Pada saat akan memulai berkendara motor, hal yang paling utama supaya motor dapat melaju adalah dengan menarik handle gas. Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Sungguh sangat tidak nyaman sekali mengalami kejadian tarikan gas yang tidak stabil ini. Apalagi bagi anda yang sudah memiliki motor berteknologi injeksi yang kurang pengetahuan terhadap penyebab dan cara memperbaiki kerusakannya.
Berikut 6 penyebab bila gas motor injeksi anda tidak stabil :
1. Saringan Udara Tidak Berfungsi
Filter Udara Honda Scoopy FI
Fungsi saringan atau filter udara adalah untuk menyaring agar udara yang masuk ke dalam ruang bakar tidak bercampur dengan partikel partikel kotoran dan debu agar campuran udara dan BBM lebih sempurna. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil.
Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan lingkungan yang berdebu dan usia pemakaian yang sudah lama.
Solusi Saringan Udara Tidak Berfungsi
Pastikan anda sering cek kondisi saringan udara. Motor Matic Honda sekarang sudah menggunakan filter udara jenis basah dimana filter udara ini tidak bisa dibersihkan dan harus langsung diganti. Sisi positifnya adalah filter udara ini lebih tahan dibanding filter udara kering yang harus dibersihkan secara berkala.
2. Jarak Renggang Busi Tidak Tepat
Tempat Busi Honda Beat
Sebuah mesin membutuhkan busi dengan pengaturan kerenggangan yang sesuai agar dapat bekerja dengan baik. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Memperbesar kerenggangan busi akan menghasilkan percikan api yang lebih besar, yang dapat bermanfaat bagi beberapa mesin yang dimodifikasi guna memaksimalkan efisiensinya.
Penggunaan busi yang tidak asli Honda dapat beresiko
- Busi meleleh,
- Kinerja mesin menurun
- Pembakaran tidak sempurna dan menimbulkan kerak,
- Konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros
Pemasangan busi yang tidak tepat dapat menyebabkan insulator retak sedangkan cara pengencangan busi yang terlalu keras dapat menyebabkan ulir patah. Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi.
Solusi Jarak Renggang Busi yang Tidak Tepat
Berikut adalah solusi apabila jarak renggang busi anda tidak tepat:
- Lakukan pengecekan busi setiap 4.000km.
- Ukur celah busi antara ground dan center elektroda. Bila celah tersebut lebih besar dari 1mm, lakukan penggantian busi. Jangan melakukan penyesuaian ukuran celah tersebut, karena penyesuaian celah dengan cara dipukul akan mengakibatkan pengapian tidak fokus.
- Bila terdapat endapan kotoran sisa pembakaran, bersihkan/ cuci dengan bensin. Bila tidak bisa, maka segera lakukan penggantian busi.
3. Setelan Klep Tidak Sesuai
Klep Honda Vario 125 FI
Penyebab gas tidak stabil dapat juga diakibatkan oleh setelan klep yang tidak sesuai. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit.
Solusi Setelan Klep Tidak Sesuai
Ada baiknya ketahui terlebih dahulu jarak renggang klep motor Honda yang ideal. Pada saat melakukan penyetelan klep, posisi piston harus berada pada top kompresi. Untuk mencari posisi tersebut harus menyesuaikan tanda T yang ada pada magnet dengan tanda yang ada di blok, dan juga tanda yang ada pada timing gear dengan tanda yang ada pada kepala silinder. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini.
4. Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari Standar
-
- Standar RPM Motor Bebek Honda
-
- Standar RPM Motor Matic Honda
-
- Standar RPM Motor Sport Honda
Terlihat sepele namun bila diabaikan dapat berakibat tidak baik pada motor khususnya pada tarikan gas motor. Apabila putaran stasioner yang terlalu rendah, dapat menyebabkan tarikan gas motor tidak stabil. Setelan putaran stasioner kurang dari standar menjadi penyebab utama dari tarikan gas tidak stabil.
Solusi Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari Standar
Dikarenakan perlunya alat untuk memperbaiki setelan putaran stasioner ini, disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat untuk diservice sesuai standar motor Honda.
5. Terjadi Kerusakan Sensor Injeksi
Injektor Honda Vario Techno 125
Injektor berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar kedalam ruang bakar,dengan merubah partikel-partikel bahan bakar menjadi kabut. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Karena mempunyai lobang berdiameter 0,152 mm ( pada supra x 125 ). Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Efeknya, tarikan gas motor menjadi tidak stabil.
Solusi Apabila Terjadi Kerusakan Sensor Injeksi
- Membersihkan dengan cairan pembersih injektor.
- Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran.
