Oli mesin berfungsi sebagai pelumas, pendingin, sekaligus pelindung komponen mesin dari gesekan berlebih. Setiap generasi Honda Beat memiliki desain mesin dan sistem pelumasan yang berbeda, sehingga takaran oli pun tidak selalu sama. Mengisi oli terlalu sedikit bisa menyebabkan mesin cepat panas, sedangkan kelebihan oli bisa membuat mesin terasa berat dan tidak optimal. Honda Beat sudah […]
Banyak beredar pertanyaan di kalangan pengguna sepeda motor apakah motor kita perlu dapat perawatan tambahan berupa engine flush atau pembersihan sistem oli? Apakah produk seperti Honda Oil System Cleaner itu wajib digunakan setiap ganti oli atau justru berbahaya? Seiring pemakaian, oli mesin tidak hanya melumasi tetapi juga membawa kotoran hasil gesekan dan sisa pembakaran. Jika penggantian oli jarang dilakukan […]
Banyak pemilik sepeda motor berpikir bahwa semakin sering mengganti oli mesin, maka kondisi mesin akan semakin awet. Namun, benarkah penggantian oli yang terlalu sering justru bisa merugikan mesin? Pertanyaan ini cukup sering muncul, terutama di kalangan pengguna motor harian. Oli mesin memiliki peran penting sebagai pelumas, pendingin, sekaligus pembersih komponen mesin. Pada motor Honda, oli […]
Bagi kebanyakan pengguna sepeda motor, ganti oli itu sudah jadi ritual wajib. Tapi, pernah nggak sih kalau temannya oli—yaitu filter oli—ternyata sama pentingnya? Padahal, filter oli yang kotor atau tersumbat bisa berdampak serius pada performa hingga keawetan mesin. Lalu, benarkah filter oli kotor bisa merusak mesin motor Honda? Jawabannya: bisa, dan risikonya tidak main-main. Filter oli […]
Saat ganti oli mesin motor Honda, mungkin Anda pernah bertanya-tanya: bolehkah mencampur oli mesin dengan merek lain? Apalagi kalau stok oli favorit habis atau sedang dalam kondisi darurat. Pertanyaan ini cukup sering muncul di kalangan pengguna motor, karena oli punya peran penting dalam menjaga performa dan keawetan mesin. Daripada nebak-nebak yang bisa berisiko, yuk kita […]
Pernah dengar suara kasar atau gedebuk-gedebuk dari bagian roda belakang motor matik anda? Hati-hati, bisa jadi itu pertanda oli gardan sudah menipis atau bahkan kering! Fenomena oli gardan kering sering diabaikan karena letaknya yang tersembunyi. Banyak pengguna motor matik fokus mengganti oli mesin secara rutin, tapi sering lupa satu komponen penting, yaitu oli gardan. Padahal, […]
Bagi para pemilik motor mengganti oli adalah ritual perawatan yang paling dasar. Tapi, tahukah kamu bahwa mengganti oli tidak sekadar membuang yang lama dan mengisi yang baru? Ada beberapa hal krusial yang perlu diperhatikan agar performa motor Honda kamu tetap optimal dan bebas dari kerusakan dini. Oli tidak hanya sekadar pelumas untuk mengurangi gesekan antar […]
Pernah ngalamin oli mesin motor suka berkurang secara misterius, padahal gak ada yang bocor di bawah? Atau nemu bau minyak terbakar yang nyengat dari area mesin? Hati-hati, bisa jadi itu adalah pertanda seal Kruk AS si motor kamu sedang bermasalah. Komponen kecil ini punya peran krusial, dan kalau sampai bocor, dampaknya bisa serius lho! Sebelum […]
Melihat genangan oli kecil atau bercak hitam lengket di bawah mesin motor anda, tepatnya di sekitaran baut crank case? Jangan panik dulu! Kondisi ini adalah salah satu masalah yang cukup umum. Kebocoran oli dari baut crank case jika dibiarkan bisa berakibat fatal, mulai dari pemborosan oli hingga kerusakan mesin yang lebih serius. Crank case atau […]
Ganti oli secara rutin adalah ritual wajib bagi pemilik motor untuk menjaga performa dan keawetan kendaraannya. Namun, tahukah anda bahwa menggunakan oli dengan volume yang tidak tepat—baik kekurangan maupun kelebihan—justru bisa berdampak buruk bagi mesin? Baca juga artikel
Alamat Dealer & Bengkel Kami:
Jl Lingkar Luar Barat No 12A
Cengkareng Timur – Jakarta 11730