Pada saat akan memulai berkendara motor, hal yang paling utama supaya motor dapat melaju adalah dengan menarik handle gas. Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Sungguh sangat tidak nyaman sekali mengalami kejadian tarikan gas yang tidak stabil ini. Apalagi bagi anda yang sudah memiliki motor berteknologi injeksi yang kurang pengetahuan terhadap penyebab dan cara memperbaiki kerusakannya.
Berikut 6 penyebab bila gas motor injeksi anda tidak stabil :
1. Saringan Udara Tidak Berfungsi
Filter Udara Honda Scoopy FI
Fungsi saringan atau filter udara adalah untuk menyaring agar udara yang masuk ke dalam ruang bakar tidak bercampur dengan partikel partikel kotoran dan debu agar campuran udara dan BBM lebih sempurna. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil.
Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan lingkungan yang berdebu dan usia pemakaian yang sudah lama.
Solusi Saringan Udara Tidak Berfungsi
Pastikan anda sering cek kondisi saringan udara. Motor Matic Honda sekarang sudah menggunakan filter udara jenis basah dimana filter udara ini tidak bisa dibersihkan dan harus langsung diganti. Sisi positifnya adalah filter udara ini lebih tahan dibanding filter udara kering yang harus dibersihkan secara berkala.
2. Jarak Renggang Busi Tidak Tepat
Tempat Busi Honda Beat
Sebuah mesin membutuhkan busi dengan pengaturan kerenggangan yang sesuai agar dapat bekerja dengan baik. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Memperbesar kerenggangan busi akan menghasilkan percikan api yang lebih besar, yang dapat bermanfaat bagi beberapa mesin yang dimodifikasi guna memaksimalkan efisiensinya.
Penggunaan busi yang tidak asli Honda dapat beresiko
- Busi meleleh,
- Kinerja mesin menurun
- Pembakaran tidak sempurna dan menimbulkan kerak,
- Konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros
Pemasangan busi yang tidak tepat dapat menyebabkan insulator retak sedangkan cara pengencangan busi yang terlalu keras dapat menyebabkan ulir patah. Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi.
Solusi Jarak Renggang Busi yang Tidak Tepat
Berikut adalah solusi apabila jarak renggang busi anda tidak tepat:
- Lakukan pengecekan busi setiap 4.000km.
- Ukur celah busi antara ground dan center elektroda. Bila celah tersebut lebih besar dari 1mm, lakukan penggantian busi. Jangan melakukan penyesuaian ukuran celah tersebut, karena penyesuaian celah dengan cara dipukul akan mengakibatkan pengapian tidak fokus.
- Bila terdapat endapan kotoran sisa pembakaran, bersihkan/ cuci dengan bensin. Bila tidak bisa, maka segera lakukan penggantian busi.
3. Setelan Klep Tidak Sesuai
Klep Honda Vario 125 FI
Penyebab gas tidak stabil dapat juga diakibatkan oleh setelan klep yang tidak sesuai. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit.
Solusi Setelan Klep Tidak Sesuai
Ada baiknya ketahui terlebih dahulu jarak renggang klep motor Honda yang ideal. Pada saat melakukan penyetelan klep, posisi piston harus berada pada top kompresi. Untuk mencari posisi tersebut harus menyesuaikan tanda T yang ada pada magnet dengan tanda yang ada di blok, dan juga tanda yang ada pada timing gear dengan tanda yang ada pada kepala silinder. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini.
4. Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari Standar
-
- Standar RPM Motor Bebek Honda
-
- Standar RPM Motor Matic Honda
-
- Standar RPM Motor Sport Honda
Terlihat sepele namun bila diabaikan dapat berakibat tidak baik pada motor khususnya pada tarikan gas motor. Apabila putaran stasioner yang terlalu rendah, dapat menyebabkan tarikan gas motor tidak stabil. Setelan putaran stasioner kurang dari standar menjadi penyebab utama dari tarikan gas tidak stabil.
Solusi Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari Standar
Dikarenakan perlunya alat untuk memperbaiki setelan putaran stasioner ini, disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat untuk diservice sesuai standar motor Honda.
5. Terjadi Kerusakan Sensor Injeksi
Injektor Honda Vario Techno 125
Injektor berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar kedalam ruang bakar,dengan merubah partikel-partikel bahan bakar menjadi kabut. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Karena mempunyai lobang berdiameter 0,152 mm ( pada supra x 125 ). Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Efeknya, tarikan gas motor menjadi tidak stabil.
