Lampu MIL pada motor merupakan mekanisme dimana sistem PGM-FI ini melakukan diagnosa diri sendiri yang akan melaporkan kondisi yang tidak normal pada motor anda. Apabila ditemukan kondisi yang tidak normal maka lampu MIL yang terletak pada speedometer akan menyala terus tanpa henti.
Pengertian Lampu MIL
Lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp) adalah lampu indikator yang mendeteksi kerusakan motor pada sistem PGM-FI. Lampu MIL berada pada bagian spedometer motor yang berwarna orange. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip.
Pada saat kunci kontak pada posisi on MIL akan menyala sekitar 0,3 detik dan akan mati kembali. Pada saat MIL menyala ECM akan mendeteksi ada tidaknya kerusakan pada sistem sensor PGM-FI. Apabila tidak terjadi kerusakan maka MIL akan mati. Hal ini menandakan bahwa sistem PGM-FI masih aktif dan masih dalam keadaan normal (tidak terjadi kerusakan).
Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
Cara Membaca Lampu MIL
Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan MIL. MIL mempunyai 2 macam kedipan yaitu:
- Kedipan panjang (berlangsung selama 1,3 detik) – Satu kedipan panjang adalah ekuivalen dengan sepuluh kedipan pendek.
- Kedipan pendek (berlangsung selama 0.3 detik) – Satu kedipan pendek adalah ekuivalen dengan satu kedipan.
Contoh Kedipan Panjang Lampu MIL
Kedipan ini berlangsung selama 1,3 detik. Satu kedipan panjang adalah ekuivalen dengan sepuluh kedipan pendek .
Contoh : Jika satu kedipan panjang diikuti dengan dua kedipan pendek dibaca 12 kali kedipan ( satu kedipan panjang = 10 kedipan, ditambah dua kedipan pendek).
Berikut adalah video contoh 12 kedipan pada lampu MIL (1 kedipan panjang dan 2 kedipan pendek)
Contoh Kedipan Pendek Lampu MIL
Kedipan ini berlangsung selama 0,3 detik. Setiap satu kedipan pendek tetap dihitung satu. Contoh : Jika ada delapan kali kedipan maka tetap dihitung 8 kedipan. Berikut adalah video contoh kedipan panjang pada lampu MIL (8 kedipan pendek).
Tabel Diagnosa Kerusakan Dari Kedipan Lampu MIL
Anda bisa menggunakan tabel dibawah ini untuk melakukan diagnosa kerusakan pada motor anda.
Jumlah Kedipan | Penyebab Kerusakan | Akibat Yang Ditimbulkan |
---|---|---|
1 Kedipan | Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)
|
|
7 Kedipan | Sensor ECT (Engine Coolant Temperature) atau sensor EOT (Engine Oil Temperature)
|
|
8 Kedipan | Sensor TP (Throttle Position)
|
|
9 Kedipan | Sensor IAT (Intake Air Temperature)
|
|
11 Kedipan | Sensor VS (Vehicle Speed) atau kecepatan kendaraan
|
|
12 Kedipan | Sistem Injector
|
|
21 Kedipan | Sensor O2 (Oxigen Sensor)
|
|
29 Kedipan | Rangkaian IACV ( Intake Air Control Valve)
|
|
33 Kedipan | EEPROM ECM (Elektrically Erasable Progammable Read Only Memory Engine Control Module)
|
|
52 Kedipan | Sensor CKP (Crankshaft Position)
|
|
54 Kedipan | Sensor BAS (Bank Angle Sensor)
|
|
Apabila MIL pada motor anda berkedip sebaiknya anda membawa motor tersebut ke AHASS terdekat untuk pemeriksaan lebih lanjut karena pengalaman kami adalah motor anda sudah mengalami masalah yang cukup berat dan akan membutuhkan perawatan yang relatif lebih rumit.
pak kenapa ya motor honda scoppy saya spakbor depan ya oblak apa penyebab ya
Dear Bapak Ridwan,
Hal tersebut dapat dikarenakan dudukan baut spakbor retak atau pecah.
