Pada saat akan memulai berkendara motor, hal yang paling utama supaya motor dapat melaju adalah dengan menarik handle gas. Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Sungguh sangat tidak nyaman sekali mengalami kejadian tarikan gas yang tidak stabil ini. Apalagi bagi anda yang sudah memiliki motor berteknologi injeksi yang kurang pengetahuan terhadap penyebab dan cara memperbaiki kerusakannya.
Berikut 6 penyebab bila gas motor injeksi anda tidak stabil :
1. Saringan Udara Tidak Berfungsi
Fungsi saringan atau filter udara adalah untuk menyaring agar udara yang masuk ke dalam ruang bakar tidak bercampur dengan partikel partikel kotoran dan debu agar campuran udara dan BBM lebih sempurna. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil.
Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan lingkungan yang berdebu dan usia pemakaian yang sudah lama.
Solusi Saringan Udara Tidak Berfungsi
Pastikan anda sering cek kondisi saringan udara. Motor Matic Honda sekarang sudah menggunakan filter udara jenis basah dimana filter udara ini tidak bisa dibersihkan dan harus langsung diganti. Sisi positifnya adalah filter udara ini lebih tahan dibanding filter udara kering yang harus dibersihkan secara berkala.
2. Jarak Renggang Busi Tidak Tepat
Sebuah mesin membutuhkan busi dengan pengaturan kerenggangan yang sesuai agar dapat bekerja dengan baik. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Memperbesar kerenggangan busi akan menghasilkan percikan api yang lebih besar, yang dapat bermanfaat bagi beberapa mesin yang dimodifikasi guna memaksimalkan efisiensinya.
Penggunaan busi yang tidak asli Honda dapat beresiko
- Busi meleleh,
- Kinerja mesin menurun
- Pembakaran tidak sempurna dan menimbulkan kerak,
- Konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros
Pemasangan busi yang tidak tepat dapat menyebabkan insulator retak sedangkan cara pengencangan busi yang terlalu keras dapat menyebabkan ulir patah. Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi.
Solusi Jarak Renggang Busi yang Tidak Tepat
Berikut adalah solusi apabila jarak renggang busi anda tidak tepat:
- Lakukan pengecekan busi setiap 4.000km.
- Ukur celah busi antara ground dan center elektroda. Bila celah tersebut lebih besar dari 1mm, lakukan penggantian busi. Jangan melakukan penyesuaian ukuran celah tersebut, karena penyesuaian celah dengan cara dipukul akan mengakibatkan pengapian tidak fokus.
- Bila terdapat endapan kotoran sisa pembakaran, bersihkan/ cuci dengan bensin. Bila tidak bisa, maka segera lakukan penggantian busi.
3. Setelan Klep Tidak Sesuai
Penyebab gas tidak stabil dapat juga diakibatkan oleh setelan klep yang tidak sesuai. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit.
Solusi Setelan Klep Tidak Sesuai
Ada baiknya ketahui terlebih dahulu jarak renggang klep motor Honda yang ideal. Pada saat melakukan penyetelan klep, posisi piston harus berada pada top kompresi. Untuk mencari posisi tersebut harus menyesuaikan tanda T yang ada pada magnet dengan tanda yang ada di blok, dan juga tanda yang ada pada timing gear dengan tanda yang ada pada kepala silinder. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini.
4. Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari Standar
Terlihat sepele namun bila diabaikan dapat berakibat tidak baik pada motor khususnya pada tarikan gas motor. Apabila putaran stasioner yang terlalu rendah, dapat menyebabkan tarikan gas motor tidak stabil. Setelan putaran stasioner kurang dari standar menjadi penyebab utama dari tarikan gas tidak stabil.
Solusi Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari Standar
Dikarenakan perlunya alat untuk memperbaiki setelan putaran stasioner ini, disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat untuk diservice sesuai standar motor Honda.
5. Terjadi Kerusakan Sensor Injeksi
Injektor berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar kedalam ruang bakar,dengan merubah partikel-partikel bahan bakar menjadi kabut. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Karena mempunyai lobang berdiameter 0,152 mm ( pada supra x 125 ). Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Efeknya, tarikan gas motor menjadi tidak stabil.
Solusi Apabila Terjadi Kerusakan Sensor Injeksi
- Membersihkan dengan cairan pembersih injektor.
- Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran.
- Apabila lubang injektor tertutup kerak atau kotoran maka dapat dibersihkan dengan sikat khusus.
