Lampu MIL pada motor merupakan mekanisme dimana sistem PGM-FI ini melakukan diagnosa diri sendiri yang akan melaporkan kondisi yang tidak normal pada motor anda. Apabila ditemukan kondisi yang tidak normal maka lampu MIL yang terletak pada speedometer akan menyala terus tanpa henti.
Pengertian Lampu MIL
Lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp) adalah lampu indikator yang mendeteksi kerusakan motor pada sistem PGM-FI. Lampu MIL berada pada bagian spedometer motor yang berwarna orange. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip.
Pada saat kunci kontak pada posisi on MIL akan menyala sekitar 0,3 detik dan akan mati kembali. Pada saat MIL menyala ECM akan mendeteksi ada tidaknya kerusakan pada sistem sensor PGM-FI. Apabila tidak terjadi kerusakan maka MIL akan mati. Hal ini menandakan bahwa sistem PGM-FI masih aktif dan masih dalam keadaan normal (tidak terjadi kerusakan).
Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
Cara Membaca Lampu MIL
Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan MIL. MIL mempunyai 2 macam kedipan yaitu:
- Kedipan panjang (berlangsung selama 1,3 detik) – Satu kedipan panjang adalah ekuivalen dengan sepuluh kedipan pendek.
- Kedipan pendek (berlangsung selama 0.3 detik) – Satu kedipan pendek adalah ekuivalen dengan satu kedipan.
Contoh Kedipan Panjang Lampu MIL
Kedipan ini berlangsung selama 1,3 detik. Satu kedipan panjang adalah ekuivalen dengan sepuluh kedipan pendek .
Contoh : Jika satu kedipan panjang diikuti dengan dua kedipan pendek dibaca 12 kali kedipan ( satu kedipan panjang = 10 kedipan, ditambah dua kedipan pendek).
Berikut adalah video contoh 12 kedipan pada lampu MIL (1 kedipan panjang dan 2 kedipan pendek)
Contoh Kedipan Pendek Lampu MIL
Kedipan ini berlangsung selama 0,3 detik. Setiap satu kedipan pendek tetap dihitung satu. Contoh : Jika ada delapan kali kedipan maka tetap dihitung 8 kedipan. Berikut adalah video contoh kedipan panjang pada lampu MIL (8 kedipan pendek).
Tabel Diagnosa Kerusakan Dari Kedipan Lampu MIL
Anda bisa menggunakan tabel dibawah ini untuk melakukan diagnosa kerusakan pada motor anda.
Jumlah Kedipan | Penyebab Kerusakan | Akibat Yang Ditimbulkan |
---|---|---|
1 Kedipan | Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)
|
|
7 Kedipan | Sensor ECT (Engine Coolant Temperature) atau sensor EOT (Engine Oil Temperature)
|
|
8 Kedipan | Sensor TP (Throttle Position)
|
|
9 Kedipan | Sensor IAT (Intake Air Temperature)
|
|
11 Kedipan | Sensor VS (Vehicle Speed) atau kecepatan kendaraan
|
|
12 Kedipan | Sistem Injector
|
|
21 Kedipan | Sensor O2 (Oxigen Sensor)
|
|
29 Kedipan | Rangkaian IACV ( Intake Air Control Valve)
|
|
33 Kedipan | EEPROM ECM (Elektrically Erasable Progammable Read Only Memory Engine Control Module)
|
|
52 Kedipan | Sensor CKP (Crankshaft Position)
|
|
54 Kedipan | Sensor BAS (Bank Angle Sensor)
|
|
Apabila MIL pada motor anda berkedip sebaiknya anda membawa motor tersebut ke AHASS terdekat untuk pemeriksaan lebih lanjut karena pengalaman kami adalah motor anda sudah mengalami masalah yang cukup berat dan akan membutuhkan perawatan yang relatif lebih rumit.
honda vario 125 cbs iss old saya lampu mil nya menyala normal ketika kontak dinyalakan lampu mil hidup lalu mati laggi, tetapi ketika dibawa jalan lumayan jauh tak henti menyala pada awalnya speedometer saya ngebleng berjalan tetapi ngadet dan sekarang mati, apakah menyala lampu mil berpengaruh akibat speedometer rusak ?
