Kebocoran seal atau oli shockbreaker depan adalah masalah yang cukup umum dialami oleh pemilik motor, baik motor model bebek, matic, maupun sport. Fenomena ini sering ditandai dengan munculnya lapisan oli kotor dan lengket pada bagian stan tube (batang shock) atau area dust seal (penutup karet).
Sebelum membahas lebih jauh, penting untuk memahami fungsi dasar shockbreaker depan. Komponen ini tidak hanya berfungsi sebagai peredam kejut, tetapi juga mengandung oli dan gas (pada tipe tertentu) untuk menyerap guncangan dari permukaan jalan. Seal shock, yang terbuat dari material karet, berperan sebagai “pintu” yang mencegah oli di dalam tabung shock keluar dan melindungi bagian dalam dari kontaminasi seperti debu dan air. Ketika seal ini rusak atau aus, fungsinya terganggu dan kebocoran pun terjadi.
Penyebab Kebocoran
Beberapa faktor utama yang menyebabkan seal shock depan Honda sering bocor adalah:
- Aktivitas di Jalan Berdebu dan Ekstrem: Indonesia dikenal dengan kondisi jalan yang beragam, termasuk jalan berdebu, bergelombang, dan berlumpur. Debu dan kotoran halus adalah musuh utama seal karet. Jika dust seal (pelindung utama) tidak mampu menahan serbuan kotoran, partikel abrasif tersebut akan menempel pada stan tube dan merusak seal utama saat shockbreaker bekerja naik-turun, menyebabkan goresan mikro dan akhirnya kebocoran.
- Kerusakan As Shock Akibat Benturan atau Kecelakaan
Benturan keras akibat kecelakaan atau tabrakan dapat menyebabkan as shock bengkok atau stan tube penyok. Ketika as shock tidak lagi lurus sempurna, seal tidak dapat menutup rapat pada permukaan yang tidak rata. Hal ini menciptakan celah yang memungkinkan oli shock merembes keluar. Kerusakan ini bersifat fisik dan membutuhkan perbaikan komponen, bukan sekadar penggantian seal. - Teknik Berkendara yang Keras: Kebiasaan berkendara yang sering menerobos lubang, ngebut di jalan rusak, atau sering membawa beban berat memberikan tekanan berlebih pada shockbreaker. Beban dan tekanan yang konsisten di luar batas normal akan mempercepat keausan pada seal dan komponen internal lainnya.
- Pemasangan atau Perakitan yang Kurang Tepat: Kesalahan dalam perakitan, seperti tidak membersihkan stan tube dengan sempurna saat servis, pemasangan seal yang tidak presisi, atau bahkan penggunaan grease yang salah, dapat membuat seal tidak bekerja optimal dan mudah rusak.
- Usia dan Keausan Alami (Wear and Tear): Seperti komponen lainnya, seal shockbreaker memiliki masa pakai. Pada motor yang sudah berumur dengan jarak tempuh tinggi, keausan adalah hal yang wajar. Elastisitas seal akan berkurang dan fungsinya tidak lagi maksimal.
Tips dan Saran
Untuk mencegah dan menangani kebocoran seal shock depan, berikut beberapa tips yang bisa diterapkan:
- Rutin Membersihkan Shockbreaker: Setelah melalui jalan kotor atau berdebu, bersihkan area stan tube dan dust seal dengan air bersih dan sabun lembut. Hal ini akan menghilangkan partikel abrasif yang dapat merusak seal.
- Gunakan Boot/Cover Shockbreaker: Pelindung karet tambahan ini sangat efektif untuk melindungi stan tube dan seal dari cipratan air, lumpur, dan debu langsung.
- Perbaiki Gaya Berkendara: Hindari lubang sebisa mungkin dan kurangi kecepatan saat melalui jalan yang tidak rata. Hal ini tidak hanya memperpanjang umur shockbreaker tetapi juga keselamatan Anda.
- Lakukan Servis Berkala di Bengkel: Saat shockbreaker terasa tidak nyaman atau mulai menunjukkan tanda-tanda bocor, segera bawa ke Bengkel Ahass terdekat.
Secara ringkas, kebocoran seal shock depan motor Honda bukanlah masalah yang aneh dan disebabkan oleh kombinasi faktor eksternal dan internal. Faktor dominannya adalah paparan debu dan kotoran jalanan yang diperparah oleh gaya berkendara yang keras. Dengan perawatan rutin yang sederhana seperti membersihkan dan menggunakan pelindung, serta berkendara dengan lebih hati-hati, umur pakai seal shockbreaker dapat diperpanjang secara signifikan.
Baca juga artikel Takaran Oli Shock Motor Honda Sesuai Standar
Memahami penyebab masalah adalah langkah pertama untuk menemukan solusi yang tepat. Jangan biarkan shockbreaker bocor mengganggu kenyamanan dan keselamatan berkendara Anda.
Cek juga artikel Penyebab Seal Shock Depan Sepeda Motor Bocor
Cara Pemesanan Barang: Klik barang yang anda inginkan. Di halaman berikutnya, klik tombol "Beli Sekarang" dan ikuti petunjuk selanjutnya.-

