Honda BeAT FI 2012–2014 dengan kode K25A adalah motor matik Honda Beat generasi injeksi awal yang diproduksi. Model ini menjadi transisi penting dari teknologi karburator ke sistem injeksi yang lebih modern. Skuter matik ini berhasil meregenerasi agar konsumsi bahan bakar jauh lebih irit. Yang membuatnya sangat dicari hingga kini baik sebagai motor harian yang ekonomis.
1. Spesifikasi Umum
Berikut adalah spesifikasi umum Honda BeAT FI K25A:
- Mesin: 4-Langkah, SOHC, Pendingin Udara.
- Volume Langkah: 109.5.
- Diameter x Langkah: 50 mm×55.1
- Sistem Bahan Bakar: Injeksi (PGM-FI).
- Daya Maksimum: 6.27 kW(8.52 PS)/8.000 rpm
- Torsi Maksimum: 8.68 N.m(0.89 kgf.m)/6.500 rpm
- Transmisi: Otomatis, V-Matic.
- Starter: Elektrik starter kasar/bukan ACG.
- Rasio Kompresi: 10.0∶1
- Fitur Utama: Bagasi 11.2 liter, Side Stand Switch, Brake Lock, dan Combi Brake System (tipe CBS).
2.Varian Honda BeAT FI 2012-2014
Ada 3 varian pada tipe Honda BeAT FI K25A ini, yaitu :
1. Honda BeAT FI Spoke
Ciri-ciri khusus pada varian Honda BeAT FI Spoke ini adalah masih menggunakan velg jari-jari dan sistem pengereman belum CBS. Varian ini hanya memiliki 3 warna saja.
2. Honda BeAT FI CW
Ciri-ciri khusus pada varian Honda BeAT FI CW ini adalah sudah menggunakan velg palang (Racing) dan sistem pengereman juga belum CBS.
3. Honda BeAT FI CBS
Pada bulan Mei 2014, Honda BeAT FI CBS melakukan penyegaran warna dan striping. Sebagai berikut :
Ciri-ciri khusus pada varian Honda BeAT FI CBS ini adalah semua varian warna sudah menggunakan velg palang (Racing), dan dan sudah menggunakan sistem pengereman CBS (Combi Brake System). Selain itu terdapat sticker COMBI BRAKE SYSTEM pada cover handle sebelah kiri.
3.Ciri-ciri Fisik dan Fitur Honda BeAT FI K25A
Generasi Honda BeAT K25A memiliki ciri-ciri pembeda yang signifikan dibanding pendahulunya yaitu :
- Sistem Bahan Bakar PGM-FI (Injection)
- Lampu Utama Masih Menggunakan Bohlam
- Terdapat Logo PGM-FI pada Body Samping Depan
- Sistem Pengereman CBS (Combi Brake Sistsem) Untuk varian CBS
- Bentuk Body Terlihat Lebih Besar (Dibanding generasi sebelumnya)
- Bagasi Lebih Luas (Karena tempat Accu ada pada Step Floor)
- Starter Kasar (Terdengar suara gesekan dinamo starter)
Honda Beat FI 2012–2014 dengan kode Motor K25A merupakan generasi penting dalam perkembangan Honda Beat di Indonesia. Motor ini menjadi jembatan antara sistem bahan bakar karburator dan PGM-FI generasi terbaru, dengan keunggulan utama pada efisiensi bahan bakar dan keandalan mesin yang menjadikannya pilihan sangat bijak untuk mobilitas harian yang hemat dan minim perawatan. Keunggulan inilah yang membuatnya tetap memiliki basis penggemar dan nilai jual yang stabil di pasar motor bekas hingga saat ini.
Tinggalkan Balasan