Pak Muhammad,
Bisa berpengaruh apabila spedometer rusak
Terima kasih
Mau tanya om klo lampu mil dan lampu radiator nyala trus gak berkedip kenapa ya?penyebabnya saya jumper soket TP koslet jadi nyala terus sekarang
Pak Ade,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Kabel kelistrikan konslet
2. ECM rusak
Terima kasih
Saya gatau berapa kedipan tapi kadang berkedip, kadang lancar2 aja, bila berkedip motor kayak brebet tidak dapay di gas, terkadang juga tiba2 mati
Baru di kontak tidak bisa di starter, setelan kontak di matikan baru bisa di starter lagi
Itu masalahnya apa ya?
Pak Dicky,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Sensor CKP rusak
2. Sensor TP bermasalah
3. ECM rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Selamat pagi pa,, mau nanya kalo lampu mit pas motor kontak di on in,, mil tidak mau mati,,harusnya nyala lansung mati lagi,, dan ini engga. Itu dari apanya pa
Pak Yohanes,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Kabel kelistrikan konslet
2. Sensor PGM FI rusak
3. ECM rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Biasa nya kalo kondisi seperti ini harus reset injection ya pak ?
Tiba2 pagi ini motor saya gak bisa nyala .1 kali Berkedip lama . Kemudian Berkedip cepat 3kali. Itu biasa nya karena apa ya pak ?
Mohon bantuannya .terakhir 3 Minggu yang lalu saya ke Ahass untuk reset ulang injection .
Pak Iswan,
Hal tersebut menandakan sensor injektor bermasalah ( 1 kali kedipan panjang dan 2 kali kedipan pendek =12 kedipan )dapat di sebabkan oleh :
1. Kabel body putus
2. Sensor injector bermasalah
3. ECM rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
maaf pak sebelumnya….
tanda kalo ecm rusak itu apa ya… soale speedo nyala normal 12 kedipan… tp d starter g mau nyala n pompa g dengung.
Pak Khoirul,
Untuk mengecek ECM yang rusak di perlukan AVO meter dan ECM tester (mengacu pada buku BPR)
Terima kasih
Honda beat saya susah hidup pada kondisi mesin dingin…lampu radiator kedip pendek 7 kali dan kedip panjang 1 kali. Kenapa ya? Thx.
Pak Budi,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Sensor EOT rusak
2. Tekanan kompresi lemah
3. ECU rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Pak saya mau nanya motor saya kalo di gas pelan gabisa maju kenceng tiba2 kaya gtu di stater gabisa klakson lampu gak bisa nyala semua.. Tapi kalo di standar dua kadang bisa nyala semua normar kalo standar 1 kaya gtu lagi gabisa jalan motor nya.. Kenapa yah penyebabnya..
Seolah olah kaya yang enggap motor nya
Pak Rudi,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Kabel kelistrikan konslet
2. Tegangan baterai lemah
3. Sistem PGM FI bermasalah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Kalo lagi jalan lampur indikator menyala terus tanpa kedip tetapi ketika motor stop lampu indikator kedap kedip itu kenapa ya?
Pak Muhammad,
Kedipan pada lampu MIL menandakan kerusakan pada sensor PGM FI sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Kalau lampu tiba2 mati tiba tiba nyala,trus lok distart tangan jika lampu terang isa,jika lampu agak redup kayak gak kuat mau start tangan itu kenapa mas,apa behubungan dengan kiprok apa rely
Pak Adi,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Tegangan baterai
2. Relay power
3. Kabel kelistrikan putus nyambung
Terima kasih
Ni sy br beli motor honda beat cw blm ada satu minggu..tp tiba 2 d pkai,kok mati ya,..lampu di sebelah eco berkedip kedip.,trs d stater lg ndak bisa,.mohon solusinya.,ni mau di bawa ke bengkel ahasnya malah ndak bisa jln,di stater mati trs.
