Motor sering mogok di jalan pastilah merupakan pengalaman yang amat tidak menyenangkan. Tidak hanya itu, motor yang mogok mendadak bisa membahayakan keselamatan anda sebagai pengemudi dan sesama pengguna jalan. Namun untuk mengatasi motor yang mogok secara mendadak pada saat berkendara, kerap menjadikan sebagian orang kebingungan dimana masih banyak orang yang kurang mengetahui tentang penyebab yang bisa menjadikan motor sampai bisa mogok mendadak.
Di artikel ini kami ingin memberikan beberapa alasan paling umum mengapa motor anda bisa sering mati mendadak di jalan. Ketahuilah bahwa artikel ini tidak berlaku apabila motor anda mati total (dalam arti tidak bisa distarter lagi). Apabila motor anda mati total maka anda perlu membawanya ke AHASS (bengkel resmi motor Honda) karena kemungkinan ada problem lebih rumit yang harus dibereskan.
Berikut adalah 6 penyebab motor sering mogok mendadak dan cara mengatasinya yang perlu anda ketahui apabila motor anda mogok di jalan.
1. Penggunaan Bahan Bakar Beroktan Rendah
Pemilihan jenis bahan bakar berpengaruh besar pada proses pembakaran setiap motor. Pemakaian oktan yang rendah akan menimbulkan jumlah timbal yang lepas menyumbat klep sehingga motor mendadak mati. Seperti premium yang memiliki harga yang murah padahal kadar oktannya 88 yang termasuk kategori oktan rendah.
Cara Mengatasi
Pilihlah bahan bakar dengan kadar oktan tinggi diatas 92 seperti Pertamax. Dengan tingkat oktan yang tinggi proses pembakaran lebih sempurna dan tingkat polutan yang dihasilkan juga kecil.
Untuk lebih tepatnya, pilihlah bahan bakar yang ideal untuk motor Honda anda.
2. Filter Udara Yang Kotor
Fungsi filter udara adalah untuk menyaring agar udara yang masuk ke dalam ruang bakar tidak bercampur dengan partikel partikel kotoran dan debu agar campuran udara dan BBM lebih sempurna. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan motor akan mendadak mati atau mogok. Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan karena usia pemakaian yang sudah lama.
Cara Mengatasi
Pastikan anda sering cek kondisi saringan udara. Motor Matic Honda sekarang sudah menggunakan filter udara jenis basah dimana filter udara ini tidak bisa dibersihkan dan harus langsung diganti. Sisi positifnya adalah filter udara ini lebih tahan dibanding filter udara kering yang harus dibersihkan secara berkala.
3. Setelan Klep Tidak Tepat
Penyebab motor mendadak mati bisa diakibatkan dari setelan klep yang terlalu rapat. Bila celah terlalu rapat, mesin bakal cepat panas dan akselarasi terlampau kurang. Kerenggangan klep ini sangat penting, maka dari itu setiap motor diberikan rentang ukuran yang sudah di standarkan sesuai spesifikasi mesin.
Cara Mengatasi
Ketidak cocokan setingan klep in dan ex bisa memperpendek masa pakai dari komponen tersebut. Selain ikuti celah standar pabrikan, penyetelan harus dilakukan ketika mesin dingin. Segera bawa motor anda ke bengkel terpercaya untuk diseting sesuai standar motor karena satuan yang digunakan adalah milimeter. contoh standar klep MegaPro adalah 0,10 (in) dan 0,10 (ex).
Untuk mengetahui jarak renggang standar klep bisa dilihat di halaman Tabel Jarak Renggang Klep Motor Honda Yang Ideal
4. Mesin Terlalu Panas atau Overheat
Penyebab overheat pada motor adalah sirkulasi oli di dalam mesin tersumbat. Ring piston menjadi kering sehingga motor akan mendadak mati. Suhu panas tersebut muncul dari sistem pembakaran atau dari gesekan-gesekan yang terjadi antra piston dan liner boring. Panas tidak mampu diredam dengan pelumas sehingga suhu cepat naik, akibatnya piston memuai dan macet padaliner boring.
Cara Mengatasi
Tunggu mesin sampai benar-benar dingin. Setelah itu, lepaskan busi kemudian masukkan oli yang baru melalui lubang busi. Ini berguna untuk melumasi piston yang tersumbat. Setelah mesin dingin dan oli telah dimasukkan, nyalakan motor menggunakan starter elektrik.
5. Komponen Pengapian Mati
Salah satu penyebab sepeda motor mendadak mati adalah hilangnya pengapian. Percikan api dalam pengapian ini berfungsi membakar uap bahan bakar yang masuk ke ruang pembakaran. Di ruang pembakaran inilah motor bisa memperoleh daya gerak. Jika api hilang maka akan berdampak tidak ada proses pembakaran dan mesin pun tidak akan hidup. Untuk mencari penyebab hilangnya api harus mendeteksi satu per satu komponen pengapian motor, mulai dari busi, koil, CDI, sepul dan lainnya.