- Apabila lubang injektor tertutup kerak atau kotoran maka dapat dibersihkan dengan sikat khusus.
6. Kurang Tekanan Bahan Bakar
Setiap motor Honda injeksi dilengkapi dengan pompa bahan bakar atau fuel pump, dimana tekanan pompa bahan bakar dapat diukur dengan menggunakan alat yang dinamakan fuel pressure gauge. Ukuran tekanan bahan bakar ini disesuaikan dengan tipe dari masing-masing sepeda motor Honda itu sendiri. Apabila tekanan bahan bakar kurang dari standar akan menyebabkan tarikan gas tidak stabil. Sebagai contoh tekanan bahan bakar motor CB150R adalah 294 Kpa atau 43 Psi.
Solusi Kurangnya Tekanan Bahan Bakar
- Dengan menguras tangki bahan bakar, biasanya pengurasan ini terjadi akibat air atau kotoran.
- Ganti fuel pump dengan yang baru apabila terjadi kerusakan pada fuel pump yang lama.
Berikut adalah
Mau tanya, Motor saya Vario 125 Old 2012, kalau pagi hari baru dihidupkan / setelah dipakai diem 1 jam saja dihidupkan kembali pasti mbrebet tapi kalau sudah d bawa jalan 1 – 2 menit mrebetnya hilang, kira2 kerusakan apanya mas, sudah ganti busi filter, apa fuel pumpnya ya ?? mohon pencerahannya
Pak Johan,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Trothle body rusak
2. Tekanan fuel pump
3. Kabel kelistrikan konslet
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
pak, motor saya vario techno kalau digas kadang kadang g respon tp beberapa saat laju motor langsung mengikuti kecepatan tarikan gas. Gejala sperti itu knp y pak?
Pak Rifqi,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Tekanan kompresi lemah
2. Sensor PGM FI bermasalah
3. Pengapian yang kurang bagus
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Pak motor saya cb150r th 2013, pas berhenti di lampu merah sering mati, pas di stater nyala trus di biarin gk di gas mati lagi, kenapa ya
Pak Andrik,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Tekanan kompresi lemah
2. Putaran stationer terlalu kecil
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Pak kenapa motor supra fit saya setelah kita hidufkan mesin masukkan gigi satu mau lompat lepas itu kurang tenaga nya dan lambat sekali tarikan nya
Pak Tori,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Penyetelan kopling yang kurang tepat
2. Kampas kopling aus
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Saya mau tanya pa motor saya beat fi ada sedikit keluhan tarikan gas putaran bawah sering tersendat atau tidak spontan kalo di bawa jalan kaya yg mau loncat trus sama di bagiah blok head klep pas bagian leher knalpot itu sering rembes oli tolong infonya pa
Pak Suhendra,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Jarak renggang klep kurang tepat
2. Kampas kopling aus
3. Karet tutup klep rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Mau tanya, Beat Pop saya tarikan gasnya kok jadi rendah banget ya, padahal beberapa hari lalu saya sudah service berkala. itu kenapa ya? Terima kasih
Pak Satya,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Putaran idle screw kurang tepat
2. Jarak renggang klep kurang tepat
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Sy mw tanya, motor sy honda beat pop 2015, keluhannya ialah, motor brebet trus mati tiba2, pada saat kondisi saat jalan begitu brebet stok kontak sy matikan trus hidupkan kembal, motor kembali normal, selang beberapa meter brebet kembali, begitu seterusnya..dan saat beban berat starter tdk bisa, sdh bw ke bengkel ganti ini itu, servise, hasil nihil, motor tetap brebet dan mati..menurut teman itu kerusakan pd fuel pump..mohon penjelasannya. Trim
Pak Dedy,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Tekanan fuel pump lemah
2. Pengapian kurang bagus
3. Sensor PGM FI bermasalah
Terima kasih
Saya mau nanya ni pas saya gas pertama motor beat fi saya kok kayak ngak ada tenaga,apa penyebabnya? Biasanya pas di gas sepontan langsung naik tenaganya
Pak Mizar,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Tekanan fuel pump lemah
2. Pengapian yang kurang bagus
3. Sensor PGM FI bermasalah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Om klo saya beat fi tahun 2013 ada gas kosongnya kalau di gas secara spontan . mohon bantuannya pa
Pak Rian,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Jarak renggang klep kurang tepat
2. Putaran idle screw kurang pas
3. Setingan mode kurang tepat
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Saya mau tanya Honda Beat fi saya saat d gas ngempos terus kaya mau loncat loncat dan begitu jga brebet minta d bantu dong solusinya…
Pak Sukma,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Jarak renggang klep kurang tepat
2. Tegangan puncak pengapian lemah
3. Weight set aus
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Mas saya mau tanya,motor saya spacy injeksi 2012,akhir2 ini gas sering naik sendiri.padahal tali gas gk nyangkut.pernh d bw ke honda untk d betulkan & kembali normal.tp gk sampe sebulan gas tb2 tinggi lg.mohon pencerahan nya mas.terimakasih
Pak Adzra,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Trothle body rusak
2. Sensor TP rusak
3. Penyetelan MOde yang kurang tepat
4. Jarak renggang klep kurang tepat
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
saya punya scoppy fi motor brebet pas di rpm bawah sy sudah ganti busi sama filter baru semua sudah restart ulang injection tapi masih brebet
Pak Septian,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Tekanan full pump lemah
2. Tekanan kompresi lemah
3. Tegangan puncak pengapian lemah
Terima kasih
Solusinya bagaimana itu gan,
Beatku juga sama masak baru dipakai setengah tahun dah gitu….