Solusi Apabila Terjadi Kerusakan Sensor Injeksi
- Membersihkan dengan cairan pembersih injektor.
- Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran.
- Apabila lubang injektor tertutup kerak atau kotoran maka dapat dibersihkan dengan sikat khusus.
6. Kurang Tekanan Bahan Bakar
Setiap motor Honda injeksi dilengkapi dengan pompa bahan bakar atau fuel pump, dimana tekanan pompa bahan bakar dapat diukur dengan menggunakan alat yang dinamakan fuel pressure gauge. Ukuran tekanan bahan bakar ini disesuaikan dengan tipe dari masing-masing sepeda motor Honda itu sendiri. Apabila tekanan bahan bakar kurang dari standar akan menyebabkan tarikan gas tidak stabil. Sebagai contoh tekanan bahan bakar motor CB150R adalah 294 Kpa atau 43 Psi.
Solusi Kurangnya Tekanan Bahan Bakar
- Dengan menguras tangki bahan bakar, biasanya pengurasan ini terjadi akibat air atau kotoran.
- Ganti fuel pump dengan yang baru apabila terjadi kerusakan pada fuel pump yang lama.
Berikut adalah
mas motor saya beat fi.law pagi di panasin itu suaranya ga stabil deg deg gitu ga normql apnya ya padahal saya suda servis semua ke ahas motor mohon jawbanya
Pak Fuzi,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Tegangan pengapian kurang bagus
2. Putaran idle screw kurang tepat
3. Sensor PGM FI bermasalah
4. Tekanan kompresi lemah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Selamat pagi,
Saya mau tanya, motor saya Beat Fi 2013, service rutin. Kenapa motor saya brebet di putaran bawah? Padahal motor baru ganti fuel pump dan busi. RPM juga kadang tiba tiba tinggi. Mohon penjelasannya
Pak Rizky,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Tekanan kompresi lemah
2. Pengapian yang kurang bagus
3. Sensor PGM FI bermasalah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Mas, kenapa ya mtor vario saya saat d bawa perjalanan jauh dengan kcepatan 80km/jam saat sudah menempuh jarak 30km mtor kehilangan tenaga, kcepatanny mentok d 20km/jam n gak bisa nambah.
Pak Arie,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Filter udara kotor
2. Tekanan kompresi lemah
3. Tegangan pengapian kurang baik
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Motor beat saya tiba”lampu eco nya tidak menyala. Tarikan gas nya lambat. Jalan nya pun jadi lambat. Bahan bakar boros. Langsam nya tinggi saya atur klep nya tidak ada perubahan, tetap aja tinggi. Saya cek saringan filter tidak ada masalah. Apa nya ya yg harus dicek ya…?
Pak Samuel,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Sensor TP bermasalah
2. Tekanan kompresi
3. Jalur kelistrikan putus
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Motor Vario 150 saya tarikannya berebet
Lalu tiba-tiba mesin mati
Padahal servis rutin, Busi oke, tarikan gas oke, cvt bersih .
Dititik mana ya kerusakannya ?
Terima kasih
Pak Juanda,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Tekanan kompresi lemah
2. Tekanan fuel pump lemah
3. Sensor PGM FI bermasalah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Itu yg rusak pompa injeksinya…saya jugak pernah ngalami seperti itu…tapi di tempat saya ada jual dinamo pompa kisaran harga 120 rbu gtu….begitu di coba pasang dan hasilnya seperti motor baru…jangan bawak ke showroom…taunya cuma suruh ganti doank, tapi gak bisa memperbaiki komponen yg rusak….AHAAS…Maafkan daku😂😂
Iya motor saya jg injectinya bermasalah. Disuruh ganti satu set 550rb disuruh beli diluar alasan ga ada barang tp di shoppe throttle assy beat esp 2020 ready. Katanya garansi injection 5 thn tp customer disuruh beli diluar. Aneh. pdahal rajin servis di honda cengkareng. Masa iya suruh ke bekel honda cabang lain smntara belinya aja didealer cengkareng. Anehhh anehh aja
Hi kak Vina
Mohon maaf atas ketidak nyamananya, Terkait garansi sepeda motor kami menyarankan Anda sebaiknya membawa sepeda motor tersebut kebengkel Honda cengkaraeng untuk dilakukan pengecekan lebih lanjut sesuai syarat dan ketentuan garansi yang berlaku.