Cara Mengatasi
Harus dilakukan pengecekan satu per satu mulai dari busi, koil, CDI, sepul dan bagian lain motor untuk memastikan komponen pengapian mana yang mati.
- Busi
Lepas dan dekatkan busi pada blok mesin, kemudian tekan tombol starter. Jika busi memercikan api dengan warna biru, artinya busi sehat. Jika percikan apinya merah, ganti dengan busi baru sesuai spesifikasi motor. - Koil
Tempelkan kabel koil ke badan mesin lalu starter mesin, bila terdapat percikan api jangan terburu-buru menyimpulkan koil masih bagus. Cek ulang dengan memasang busi, bila ternyata tidak ada percikan api berarti koil tidak berfungsi optimal. Karena fungsi koil untuk memperbesar arus listrik kalau ternyata arus di busi tidak ada maka komponen itu tidak berfungsi lagi. Alangkah lebih baik bawa ke bengkel terdekat supaya bisa dicek dengan multitester. - CDI
Komponen ini adalah otaknya sistem pengapian. Sama halnya dengan koil, CDI bawaan sepeda motor jarang rusak kecuali korsleting atau sudah diganti dengan CDI aftermarket. Jika pakai CDI aftermarket, ganti dulu dengan CDI standar. Jika mesin hidup, masalah ada pada CDI aftermarket Anda.
6. Tutup Tangki Tersumbat
Pada tutup tangki terdapat lubang kecil yang berfungsi sebagai ventilator atau pernafasan. Apabila lubang kecil tersebut tersumbat akan berakibat hilangnya sirkulasi udara sehingga bahan bakar tidak turun atau tidak mengalir.
Cara Mengatasi
Pastikan lubang ventilator tutup tangki bersih dan tidak tersumbat. Gunakan udara bertekanan atau kompresor untuk membuang kotoran yang menyumbat lubang.
Penutup
6 Hal diatas adalah hal paling umum yang menyebabkan motor anda sering mogok di jalan. Ingat bahwa artikel ini tidak berlaku apabila motor anda mati total dalam arti tidak bisa distarter lagi.
Dari penyebab diatas, apabila motor anda yang mogok masih tidak dapat diperbaiki, sebaiknya bawa motor anda ke bengkel resmi terdekat agar dapat dicek secara langsung oleh mekanik. Semoga membantu.
Mau tanya
Motor saya supra gtr 150
Kalau di pake jalan jarak jauh tiba2 mati trus kalau di start hidup lg, pas jalan berapa km mati lg,
Indikator injeksinya suka nyala 9 kali, trus kalau d bawa ngebut indikator injeksinya nyala terus tp ga kedip2
Pak Amar,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Sensor MAP bermasalah
2. Kabel kelistrikan putus
3. Sensor PGM FI bermasalah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
motor saya sonic 150r, pas beberapa saat setelah mesin dihidupkan pasti mati, tapi kalau gas dibuka di 2000rpm mesinnya gak mati lagi, kira2 apa ya penyebabnya?
makasih sebelumnya
Pak Ihsan,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Sensor MAP bermasalah
2. Sensor IACV rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Motor vario esp 125 sering mati pas lagi sendiri. Di kick starter ngga mau. Dipaksa terus2 dgn starter tangan akhirnya bisa. Kenapa yaa??
Pak Denny,
hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Tekanan kompresi lemah
2. Tekanan fuel pump lemah
3. Pengapian yang kurang bagus
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Pa motor saya sering batuk solusinya gmna pa
Pak Abdullah,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Campuran bahan bakar kurang tepat
2. Tegangan puncak coil
3. Posisi timing kurang pas
Terima kasih
Permisi pak, saya mau nanya. Saya punya motor cbr 250 tahun 2013, kondisi motor memang jarang dipakai saya ketika memanaskan motor keliling komplek itu sering mesin tiba2 mati sendiri. Suhu mesin sudah optimal 3 batang, setelah sebentar jalan itu mesin rpm nya suka drop sampai akhirnya mati, ini kira2 salurannya tersumbat karena jarang dipakai, aki nya atau bagaiman? Terima kasih pak
Pak Alif,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Tegangan bateray lemah
2. Tekanan kompresi lemah
3. Putaran stationer yang kurang tepat
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Saya mau bertanya
Motor saya beat fi, akhir-akhir ini gas motor saya suka tiba2 turun sendiri selama dikendarai. Saya baru service full motor matic, ganti oli dan tambah oli gardan 1 bulan yang lalu. Kira-kira apa ya penyebabnya?
Ibu Rina,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Sensor TP bermasalah
2. Tekanan kompresi lemah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Mau tanya motor saya vario 125, udah 2 minggu ga saya hidupkan, tiba2 gabisa nyala. Itu kenapa ya?