Seal Shock Depan Honda BeAT FI
Rp 58,000Kode Part: 51490KGH901
-

Seal Shock Depan Honda CB150R K15G
Rp 84,500Kode Part: 51490KRM852
-

Seal Shock Depan Honda Supra X 125
Rp 43,000Kode Part: 51490KGH902
-

Seal Shock Depan Honda Grand 51490GN5305
Rp 44,000Kode Part: 51490GN5305
-

Seal Shock Depan Honda Tiger
Rp 49,000Kode Part: 51490KC5305
-

Seal Shock Depan (Sw) Honda CRF 150L 51490K84901
Rp 155,500stok habis
Kode Part: 51490K84901
-

Seal Shock Depan Honda Supra X 125 FI 51490KWW662
Rp 48,000Kode Part: 51490KWW662
-

Seal Shock (Seal Set FR Fork) – CBR 250R KYJ, CBR 250R K33A, CBR 250RR K64
Rp 169,000Kode Part: 51490KWL003
-

Seal Shock Depan Honda Win 51490149840
Rp 49,000Kode Part: 51490149840
-

Seal Shock 26x37x10.5 Honda Kharisma
Rp 17,000stok habis
Kode Part: 91255KGH901
-

Seal Shock Depan Honda Mega Pro Karbu 51490GAA305
Rp 49,000Kode Part: 51490GAA305
-


Seal Shock Depan Honda Sonic 150R K56 51490KWZ901
Rp 45,000Kode Part: 51490KWZ901
-

Seal Shock (Seal Set FR Fork) – CB150 Verza
Rp 98,000Kode Part: 51490KRFH71
-

Seal Shock Depan Honda Mega Pro 51490KEJ900
Rp 50,000Kode Part: 51490KEJ900
-

Shock Depan Kiri Honda BeAT K1A
Rp 375,500Kode Part: 51500K59T11
-

Seal Shock Depan (KYB) Honda Scoopy eSP
Rp 49,000stok habis
Kode Part: 51490K93N02
-


Shock Depan Kanan Hoda Scoopy K2F 51400K2F306
Rp 360,000stok habis
Kode Part: 51400K2F306
-


Shock Depan Kiri Honda Scoopy K2F 51500K2F305
Rp 367,000Kode Part: 51500K2F305
-


Shock Depan Kiri Honda BeAT Karbu KVY
Rp 352,500stok habis
Kode Part: 51500KVY721
-

Shock Depan Kanan Honda CRF 150 Showa 51400K84305
Rp 4,791,500Kode Part: 51400K84305
-


Shock Depan Kiri Honda Vario 160 K2S ABS
Rp 396,000stok habis
Kode Part: 51500K2S306
-


Shock Depan Kiri Honda CBR 250RR K64J 51500K64309
Rp 2,733,000Kode Part: 51500K64309
-


Shock Depan Kanan Honda Scoopy K2F 151400K2F305
Rp 355,000stok habis
Kode Part: 51400K2F305
-

Shock Depan Kiri Honda Revo 110 New
Rp 518,000stok habis
Kode Part: 51500KWWA92
-

Shock Depan Kanan Honda CBR150R K45R
Rp 2,239,000Kode Part: 51400K45307
-

Shock Depan Kiri (SW) Honda CRF 150L 51500K84305
Rp 4,284,500Kode Part: 51500K84305
-

Shock Depan Kanan Honda CB150 K15G 51400K15305
Rp 657,000stok habis
Kode Part: 51400K15305
-

Shock Depan Kiri CBR 150R K45G 51500K15305
Rp 629,000stok habis
Kode Part: 51500K15305
-


Shock Depan Kiri Honda Vario 160 K2S CBS
Rp 378,000stok habis
Kode Part: 51500K2S305
-


Shock Depan Kanan Honda Vario 160 K2S
Rp 366,500stok habis
Kode Part: 51400K2S305
-


Shock Depan Kiri Honda CBR 250RR K64J 51500K64307
Rp 2,733,000Kode Part: 51500K64307
-


Shock Depan Kiri Honda PCX 160 K1Z CBS
Rp 582,000stok habis
Kode Part: 51500K1Z306
-


Shock Depan Kiri Honda PCX 160 K1Z ABS
Rp 573,000stok habis
Kode Part: 51500K1Z305
-


Shock Depan Kanan Honda PCX 160 K1Z
Rp 565,500stok habis
Kode Part: 51400K1Z305
-


Shock Depan Kiri Fork Assy L FR – Blade 110 KWB
Rp 381,000stok habis
Kode Part: 51500KWB921
-


Shock Depan Kiri (Fork Assy L FR) – Vario 110 CW
Rp 432,000stok habis
Kode Part: 51500KVBN71
-


Shock Depan Kanan Honda Beat Karbu
Rp 351,500stok habis
Kode Part: 51400KVY721
-

Shock Breaker Kiri Depan (Fork Assy Left Front) – Honda Supra X 125
Rp 458,000stok habis
Kode Part: 51500KTM850ZB
-

Shock Depan Kanan Honda Tiger Revo 51400KCJ671
Rp 739,000stok habis
Kode Part: 51400KCJ671
-

Shock Depan Kiri Honda CBR 250RR K64 51500K64305
Rp 3,748,000Kode Part: 51500K64305



Tinggalkan Balasan