Pak Mahesa,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Jarak renggang klep kurang tepat
2. Tekanan full pump lemah
3. Putaran idle screw
4. Tegangan puncak pengapian
Terima kasih
Saya punya sonic keluaran 2017 kalo di pake jalan pelan kadang gas turun sendiri baru kembali norma kayal ga di undu baru di gas kembali kayak mau lompat
Pak Fadly,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Sensor MAP bermasalah
2. Sensor PGM FI rusak
3. ECM rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Jadi uda bisa gan
MAaf sblmnya.. Sya kmren bulan 10 2017 beli motor vario 125.. Tpi kok skrg tarikan gasnya klo d posisi pelan kenpa kaya ngedden ngeden gtu yah kak.. Tetapi d posisi keceptan tinggi enak…. Mohon saran info nya kak.. Trimaksih
Ibu Suci,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Jarak renggang klep kurang tepat
2. Putaran idle screw kurang tepat
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Mau tanya, motor saya supra gtr 150, jika gas digeber spontan di rpm 9 seperti telat bensin, tapi klo waktu rpm 9 geber perlahan sampai rpm 10 lebih tidak brebet, knp ya pak
Pak Cloudio,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Tekanan fuel pump lemah
2. Tegangan pengapian lemah
Terima kasih
Mau tanya motor beat fi esp saya yg warna merah putih tau pembuatan 2015 sering brebet klau di pkek boncengan , kyak bensin telat gtu gmna solusinya? Padahal cop busi sma businya masih baru
Pak Yunus,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Tekanan fuel pump standar 294 kpa
2. Tegangan pengapian
3. Tekanan kompresi
Terima kasih
Bos knalpot vario techno 125 harganya kisaran berapa
Pak Asep,
Harga knalpot Vario techno 125 sebesar 975.000
Terima kasih
Nama semprotan buat bersihin injeksi apa si nama nya bos
Harga kampas ganda brph duit iya bos tolong kasih tau dong
Pak Supriyadi,
Injektor cleaner Pak sedangkan untuk harga kampas ganda silahkan membuka link https://www.hondacengkareng.com/?s=22535k&post_type=product
Terima kasih
Mau tanya ni..sya pake motor vario 125 tp d saat tarik gas pertama sering sendat-sendat..mohon solusinys bos…
Pak Graham,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Kopling dan weight set aus
2. Tegangan pengapian pada busi
3. Tekanan fuel pump lemah
Terima kasih
Saya mau tanya honda saya beat tahun 2014 warna putih merah, setiap 2 bulan kalau gak di servis selalu mbandang gas nya, knapa ya?mohon penjelasannya
Ibu Irene,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Sensor TP bermasalah
2. Kabel gas macet
3. Throtle body kotor
Terima kasih
Motor saya new cb150r, udah 2th banjir panas lancar saja, nah ini td kena hujan eh di rpm bawah saat mau narik gasnya brebet tp kalo di geber atau rpm atas normal aja, di stasioner meter posisi di 2000rpm itu kayanya kegedean, soalnya biasanya 1500an rpm.
Solusi gimana? Filter baru, busi juga baru, bahan bakar pertamax.
Pak Khalul,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Tekanan fuel pump lemah
2. Cap busi rusak
3. Tegangan puncak pengapian lemah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
scoopy saya baru 700 km, tapi kalo di pake jalan jauh kok berat banget ya tarikannya?
dari 20-60 km/h itu berat narik gas nya, masalahnya apa ya?
padahal baru aja pake service pertama
Pak Arif,
Sebaiknya di cek pada bagian :
1. Jarak renggang klep
2. Putaran idle screw kurang tepat
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Kirian pak kalo GK beli paket borr up mau enteng kan tarikan nya
Hi kak,
Terimakasih