Terimakasih
Mas motor saya beat esp ngadat tapi klau dimatikan kontak trus dinyalain normal lagi dan itu sering terjadi, apanya yang rusak y mas?
Pak Haris,
Sebaiknya di cek Pada bagian :
1. Kedipan pada sensor PGM FI
2. Tekanan kompresi lemah
3. Tekanan bahan bakar kurang dari standar
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Cek Injektor kotor dan TB kotor
Hi kak Jihan
Terimakasih
Mas kreta vario 150
Kalau saya menggas motor tersebut(dalam posisi hidup) kadang mau megap seperti habis bensin,kira-kira kenapa yaa admin??
Mohon jawaban nyaaa
Terimakasih min😊
Pak Alviandy,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Jarak renggang klep kurang tepat
2. Tekanan kompresi lemah
3. Pengapian kurang bagus
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
terima kasih, artikel ini sangat membantu
Tekana kompresi…fuel pump lemah…pengapian tidak bagus…sensor TPS atau fgmfi bermasalah….pengapian kurang bagus.. Cek periksa kabel. itu jawaban untuk masalah motor
Saya suda ganti pompa injeksinya tapi tari kan masi berebet sampai mati kenapa ya
untuk brebet ada beberapa faktor kak, bisa jadi busi, coil , fuel pumpnya juga bisa kak.
min mau tanya ni scoopy 2016 merah putih kalau digas awal jalan 20 -40 km kadang brebet kadang nggak fuel pump baru diganti dan setiap kehujan pasti kumat min
Bisa cek kelistrikannya kak, untuk kabel kabelnya kak, mungkin ada yang kelupas dikabelnya kak
Pak mau tanya.Scoopy saya pas digas kecepatan tetap kok pelan kenceng . Itu knapa ya
ngempos tidak ada tenaga ya kak?
Sama ka . Punya saya gitu .
Putaran gas grip ditangan tetep tapi maju nya pelan kenceng kaya turun gas sendiri
kayak kehabisan bensin ya kak, sebaiknya dibawa ke bengkel terdekat kak untuk lebih detailnya kak.
Mau tanya, motor sy scoopy injection 2013 pdhl service rutin buat harian/perjalanan luar kota aman” sj tp kemaren buat luar kota brebet hilang kompresi mulu. Udh coba ademin mesin buat nepi 15 menitan normal tp lanjut jalan kira” 10menitan brebet mati mesin lg. Knp ya min
Dicoba ganti businya terlebih dahulu kak.
Vario LED esp saya habis ganti sensor ckp nah setelah seminggu muncul lg masalah Brebet pd rpm rendah tapi lampu mil ga kedip kira² masalahnya apa ya, aduh jajan melulu..
ada beberpa faktor kak, bisa dicek busi, coilnya, Cangklong businya dan fuel pumpnya kak untuk motor brebet kak.
Ka mau nanya motor sya vario 125
Kenapa ya motor saya kalo jalan suka g jalan lancar ndut ndet’tan tapi di riset manual kedipan ( normal gpp)
Kaya kan ada selang bensin bensin nya itu gak keluar lancar dikit dikit…
Maaf kak, kedipan berapa kali ya kak?
Scoppy stylish tiba2 mati dihidupkan lagi nda bisa knapa ya
Maaf kak, coba dicek bagian Akinya kak takutnya kendor kak.
Motor saya Scoopy brebet terus. udah ganti busi sama fuel pump. 3 minggu setelah ganti fuel pump kembali brebet
Bisa dicek bagian coilnya, kabel – kabel dan dicek ECM nya kak, untuk lebih detailnya kami saranin bisa dibawa ke bengkel ahass terdekat kak.
Motor saya beat street th 2019, speed dr 0-60km cepat, dr 60-80km lambat dan gas udah mentok ttp di 80km ga bisa top speed. Knp ya..minta sarannya.
bisa cek bagian klepnya kak, disetel ulang kak
Maaf min motor saya scoopy th 2015 .
Tarikan gas nya tidak stabil padahal pegangan grip tetep tapi laju motor nya gak beraturan . Apalagi kalo ditanjakan kaya seperti mau habis bensin
bisa jadi busi, fuel pum juga bisa jaj, untuk lebih detailnya bisa bawa ke bengkel terdeket kak,
Mau tanya motor saya varuo 150 tahun 2019 klo berjalan gas nya agak ngempos tenaga nya juga kurang
seteltan klep, tps , busi , fuel pum dan ecm bisa jadi kak