Motor Honda injeksi dikenal irit, responsif, dan mudah perawatan. Namun, seiring pemakaian, performanya bisa terasa berubah tanpa disadari. Salah satu penyebab yang sering luput diperhatikan adalah ECU yang perlu di-reset. Lalu, apa saja tanda-tandanya? Baca juga artikel Peran ECU pada Motor Honda: Otak dari Sistem Elektronik Modern
ECU berfungsi sebagai “otak” yang mengatur berbagai sistem elektronik, memastikan kinerja mesin optimal, efisiensi bahan bakar terjaga, dan emisi lebih ramah lingkungan. Tanpa ECU, motor Honda modern tidak akan mampu memberikan responsivitas dan keandalan yang menjadi ciri khasnya. Jika ECU menyimpan data yang sudah tidak sesuai dengan kondisi mesin saat ini misalnya setelah ganti komponen atau aki pernah tekor kinerja motor bisa jadi kurang optimal. Nah, terkadang, karena berbagai sebab, memorinya bisa “kacau” dan perlu dikembalikan ke setelan pabrik alias di-reset. Reset ECU bukan solusi ajaib untuk semua masalah, tapi langkah penting untuk mengatasi gangguan sinyal atau memori error.
6 Tanda Utama Motor Anda “Minta” Reset ECU
- Lampu Indikator Mesin (MIL) Menyala Terus: Ini tanda paling visual. Lampu berbentuk mesin di speedometer nyala terus, bukan saat starter saja. Itu artinya ECU mendeteksi kesalahan (error code) dari salah satu sensor atau sistem. Baca juga artikel Indikator Check Engine Berkedip: Cara Membaca Kode Error pada Motor Honda
- Idle / Stasioner Tidak Stabil: Mesin ngambang naik-turun sendiri saat dipanaskan atau saat berhenti di lampu merah. Bisa juga rpm terlalu tinggi terus atau malah rendah sampai mesin mati.
- Respons Gas Tumpul dan Tenaga Turun: Tarikan motormya terasa berat, ngebut nggak mau, seperti “ditunggangi beban”. ECU yang bingung bisa salah hitung komposisi bensin-udara.
- Boros Bensin yang Tidak Wajar: Konsumsi bensin tiba-tiba jadi lebih banyak padahal cara berkendara sama. Ini seringkali karena ECU memberikan perintah suplai bensin yang berlebihan.
- Mesin Sulit Dihidupkan atau Sering Mogok: Starter berkali-kali baru hidup, atau mesin tiba-tiba mati saat berkendara pelan. Bisa jadi ECU salah membaca kondisi mesin.
- Setelah Ganti Part Kunci atau Modifikasi: Misal setelah ganti throttle body, injector, atau sensor utama. ECU perlu “belajar” dan beradaptasi dengan komponen baru. Reset membantu proses ini dimulai dari nol.
Tips & Saran Bijak Sebelum Reset ECU
- Jangan Buru-biru! Reset ECU adalah langkah diagnosa, bukan obat. Tujuannya menghapus error code sementara dan membiarkan ECU belajar dari awal. Jika masalahnya fisik (sensor rusak, injector kotor), reset hanya solusi sesaat.
- Gunakan Suku Cadang Original Honda. Jika ternyata perlu ganti part, selalu pilih yang original. Sensor atau part non-original sering mengirim sinyal yang tidak akurat ke ECU, yang justru bisa menyebabkan masalah berulang dan kerusakan lebih parah.
- Servis Rutin adalah Kunci Pencegahan. Banyak masalah ECU muncul karena komponen pendukungnya kotor atau aus. Servis berkala di Bengkel Resmi Ahass memastikan seluruh sistem injeksi, dari filter udara hingga throttle body, dalam kondisi prima.
- Utamakan Servis Rutin di Bengkel Resmi Ahass. Untuk masalah kelistrikan dan ECU, keahlian dan alat diagnosis khusus (HDS) sangat krusial. Teknisi Ahass terlatih dan punya akses ke data teknis dari Honda. Mereka bisa membacakan error code dengan tepat, melakukan reset ECU dengan prosedur benar, dan melakukan rekalsibrasi jika diperlukan.
Reset ECU pada motor Honda injeksi bukan sekadar formalitas, melainkan langkah penting untuk mengembalikan performa mesin ke kondisi ideal. Tanda-tanda seperti idle tidak stabil, lampu mesin menyala, dan boros bensin adalah “Tanda” motor anda bahwa ada yang salah dengan sistem manajemennya, dan reset ECU mungkin dibutuhkan. Namun, ingatlah bahwa reset hanyalah salah satu langkah dalam proses perbaikan. Akar masalahnya seringkali ada pada komponen yang kotor, rusak, atau tidak original.
Jika motor Honda injeksi anda mulai menunjukkan tanda-tanda di atas, jangan tunggu sampai masalah bertambah parah. Segera kunjungi Bengkel Resmi Ahass terdekat untuk pemeriksaan dan reset ECU yang aman dan tepat. Gunakan selalu suku cadang Honda original demi performa maksimal dan usia mesin yang lebih panjang.
Cara Pemesanan Barang: Klik barang yang anda inginkan. Di halaman berikutnya, klik tombol "Beli Sekarang" dan ikuti petunjuk selanjutnya.-
Obral!