Pak Pratama,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Kabel kelistrikan putus
2. Sensor PGM FI bermasalah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Saya mau tanya motor saya ncb150r saat digunakan dijalan tiba-tiba gas turun sendiri dan mesin mati sendiri tetapi indikator di spedometer tidak ada yang menyala. Kira-kira apa masalahnya?
Pak dwi,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Tekanan fuel pump lemah
2. Pengapian pada busi kurang bagus
3. Sensor MAP bermasalah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Motor saya vario 110, motor saya tiba-tiba mati sendiri ga peduli kecepatan tinggi atau rendah. saya sudah ganti busi dan ngecek pengapian lain tidak ada yg bermasalah, tetap sama saja kadang-kadang mati sendiri. Distarter lg sulit, lalu saya starter sambil saya gerak-gerakan standar samping eh bisa… apakah itu yg bermasalah switch standarnya? terima kasih
Pak Abdul,
Jalur kelistrikan pada switch standar samping berhubungan dengan CDI atau ECM apabila terjadi putus sambung maka kelistrikan akan error, sebaiknya di cek kontinuitas pada kabel tersebut
Terima kasih
Slamat siang Pak Abdul rokhman,, salam kenal.
Saya jga mngalami msalah yg sama dgn mtr vario 110 karbu sy. Sy mw nanya,, apakah mtr bapak sdh kembali normal?? Dan apakah mmg penyebabX terletak di switch standar samping. Mohon infoX Pak. Terima kasih
Motor saya cb150r sering mati mendadak n hilang suara indikator “ngiiing”,,stelah beberapa lama muncul kembali suara indikator tsb n hidup,, tetapi kejadia itu sering berulang,, kira2 apa ya permasalahan nya??
Pak Eyi,
Mungkin yang Bapak maksut adalah bunyi suara pada fuel pump, sebaiknya di cek pada tekanan fuel pump karena apabila tekanan fuel pump lemah akan menyebabkan motor mati mendadak
Terima kasih
Motor saya supra x 125 suka sering mati ketika gas rendah, penyebabnya apa ya?
Ibu Yulia,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Putaran idle screw terlalu kecil
2. Saluran bahan bakar tersumbat
3. Tekanan kompresi lemah
Sebaiknya Ibu membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Motor saya supra x125 hidup namu setala agak lama di pakai mati tiba tiba. di hidupkan lagi gak mau hidup padahal semua lancar pengapian minyak karburator aman apa penebabnya banng mohon infonya…..
Pak Gunawan,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Tegangan puncak pengapian
2. Tekanan kompresi
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Terimakasih banyak HONDA atas infonya
…………Salam Satu Hati………….
Trims masukkan dan sarannya, motor vario saya suka mengalami hal ini tapi kalo kejadian di jalan dan lebih fatal adalah tabrak belakang dan ada korban jiwa siapa yang harus disalahkan.
Terimakasih atas informasinya, Kemungkinan motor beat saya mati mendadak saat dijalan dikarenakan Mesin Terlalu Panas atau Overheat.
Assalamualaikum pak, sonic 150 saya suka mati matian klo kepanasan, saya cek kelistrikan normal, pengapian sudah saya ganti satu persatu seperti busi, spull pulser, apa harus cek cdi dan koilnya? Apa mesin overheat pengaruh juga ke sistem pendinginan radiator? Jd mendadak mati matian tp di stater nyala lagi pak, penyakitnya apa ya
Maaf kak, saat kendaraan posisi mati apakah lampu mil ada kedipan kak?
Maap bos mau tanya & motor saya cb150r thn 2013,keluhan-nya knpa motor saya kalo mesin udh panas jln-nya endut2an trs langsam berubah jd kecil mesin sering mati ?
maaf kak, ada beberpa vaktor kak, sebaiknya diperiksa dibengkel kak agar lebih detail kak pemeriksaannya
Mau tanya pak, saya punya motor CB 150, sering mati mendadak lalu stater tangan dan kaki tdk berfungsi sama sekali. Mohon solusinya pak🙏🙏
halo kak, bisa dibawa langsung ke bengkel ahass terdekat ya kak, terimakasih
Nomor 5 kok ada yg ga dijabarkan ya. Ya itu masalah spull. Padahal sudah disebutkan diatasnya.
Hi kak, mohon maaf, segera akan kami update.
Terimakasih atas koreksinya
Motor saya honda new cbr 150, br pemakaian 2 th tanki sdh keropos penuh karat smpi mogok dijalan, apakah memang tangki cbr ini kualitasnya gk bagus, solusinya ap?
Hi kak, tangki kropos disebabkan adanya air yang mengedap didalam tangki, air bisa masuk ke tangki pada saat pengisian bahan bakar atau sepeda motor sering parkir ditenpat panas sehingga terjadi pengembunan didalam tangki, sebaiknya dilakukan pengurasan tangki kurang lebih per 6 bulan atau 5000 km.
Terimakasih