6. Kurang Tekanan Bahan Bakar
Setiap motor Honda injeksi dilengkapi dengan pompa bahan bakar atau fuel pump, dimana tekanan pompa bahan bakar dapat diukur dengan menggunakan alat yang dinamakan fuel pressure gauge. Ukuran tekanan bahan bakar ini disesuaikan dengan tipe dari masing-masing sepeda motor Honda itu sendiri. Apabila tekanan bahan bakar kurang dari standar akan menyebabkan tarikan gas tidak stabil. Sebagai contoh tekanan bahan bakar motor CB150R adalah 294 Kpa atau 43 Psi.
Solusi Kurangnya Tekanan Bahan Bakar
- Dengan menguras tangki bahan bakar, biasanya pengurasan ini terjadi akibat air atau kotoran.
- Ganti fuel pump dengan yang baru apabila terjadi kerusakan pada fuel pump yang lama.
Berikut adalah
Motor saya vario 125,,habis saya ganti piston ov 100 tarikan jadi lambat,,brebet2..gimana solusinya.
Pak Farid,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Pemasangan top kompresi kurang tepat
2. Penyetelan jarak renggang klep kurang tepat
3. Sensor PGM FI mengalami masalah
Terima kasih
Motor beat fi saya ada bunyi berdenging dekat bak cvt nya. Kira kira masalahnya apa?
Terus pada waktu start awal kadang kadang mesin suka mati? Mohon solusinya. Terimakasih
Pak Ridho,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Dudukan crankshaft oleng
2. Bearing kuningan cvt oblak
3. Face drive movable aus
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Saya punya Vario 125fi 2015
Masalahnya adalah:
1. Saat gas tidak saya putar motor jalan sendiri bisa sampai 50kpj
2. Krna motor yg sprti jalan sendiri dan terpaksa saya harus mengerem menyebabkan pully mangkok kampas ganda gosong, apa tidak masalah?
3. Walau sudah dipanaskan terkadang tarikan awal msih mbrebet
4. Karena jalanan kota yg padat dan btuh stop and go saya mengganti roller miliknya vario 110 (12gr) tapi knapa tarikan awal msi ada rasa ketahan, kira” masih kah ada yg kurang untuk mengupgrade tarikan awal vario saya?
Pak Devangga,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Trothle body rusak
2. Mangkok ganda gosong menyebabkan tarikan awal akan bergetar
3. Cek tekanan full pump
4. Untuk tarikan awal lebih spontan bisa menggunakan roler Vario 150
Terima kasih
Verza saya kalau di putaran tinggi kadang agak mbrebet dan warna busi agak keabu-abuan. seperti setelan bahan bakar terlalu kering. kalo di setel bahan bakarnya bisa apa ndak ya mas ? misal ditambah kadar (CO) nya ? mohon pencerahannya terimakasih
Pak Rifqi,
Sensor O2 motor Honda bekerja secara otomatis mendeteksi campuran bahan bakar yang keluar jadi tidak bisa di tambah
Terima kasih
Saya punya motor beat fi,nah gejalanya gini,pas saya hentak atau kerap biasa dipanggil GASSPOLL,seperti ada yang tersendat di km 40-60,seperti hambar tidak seperti biasanya,itu kenapa ya?
Pak Agum,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Face set movable drive aus
2. Tekanan full pump lemah
3. Pengapian yang kurang bagus
4. Tekanan kompresi lemah
Terima kasih
Maaf bapak. Saya punya CBR all new 2016 . itu kok ngk setabil ya tarikan nya. Terkadang wenak.tp terkadang jg ngk enak. Itu pengaruh Dr apanya ea? Terimakasih
Pak Ahmad,
Cek sensor MAP
Terima kasih
Saya mau tanya nih,, saya punya motor supra x 125,kalau gas rendah tarikan motornya nyendat” mcm anginya di tutup g ada tenaga, tpi di naekan lagi gasnya ilang nyendatnya,,??
Yang kedua kalau msin dalam keadaan idup kok injeksinya bunyi trus??
Pak Misdi,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Tekanan full pump yang lemah
2. Kampas kopling aus
Full pump bunyi dikarenakan di dalam full pump terdapat regulator pressure yang berputar mendorong bahan bakar
Terima kasih
Kenapa kalau abis ganti oli kok boros
Pak Rudhy,
Oli mesin yang tidak sesuai akan menyebabkan bahan bakar lebih boros
Terima kasih
Om mw nanya nih ..
Motor ane vario 125fi 16 knpa ya klo posisi baru nyala suka terasa tersendat …seperti telat bensin …
Mohon solusinya ..
Mks
Pak Faeyza,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh tekanan full pump lemah sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Gan tanya nih. Saya punya scoopy injeksi. Kemarin itu kekeringan bensin di starter gak idup. Terus baru diisi sama bensin . Tapi walaupun udah di isi juga gak idup2 ni gan, udah di starter brapa kali gak idup2. Klo bnsin nya belum turun gak mngkin soalnya udah sehari gak bisa idup. Denger2 katanya injektor nya mesti diganti yaa gan ?? Atau harus dibawa kbengkel coba prbaiki injektor nya ??