AHM Oil SPX2 – 0.8 L
Original price was: Rp 70,500.Rp 63,450Current price is: Rp 63,450.Kode Part: 082342MBK0LZ0
-
Obral!

Oli Gardan Transmission Gear Oil (Fully Synthetic)
Original price was: Rp 19,500.Rp 17,550Current price is: Rp 17,550.Kode Part: 08234M99K8LZ0
-
Obral!


AHM Oil MPX2 – 0.8 L 10W-30
Original price was: Rp 59,000.Rp 53,100Current price is: Rp 53,100.Kode Part: 08232M99K0LN5
-
Obral!

Oli Gardan – Transmission Gear Oil
Original price was: Rp 16,500.Rp 14,850Current price is: Rp 14,850.Kode Part: 08294M99Z8YN1
-
Obral!


AHM Oil SPX2 – 0.65 L 10W-30
Original price was: Rp 61,500.Rp 55,350Current price is: Rp 55,350.Kode Part: 082342MBK8LZ0
-

Cairan Pendingin (Coolant) – Air Radiator
Rp 19,500Kode Part: 08CLAH50500
-
Obral!


AHM Oil MPX2 – 0.65 L 10W-30
Original price was: Rp 50,000.Rp 45,000Current price is: Rp 45,000.Kode Part: 082322MBK3LN9
-
Obral!

Accu (Battery) GTZ6V – BeAT Sporty, Scoopy & Vario
Original price was: Rp 302,000.Rp 271,800Current price is: Rp 271,800.Kode Part: 31500KZR602
-
Obral!


AHM Oil SPX1 – 1.2 L 10W-30
Original price was: Rp 90,000.Rp 81,000Current price is: Rp 81,000.Kode Part: 08234M99K8LN9
-
Obral!

AHM Oil SPX1 – 0.8 L 10W-30
Original price was: Rp 69,500.Rp 62,550Current price is: Rp 62,550.Kode Part: 08234M99K0LN9
-
Obral!

Accu – Battery GTZ5S GS
Original price was: Rp 248,000.Rp 223,200Current price is: Rp 223,200.Kode Part: 31500KPH881
-

Injector Cleaner
Rp 27,500Kode Part: HIC60ML
-
Obral!


AHM Oil MPX1 – 0.8 L 10W-30
Original price was: Rp 57,000.Rp 51,300Current price is: Rp 51,300.Kode Part: 082322MAK0LN5
-


Throttle Body Cleaner 500ML
Rp 35,500Kode Part: TBC500ML
-
Obral!


AHM Oil SPX1 – 1 L 10W-30
Original price was: Rp 77,500.Rp 69,750Current price is: Rp 69,750.Kode Part: 08234M99K1LN9
-
Obral!


AHM Oil MPX1 – 1.2 L 10W-30
Original price was: Rp 73,500.Rp 66,150Current price is: Rp 66,150.Kode Part: 082322MAK8LZ0
-


ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda BeAT POP eSP Non ISS
Rp 942,500Kode Part: 30400K25600C1
-

Oil System Cleaner 70ML
Rp 30,000Kode Part: OSC70ML
-
Obral!


AHM Oil MPX3 – 0.8 L NIP
Original price was: Rp 50,500.Rp 45,450Current price is: Rp 45,450.Kode Part: 082322MAU0JN3
-
Obral!

AHM Oil MPX1 – 1 L 10W-30 IDE
Original price was: Rp 65,500.Rp 58,950Current price is: Rp 58,950.Kode Part: 082322MAK1LN1
-


ACCU – BATTERY GTZ4V
Rp 241,000Kode Part: 31500KWWA01
-


Honda Parts Cleaner 480ML
Rp 40,000Kode Part: HPC480ML
-


Carbon Cleaner 200ML
Rp 45,500Kode Part: CC200ML
-


ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda BeAT Street K1A
Rp 818,000Kode Part: 30400K1AN13
-

ECM,ECU (Eng Control unit) Honda BeAT eSP New K81 NON ISS
Rp 1,052,500Kode Part: 30400K81N52
-


ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda New BeAT eSP K8 Non ISS
Rp 1,041,500Kode Part: 30400K81N02
-

ECM, ECU Honda CRF 150L
Rp 680,000Kode Part: 38770K84901
-


ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Vario 150 eSP
Rp 1,444,000Kode Part: 30400K59A01
-

Bok Battrey Honda CRF 150
Rp 82,500stok habis
Kode Part: 50384K84900
-


ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda BeAT POP Esp ISS
Rp 964,500Kode Part: 30400K25610C1
-
Obral!


