyebabnya : Air Masuk ke Sistem Kelistrikan Air hujan bisa masuk ke bagian – bagian kelistrikan motor seperti busi, koil pengapian, atau kabel – kabel yang terhubung ke […]
Mencuci motor setelah terkena air hujan sangatlah penting dilakukan karena air hujan mengandung berbagai zat yang dapat merusak komponen motor. Air hujan sering mengandung polutan seperti asam sulfat dan asam nitrat yang terbentuk dari reaksi antara air dengan sulfur dioksida dan nitrogen oksida di atmosfer, zat ini dapat menyebabkan korosi pada logam dan merusak cat […]
Knalpot motor yang kemasukan air bisa berakibat fatal jika tidak ditangani dengan benar. Air yang masuk ke dalam knalpot atau sistem pembuangan akan menyebabkan kerusakan serius pada mesin dan komponen lainnya. Air yang masuk ke knalpot bisa menghalangi aliran gas buang, sehingga tekanan di dalam mesin tidak seimbang, hal ini dapat membuat mesin sulit […]
Vanbelt (V-belt) dan Roller adalah dua komponen penting dalam sistem transmisi otomatis (CVT – Continuously Variable Transmission) pada sepeda motor, terutama pada motor matic. V-belt berfungsi untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda melalui sistem pulley (drive pulley dan driven pulley). Bentuknya seperti sabuk yang terbuat dari karet dan serat yang kuat. Sedangkan roller berfungsi […]
Menggunakan ban gundul atau aus pada sepeda motor memiliki risiko yang sangat tinggi dan berbahaya, baik bagi pengendara maupun orang lain di sekitarnya. Berikut adalah beberapa risiko jika menggunakan ban yang gundul : Pengereman yang Tidak Efektif Ban yang aus akan mengurangi kemampuan pengereman kerena kurangnya daya cengkram pada permukaan, selain itu jarak pengereman menjadi […]
Pre – Mix Coolant adalah cairan pendingin (Coolant) yang sudah dicampur sebelumnya (Pre – mixed) dan siap digunakan untuk sistem pendingin mesin kendaraan, produk ini merupakan coolant berkualitas tinggi yang dirancang untuk memenuhi standar peforma optimal mesin dengan menjaga suhu mesin tetap stabil dan mencegah overheating. Berikut adalah beberapa fungsi utama dari Honda Pre – […]
Oli mesin pada sepeda motor memiliki fungsi penting yang berkontribusi pada kinerja dan keawetan mesin. Tidak melakukan perawatan seperti mengganti oli mesin secara berkala dapat menimbulkan berbagai masalah serius pada motor seperti overheating karena oli yang sudah tidak efektif kehilangan kemampuannya untuk menyerap dan membuang panas, yang dapat menyebabkan kerusakan serius seperti piston macet atau […]
Alamat Dealer & Bengkel Kami:
Jl Lingkar Luar Barat No 12A
Cengkareng Timur – Jakarta 11730