Kampas kopling ganda merupakan komponen penting pada sepeda motor, terutama jenis matik. Komponen ini berfungsi untuk menghubungkan dan memutus tenaga dari mesin ke roda belakang. Seiring dengan pemakaian, kampas kopling ganda ini akan mengalami aus dan perlu diganti.
Agar Anda dapat mengantisipasi kerusakan yang lebih parah, berikut beberapa ciri-ciri kampas kopling ganda yang sudah aus atau sudah waktunya diganti :
1. Akselerasi Melemah
- Tarikan terasa berat:
Ketika menarik gas, motor terasa berat untuk melaju seperti tidak ada tenaga. - Kecepatan maksimal menurun:
Motor tidak dapat mencapai kecepatan maksimal seperti biasanya.
2. Kopling Selip
- Putaran mesin tinggi, namun kecepatan tidak bertambah:
Ketika membuka gas, putaran mesin naik dengan cepat, namun kecepatan motor tidak bertambah secara signifikan. - Motor sulit diajak tanjakan:
Motor seringkali kehilangan traksi atau tenaga saat melewati tanjakan.
3. Muncul Bunyi Berdecit atau Menggosok
- Terdengar suara aneh saat motor dikendarai:
Suara ini biasanya muncul saat kopling bekerja, seperti saat motor mulai bergerak atau saat berhenti.
4. Bau Gosong
- Tercium bau gosong dari area CVT:
Bau ini menandakan adanya gesekan yang berlebihan antara kampas kopling yang sudah aus dengan komponen lainnya seperti mangkok ganda.
5. RPM Tidak Stabil
- Putaran mesin naik turun secara tidak teratur:
Hal ini dapat menyebabkan motor terasa bergetar atau tidak nyaman dikendarai.
6. Kick Starter Loss
- Motor tidak bisa distarter dengan kick starter:
Kondisi ini sering terjadi pada motor bebek yang masih menggunakan kick starter.
Penyebab Kampas Kopling Ganda Aus
- Pemakaian yang terlalu sering:
Semakin sering motor digunakan, semakin cepat kampas kopling akan aus. - Beban berlebih:
Membawa beban yang terlalu berat secara terus-menerus dapat mempercepat keausan kampas kopling. - Menarik Gas sambil menekan Rem
Kebiasaan ini sering terjadi dan dapat mengakibatkan kampas kopling ganda cepat aus
Kapan Harus Mengganti Kampas Kopling Ganda?
Jika sudah menemukan beberapa ciri-ciri di atas, sebaiknya segera bawa motor Anda ke Bengkel Resmi Ahass untuk dilakukan pemeriksaan lebih lanjut. Umumnya kampas kopling ganda diganti pada setiap 24.000 km atau 24 bulan, namun bisa saja lebih cepat tergantung pemakaian. Dianjurkan untuk dilakukan pengecekan secara berkala, karena penggantian kampas kopling ganda yang terlambat dapat menyebabkan kerusakan pada komponen CVT lainnya dan berujung pada biaya perbaikan yang lebih mahal.
Artikel: Kampas Kopling Ganda Cepat Habis? Hindari Kebiasaan Ini.
Dengan memperhatikan ciri-ciri di atas dan melakukan perawatan secara rutin, Anda dapat mencegah kerusakan pada kampas kopling ganda sepeda motor dan menjaga performa motor tetap optimal. Pastikan melakukan perawatan secara rutin dan selalu mengganti suku cadang dengan produk yang asli dan original.
Disclaimer: Artikel ini hanya bersifat informatif dan tidak dapat menggantikan konsultasi dengan mekanik profesional Ahass.