Ibu Sri,
Sebaiknya Ibu menghubungi Ahass terdekat atau Dealer pembelian untuk di lakukan analisa kerusakan motor tersebut
Terima kasih
Pak mu Tanya motor vario 125 waktu diriset kok gak nyala lampu mil nya tp yg nyala kok Malah lampu mil yang merah mohon penjelasannya terimakasih
Pak Daffa,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Sensor ECT bermasalah
2. Kabel kelistrikan putus
3. ECM rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Selamat pagi. Saya mau bertanya, kejadiannya tempat saat ini. Motor saga Hondabeat, ketika saya berangkat, MIL normal. Ttapi ketika di pertengahan jalan, MIL says menyala namun tdk berkedip. MIL akan redup jika saya berhenti berkendara (tetapi tetap dalam keadaan hidup). Jarak brrkendara, dari Bekasi – Ciracas. MIL nua menyala ketika saya 5 menit sblm sampai ciracas. Mohon penjelasannya. Trimakasih
Pak Ennery,
Lampu MIL menyala ketika ada sensor PGM FI yang bermasalah, ketika lampu MIL menyala ada kemungkinan sistem PGM FI error atau rusak data kerusakan yang tersimpan bisa di hilangkan dengan cara di riset.
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Saya mau tanya pak.
Kenapa motor beat f1 saya lampu MIL nya mati total. dan sekarang mtr saya berebet kalau lamsam normal klu di gas ga mau jalan. Malah berebet pak mohon jawaban nya.
Pak Saputra,
Hal tersebut disebabkan oleh :
1. Kabel kelistrikan putus
2. Sensor PGM FI bermasalah
3. Tekanan fuel pump lemah
4. Pengapian kurang bagus
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Mau tanya pak vario 125 f1 yg blm led yg sudah ACGsetar tangan gak mau klo manual bisa mil kedip 52 ,, ckp,, penyebabnya kebanjiran sepul kerendam air,, sudah saya keringkan sepulnya kok maaih ngak mau setar tangan itu apanya ya pak,, kedipan mil 52 ,, f jember bisa mati tpi mesin di hidupkan mil nyala lagi setar tangan tetap ngak bisa . Mhn bantunya dan solusinya
Pak Dhori,
Kedipan 52 menandakan sensor CKP bermasalah dan penggantian harus satu set (stator comp) sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Motor vario fi indikatornya nyala 8 x
.kenapa ya..pak mohon pencerahannua
Pak Suwandy,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Sensor TP bermasalah
2. Kabel kelistrikan putus
3. Trothle body rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Kalau lampu indikator pada motor vario saya,itu sering menyala saat motor dengan kecepatan dibawah 40,kalau diatas 60 lampu indikator mati, itu kenapa ya?
Tolong jawabannya
Terima Kasih.
Pak Majid,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Kabel kelistrikan konslet
2. Ada kode kerusakan yang masih tersimpan di ECM
3. Sensor PGM FI rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Selamat pagi .. mw tanya.. kisaran berapakah biaya service indikator mil. Kerusakan teringan hingga terberat. Tks
Pak Zhul,
Biaya jasa berbeda beda tergantung dari spart part apa saja yang di ganti
Terima kasih
Pa saya mau tanya
Knp vario 115 fi lampu spedometer nyala terus smentara kontak off
Mohon pencerahan nya
Pak Acky,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Kabel kelistrikan konslet
2. Ecm rusak
3. Spedometer rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
assalamualaikum pak…
mau tanya Kalaw Indiktaor MIL hidup terus Tapi tidak ada Kode kedipan kerusakan Pada lampu Indikator Kenpa ya pak…motornya Honda Revo FI…mohon bantuanya pak
Pak Aprillio,
Apabila lampu indikator MIL berkedip atau menyala terus maka ada permasalahan di sensor PGM FI, sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Selamat pagi pak/bu
Mau tanya
vario 125 apabila injeksinya beramasalah kira2 kena biaya berapa ya pak?
Ibu Sherly,
Biaya jasa untuk perbaikan injeksi Honda Vario 125 tergantung dari spare part apa saja yang di ganti
Terima kasih