AHM Oil MPX3 – 1 L
Original price was: Rp 55,500.Rp 49,950Current price is: Rp 49,950.Kode Part: 082322MAU1JN3
-


ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Vario 125 eSP
Rp 1,446,000Kode Part: 30400K60B21
-

Box Comp Battery – Honda BeAT K1A
Rp 66,500Kode Part: 64320K1AN00
-


ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Vario 125 eSP
Rp 1,446,500Kode Part: 30400K60B01
-


ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda BeAT Esp ISS
Rp 1,050,500Kode Part: 30400K81N62
-


ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda New BeAT eSP K81 ISS
Rp 1,041,500Kode Part: 30400K81N12
-


ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Scoopy eSP K2F ISS
Rp 884,500Kode Part: 30400K2FN11
-

ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda Revo FI
Rp 909,000stok habis
Kode Part: 38770K03N32
-


ECM, ECU Honda Spacy FI
Rp 675,000stok habis
Kode Part: 38770KZLC31
-

Box Aki Honda Sonic 50320K56N00
Rp 31,000Kode Part: 50320K56N00
-

ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CB Verza
Rp 391,500stok habis
Kode Part: 38770K18961
-


ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Stylo 160
Rp 1,102,000stok habis
Kode Part: 30400K3VN01
-


Dudukan ECM, ECU Honda Vario 160 50321K12V10
Rp 6,500stok habis
Kode Part: 50321K12V10
-

Cover Comp Battery – Honda Scoopy eSP K2F
Rp 36,000stok habis
Kode Part: 80120K2FN00
-

Accu (Battery GTZ8V) – CBR 250RR
Rp 520,000stok habis
Kode Part: 31500K64N01
-

ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda Mega PRO FI
Rp 495,500stok habis
Kode Part: 38770KYE941
-

Accu – Battery GM7B-4B
Rp 297,500stok habis
Kode Part: 31500KCJFM0
-


ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CBR 250RR K64N
Rp 3,455,500Kode Part: 38770K64TG1
-


ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CBR 250RR K64N
Rp 3,455,500Kode Part: 38770K64NP1
-


ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CBR 250RR K64N
Rp 3,455,500stok habis
Kode Part: 38770K64NN1
-


ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CBR 250RR K64N
Rp 3,455,500stok habis
Kode Part: 38770K64NM1
-


ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda Supra X125 FI
Rp 475,000stok habis
Kode Part: 38770K41NC1
-


ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CBR 250RR K64J
Rp 3,556,500stok habis
Kode Part: 38770K64NA1
-

Aki 6N4-2A-4 GS – Honda WIN
Rp 86,000stok habis
Kode Part: 31500GF6FM0
-

Battery (Accu GM5Z-3B) – Honda Legenda, Mega Pro, Revo, Supra Fit
Rp 157,500stok habis
Kode Part: 31500GBGFM0
-

ECM,ECU (Eng Control Unit) Honda Scoopy eSP K2F NON ISS
Rp 884,500stok habis
Kode Part: 30400K2FN01
-

ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda Supra GTR 150
Rp 670,000stok habis
Kode Part: 38770K56NJ1
-

Battery GM5Z-3B Kit – Legenda, Supra, MegaPro, Revo
Rp 170,000stok habis
Kode Part: 3150KGBGFM0
-

Accu (Battery GM2.5A-3C-2) – GL MAX
Rp 107,000stok habis
Kode Part: 31500KEHFM0
-

Accu (Battery NTZ4V) – BeAT POP eSP K61, BeAT Sporty eSP K25G, BeAT Sporty eSP K81, Blade 110 K07A,Blade 110 KWB,Revo 110,Revo 110 New, Revo AT,Scoopy eSP K16R, Scoopy FI K16G, Scoopy Karburator KYT,Spacy FI, Spacy Karburator, Supra X 125 FI New
Rp 238,000stok habis
Kode Part: 31500KWWA03
-

Bok Battrey Honda Verza 150
Rp 18,000stok habis
Kode Part: 50384K18900
-

ECM, ECU (Engin Control Unit) Honda CB 150R Streetfire K15G
Rp 628,000stok habis
Kode Part: 38770K15921
-

Accu (Battery) YTX7L-BS – CBR 250
Rp 614,500stok habis
Kode Part: 31500KYJ780
-

Accu – Battery YTZ4-V
Rp 253,500stok habis
Kode Part: 31500KWWA02
-

Accu – Battery YTZ6-V
Rp 332,000stok habis
Kode Part: 31500KZR601
-

Accu – Battery YTZ5 S
Rp 273,000stok habis
Kode Part: 31500KPH882



Tinggalkan Balasan