
Busi berfungsi memberikan percikan api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar yang terkompresi di ruang bakar. Percikan api itu dihasilkan dari tegangan listrik yang disalurkan oleh koil ke Busi
Sebelum kita membahas plus minus busi racing, kita membahas perbedaan busi standar dengan busi racing (iridium). Yang membedakan antara busi standar bawaan motor dengan busi iridium terlihat dari elektrodanya. Pada eletroda pusat dan elektroda ground busi iridium.
Sedangkan busi standar terbuat dari nikel dan ada juga yang sudah memakai platinum, busi yang sudah memakai elektrodanya sudah pakai iridium punya beberapa kelebihan.
Kelebihan busi iridium percikan api yang dihasilkan lebih besar dan lebih stabil, percikan api yang dihasilkan busi lebih stabil dan besar membuat proses pembakaran lebih optimal. Karena pembakaran dimesin lebih optimal, mesin motor jadi lebih responsive dan penggunaan busi iridium lebih lama dibanding busi standar, hal itu tidak terlepas dari umur busi biyasa yang hanya mampu bertahan 8000km sedangkan busi iridium bisa lebih lama baru diganti.
Kekurangan busi iridium jika dipakai sehari – hari imabas dari percikan api busi iridium yang besar membuat suhu mesin jadi lebih panas selain itu busi iridium juga lebih mahal disbanding busi standar motor tersebut.
Nah, itu tadi kelebihan dan kekurangan pakai busi iridium buat motor harian, Semoga bermanfaat. TERIMA KASIH
Apakah penggunaan busi iridium aman dipakai dimotor injeksi terutama untuk ecu atau perangkat listrik motor injeksi?
Hi kak, penggunaan busi iridium tetap aman untuk sepeda motor injeksi.
Terimakasih