Pak Asep,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh:
1. Tekanan full pump lemah
2. Tekanan kompresi lemah
3. Pengapian yang kurang bagus
Sebaiknya di cek ketiga bagian di atas
Terima kasih
Gan mau nanya nih. Saya punya motor beat injeksi kendalanya gak bisa di gas, klo hidup bisa aj tpi klo di gas gk mau. Udh cek teming nya jga trus udh di bersikan jga pompa injeksinya tpi masih aj gk mau di gas. Trus baru abis di proses jga gan
Pak Rizal,
Cek kode kerusakan cek mode dan riset TP
Terima kasih
mas mau tanya.. beat fi punya saya kok pas digas sekitar kecepatan 40-60 rasanya berat bgt tp kalo kecepatan 60 keatas normal lagi… knp ya
Pak Ulil,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Jarak renggang klep yang kurang tepat
2. Kampas kopling aus
3. Per cvt terlalu keras
Terima kasih
Mass mau tanya ini motor saya kenapa yah Vario 125 yang baru ko kadang suka ngendat2 mass
Padahal Saringan udh di ganti
Pak Joshua,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Tekanan full pump lemah
2. Pengapian yang kurang bagus
Terima kasih
Mau tanya pak
Motor vario 110 cbs kalau saat dinyalakan pertama kali pasti gasnya kayak ngegas sendiri, terus ada suara seperti mbrebet (esek esek esek) gt didaerah dekat aircooler, kenapa ya pak?
Pak Dhana,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh choke otomatis yang tidak berfungsi normal
Terima kasih
Pak saya mau nanya motor saya scoopy ESP kenapah ya? Suka brebet kaya yang mau abis bensin gtu, trus di bawa ngebut gass kcepatan kaya ketahan gtu
Ibu Ida,
Motor brebet dapat di sebabkan oleh tekanan full pump lemah
Terima kasih
Gan motor verza saya berebet dan keluar asap hitam dari knalpot. Udah ke ahass dua kali masih gitu ajah. Kira-kira kenapa ya?
Pak Hendra,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Seting mode yang salah
2. Trothle body rusak
3. ECU rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Kenapa filter honda beat fi saya selalu kemasukan air …padahal tidak ada celah yang besar dan yang masuk selalu air dan pasir cukup banyak?
Pak Alfian,
Pada filter udara di lengkapi dengan lubang pernapasan apabila terlepas maka dapat kemasukan air dan pasir sebaiknya di cek bagian tersebut
Terima kasih
Pak saya mau nanya apa penyebab motor beat injeksi thn 2013 saat di gas kosong , slow nya bagus pak ,tap saat di galas malah kosong .terimakasih
Pak Riezky,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh pengapian yang kurang bagus
Terima kasih
Saya mau tanya.. beat f1 saya ngempos.. digas gk jalan sama skali ..awalnya cuma brebet tp skrg jd gak jalan sma skali .. ganti busi sdh .. apa ada msalah dgn filter atau injektornya pak?
Pak Adi,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Kampas kopling aus
2. Face comp movable set rusak
3. V belt putus
Terima kasih
Motor saya Revo injeksi, posisi km 4000, kmrin hbs servis di Ahass timbul masalah yaitu ketika putaran gas rendah motor brebet trus mati…tp pas kecepatan tinggi motor gak ada masalah..sebelum servis motor keadaan normal tdk bermasalah…
Pak Andre,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Jarak renggang klep yang kurang tepat
2. Penyetelan idle screw yang kurang tepat
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Min mau tanya kok vario 125 tahun 2012 saya sering ngadat di kecepatan rendah. Kemudian pas sya boncengan di gas kecepatan 80km/jam tiba tiba gas kosong kecepatan turun sendiri ke 70-60 km/jam an. Kira kira apa yang menjadi permasalahnnya min? Injeksi sudah saya service namun tetap saja sperti itu. mohon pencerahannya
Pak Nop3nk,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh tekanan full pump lemah, Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Pak beat injeksi saya sussah hidup klok idup ngk normal brebet tarikanya. Juga ngk normal tp klok udah gaspoll Ya normal apa injektor ya pak
Pak Adi,
Motor PGM FI susah hidup dapat di sebabkan oleh tekanan full pump lemah standarnya sekitar 294 kpa atau 43 psi
Terima kasih
Pak, untuk penggantian “Harness Ware” pada vario techno tahun 2014 harganya berapa ya?
Ibu Endah,
Harga harnes wire motor Vario Techno sebesar 350.000
Terima kasih