Terima Kasih
apa akibatnya kalau menyalakan motor PGM – FI ESP dengan stater elektrik pada saat lampu mil masih menyala?, dan saya mau tanya tipe aki apa yang cocok untuk honda beat karburator
Dear Bapak David,
Mengenai hal tersebut pada saat lampu indikator menyala ECM akan membaca kode kerusakan pada sistem PGM-FI hal itu akan mempengaruhi dari kinerja ECM itu sendiri.
Untuk AKI yang dianjurkan untuk tipe Beat Kalburator adalah aki standart Honda dengan arus pengisian 4 ampere.
Terima Kasih
pak kenapa ya motor honda beat saya lampi MIL nya tiba-tiba nyala terus saat motor sedang berjalan..
Ibu Yuni,
Mengenai hal tersebut Ibu dapat membawa motor Ibu ke Ahass terdekat di daerah Ibu, karena harus di cek secara langsung di Ahass.
Terima kasih
pak motor saya vario 125 fi saya beli bulan januari dan bulan juli ini motor saya bermasalah pada saat rpm rendah motor mati lalu saya bawa ke bengkel honda resmi setelah di periksa kata kepala bengkel sensor ckp /spull rusak dan harganya Rp.950.000 tetapi sebelum motor saya masuk bengkel kedipan normal tidak sampai 52 kali.
pertanyaan saya apa betul rusaknya di ckp ? dan apa betul harganya 950,000 ribu? sebelumnya memang saya pasang alarm di motor saya dan itu sdh di bongkar
Pak Faisal,
Apabila lampu MIL berkedip 52 kali menandakan sensor ckp atau stator comp bermasalah, hal itu akan mempengaruhi kinerja motor tersebut.
Harga stator comp vario 520.000 biaya pemasangan tergantung sparepart apa saja yang diganti
Terima kasih
Pak,mau tanya honda beat FI saya th 2016. Lampu spedo meter dan klakson menyala meskipun kontak posisi off,apa penyebab’nya dan bagaimana solusinya?terima kasih…
Pak Julius,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Terjadi konsleting pada kabel body
2. ECU rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Pak, kalau lampu sensor temperatur itu hidup ngga waktu dikontak pertama?
Motor saya vario 125 iss thn 2016?
Kok saya punya ngga hidup ya?
Kalau di mobil khan hidup dulu baru mati
Pak Dodi,
Lampu indikator temperatur akan menyala apabila ada kerusakan pada sistem pendinginan
Terima kasih
Maaf mau Tanya .. saya punya vario 150 .. di speedometer jarum kecepatan kok nyala .. itu rusak ato gimana gan ??
Pak Ardan,
Tolong lebih spesifik lagi pertanyaan dari Bapak
Terima kasih
PAK Saya mau tanya motor PGM fi kalau di mode 1 tidak kedip,kira* itu kenapa yh pak?
Pak Zaenal,
Apabila mode 1 tidak mau kedip dapat disebabkan :
1. Ada sensor PGM FI yang rusak
2. Adanya kode kerusakan yang masih tersimpan
3. Socket SCS putus
4. Cara riset mode kurang tepat
Terima kasih
Maaf. Mau tanya. Lampu MIL saya berkedip 7 kali dan lampu indikator suhu nyala terus. Pdahal posisi mesin dingin dan belum di panasin.
Mau tanya kira kira penyebabnya apa ya pak di motor vario 150.
Terimakasih sebelumnya
Pak Abdul,
Mengenai hal tersebut dapat disebabkan oleh :
1. Sensor ECT rusak
2. Sirkulasi air radiator jelek
3. Sensor water pump rusak
4. Kabel sensor ECT putus
Terima kasih
Dear honda
Pak saya mau tanya lampu indikator temperatur nyala padahal sdh di cek air radiatornya tp masih nyala kenapa ya
Pak Agus,
Mengenai hal tersebut dapat disebabkan oleh :
1. Sensor ECT rusak
2. Sirkulasi air radiator jelek
3. Sensor water pump rusak
Terima kasih
Pak kenapa ya motor scoopy saya jika motor di pakai di rpm 20km/jam ke atas lampu mil atau lampu injector selalu menyala setelah berhenti lalu mati kembali?
