Deskripsi
Komponen Spark Plug Honda
- Insulator terbuat dari keramik alumunium bermutu tinggi .Diantara lekukan Metal Shell dan dasar Insulator terdapat bubuk yangberfungsi sebagai pelekat dan pencegah kebocoran gas dari ruang pembakaran. Metal Shell (Rumah Busi) terbuat dari besi baja yang kuat & tahan panas
- Di dalam insulator tertanam elektroda tengah dari tembaga agar dapat menghantarkan listrik & panas dengan baik
- Ujung Elektroda tengah dan samping terbuat dari Nickel Alloy yang tahan panas
Inovasi U-Type & V-Groove
Busi Honda menggunakan teknologi U-Type dan V-Groove pada Elektroda Busi, sehingga kinerja Busi dapat semakin optimal karena pengapian yang dihasilkan sempurna
Masa Pakai Spark Plug / Busi Honda
Untuk kinerja mesin dan konsumsi bahan bakar yang optimal, ganti busi setiap 8.000km
Perawatan Spark Plug Honda
- Lakukan pengecekan busi setiap 4.000km
- Ukur celah busi antara ground dan center elektroda. Bila celah tersebut lebh besar dari 1mm, lakukan penggantian busi. Jangan melakukan penyesuaian ukuran celah tersebut, karena penyesuaian celah dengan cara dipukul akan mengakibatkan pengapian tidak fokus
- Bila terdapat endapan kotoran sisa pembakaran, bersihkan/ cuci dengan bensin. Bila tidak bisa, maka segera lakukan penggantian busi. Untuk perawatan dan pencegahan hal-hal yang bisa mengakibatkan busi tidak bekerja dengan sempurna, lakukanlah penggantian busi setiap 8.000 km (*dengan perawatan teratur dan pemakaian normal)