Mohon bantuannya pak
Terimakasih
Pak Fadjrian,
Mengenai hal tersebut dapat disebabkan oleh sensor injektor yang rusak atau kabel body yang putus nyambung ( intermittent failure )
Terima kasih
Pak kenapa ya motor saya honda beat new sporty keluaran tahun 2014….waktu hidup motor distandart dua lampu utama menyala, disaat mau jalan lampu utama mati. Kenapa ya pak ??
Pak Yahya,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Dudukan lampu yang kendor
2. Kabel body yang putus nyambung
3. Saklar dimmer yang rusak
Terima kasih
Pak, motor saya beat 2015 pgm-fi. Indicator nya kadang kalau pas hujan ngedip sebanyak 7kali. Dan sudah 2 hari ini tau2 ngadat sendiri mati2 sendir. Kenapa yah. Padahal dlm keadaan tidak hujan. Mohon arahannya pak. Terimakasih
Pak Eko,
Apabila lampu MIL berkedip 7 kali ( 5 kedipan panjang dan 2 kedipan pendek ) maka ada masalah pada sensor CKP ( CRANKSHAFT POSITION SENSOR ) sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Lampu indikator saya sewaktu jalan hidup terus pak gimana itu ya??
Tidak kedip tapi nyala saja…sewaktu kecepatan 60 up.lebih cepat hidup nya…
Motor saya vario techno 125
Pak Chandra,
Mengenai hal tersebut di sebabkan ada sensor PGM FI yang mengalami masala h sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Permisi mau tanya pak
Saya punya vario 150
Jarum spedometer saya kok nyala terus ya?, berkedip kedip padahal sepeda saya dalam keadaan mati.
Pak Kholis,
Mengenai hal tersebut dapat disebabkan oleh :
1.Sensor PGM FI terjadi masalah
2.Kabel body konslet
3.ECU rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Saya mau tanya. Lampu belakang ncb 150r saya nyala terus padahal posisi kunci kontak off .dan jika di rem, lampu rem juga nyala . Apa kerusakannya? soalnya bikin aki tekor terus
Mohon penjelasannya
Pak Ahmad,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh konsleting di bagian kabel bodi sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
pak, motor saya vario 125 cbs iss thn 2013. speedometer sy tdk berfungsi, dan kdgkala lampu MIL menyala terus, dan ampere bensin kedip2 pdhl kondisi tangki full. dan satu hal lg, kdg saat Kena polisi tidur yg agak tinggi, mesin lsg mati tp krn mode iss sy gas lsg idup lg.
Pak Michael,
Speedometer mati dapat di sebabkan tegangan baterai lemah atau speedometer rusak sedangkan untuk mesin yangv mati sendiri dapat di sebabkan oleh putaran idle screw yang kurang tepat sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Motor Vario CBS 125 saya muncul 52 kedipan … dketerangan tertulis sensor crankshaft position ….
Yang saya tanyakan dimana letak sensor CKP tersebut pak…
Pada kecepatan diatas 20km/jam lampu MIL nyala terus tanpa terputus..mohon pencerahannya pak
Pak Yanwar,
Letak sensor CKP menempel pada stator comp.
Terima kasih
mohon pencerahan nya motor vario 125 old saya lampu MIL nya nyala terus tidak berkedip tidak bisa di starter sama sekali, mohon di bantu
TERIMA KASIH
Pak Ardian,
Lampu MIL yang nyala terus menandakan ada kerusakan pada sensor injeksi sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
Saya sudah berkali kali bolak balik ke Ahass masalahnya sama motor tiba tiba mati lalu kedap kedip di starter tidak mau nyala di sela juga . Setiap keluar dari ahass memang bagus tapi 2 – 3 hari seperti itu lagi , kalau boleh tau Ahass yang paling bagus dijakarta dimana ya?
Pak Rizal,
Untuk mengetahui alamat Ahass di jakarta dapat di lihat pada bagian belakang buku garansi service.
Terima kasih