Pada saat akan memulai berkendara motor, hal yang paling utama supaya motor dapat melaju adalah dengan menarik handle gas. Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Sungguh sangat tidak nyaman sekali mengalami kejadian tarikan gas yang tidak stabil ini. Apalagi bagi anda yang sudah memiliki motor berteknologi injeksi yang kurang pengetahuan terhadap penyebab dan cara memperbaiki kerusakannya.
Berikut 6 penyebab bila gas motor injeksi anda tidak stabil :
1. Saringan Udara Tidak Berfungsi
Fungsi saringan atau filter udara adalah untuk menyaring agar udara yang masuk ke dalam ruang bakar tidak bercampur dengan partikel partikel kotoran dan debu agar campuran udara dan BBM lebih sempurna. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil.
Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan lingkungan yang berdebu dan usia pemakaian yang sudah lama.
Solusi Saringan Udara Tidak Berfungsi
Pastikan anda sering cek kondisi saringan udara. Motor Matic Honda sekarang sudah menggunakan filter udara jenis basah dimana filter udara ini tidak bisa dibersihkan dan harus langsung diganti. Sisi positifnya adalah filter udara ini lebih tahan dibanding filter udara kering yang harus dibersihkan secara berkala.
2. Jarak Renggang Busi Tidak Tepat
Sebuah mesin membutuhkan busi dengan pengaturan kerenggangan yang sesuai agar dapat bekerja dengan baik. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Memperbesar kerenggangan busi akan menghasilkan percikan api yang lebih besar, yang dapat bermanfaat bagi beberapa mesin yang dimodifikasi guna memaksimalkan efisiensinya.
Penggunaan busi yang tidak asli Honda dapat beresiko
- Busi meleleh,
- Kinerja mesin menurun
- Pembakaran tidak sempurna dan menimbulkan kerak,
- Konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros
Pemasangan busi yang tidak tepat dapat menyebabkan insulator retak sedangkan cara pengencangan busi yang terlalu keras dapat menyebabkan ulir patah. Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi.
Solusi Jarak Renggang Busi yang Tidak Tepat
Berikut adalah solusi apabila jarak renggang busi anda tidak tepat:
- Lakukan pengecekan busi setiap 4.000km.
- Ukur celah busi antara ground dan center elektroda. Bila celah tersebut lebih besar dari 1mm, lakukan penggantian busi. Jangan melakukan penyesuaian ukuran celah tersebut, karena penyesuaian celah dengan cara dipukul akan mengakibatkan pengapian tidak fokus.
- Bila terdapat endapan kotoran sisa pembakaran, bersihkan/ cuci dengan bensin. Bila tidak bisa, maka segera lakukan penggantian busi.
3. Setelan Klep Tidak Sesuai
Penyebab gas tidak stabil dapat juga diakibatkan oleh setelan klep yang tidak sesuai. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit.
Solusi Setelan Klep Tidak Sesuai
Ada baiknya ketahui terlebih dahulu jarak renggang klep motor Honda yang ideal. Pada saat melakukan penyetelan klep, posisi piston harus berada pada top kompresi. Untuk mencari posisi tersebut harus menyesuaikan tanda T yang ada pada magnet dengan tanda yang ada di blok, dan juga tanda yang ada pada timing gear dengan tanda yang ada pada kepala silinder. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini.
4. Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari Standar
Terlihat sepele namun bila diabaikan dapat berakibat tidak baik pada motor khususnya pada tarikan gas motor. Apabila putaran stasioner yang terlalu rendah, dapat menyebabkan tarikan gas motor tidak stabil. Setelan putaran stasioner kurang dari standar menjadi penyebab utama dari tarikan gas tidak stabil.
Solusi Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari Standar
Dikarenakan perlunya alat untuk memperbaiki setelan putaran stasioner ini, disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat untuk diservice sesuai standar motor Honda.
5. Terjadi Kerusakan Sensor Injeksi
Injektor berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar kedalam ruang bakar,dengan merubah partikel-partikel bahan bakar menjadi kabut. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Karena mempunyai lobang berdiameter 0,152 mm ( pada supra x 125 ). Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Efeknya, tarikan gas motor menjadi tidak stabil.
Solusi Apabila Terjadi Kerusakan Sensor Injeksi
- Membersihkan dengan cairan pembersih injektor.
- Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran.
- Apabila lubang injektor tertutup kerak atau kotoran maka dapat dibersihkan dengan sikat khusus.
6. Kurang Tekanan Bahan Bakar
Setiap motor Honda injeksi dilengkapi dengan pompa bahan bakar atau fuel pump, dimana tekanan pompa bahan bakar dapat diukur dengan menggunakan alat yang dinamakan fuel pressure gauge. Ukuran tekanan bahan bakar ini disesuaikan dengan tipe dari masing-masing sepeda motor Honda itu sendiri. Apabila tekanan bahan bakar kurang dari standar akan menyebabkan tarikan gas tidak stabil. Sebagai contoh tekanan bahan bakar motor CB150R adalah 294 Kpa atau 43 Psi.
Solusi Kurangnya Tekanan Bahan Bakar
- Dengan menguras tangki bahan bakar, biasanya pengurasan ini terjadi akibat air atau kotoran.
- Ganti fuel pump dengan yang baru apabila terjadi kerusakan pada fuel pump yang lama.
Berikut adalah
permisi mas..saya mau tanya kenapa motor beat fi saya pas tarikan awal brebet gitu pdahal busi sudah ganti baru dan filter udara sudah ganti juga?kemudian kalo motor saya lewatin jalan yang basah otomatis air masuk ke bagian injektor nya motor serasa gas nya berat terus turun nya rpm agak lama atau gas agak kabur mohon penjelasan nya.terima kasih
Pak Tedi,
Hal tersebut disebabkan oleh beberapa hal :
1. Sensor PGM FI bermasalah
2. Trotle body rusak
Sebaiknya bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
Selamat siang saya mau menanyakan…
Setiap belok ke kanan gas sering bermain sendiri terkadang suka ndet2an…
Dan sering mati.
Kira2 apa penyebab nya dan yg harus di servis apanya ya
Terima kasih
Pak Fredi,
Mengenai haql tersebut di karenakan jarak bebas handle gas terlalu rapat sehingga gas kadang tertarik sendiri, sebaiknya jarak bebas handle gas di setel 2 – 6 mm
Terima kasih
Saya punya Beat F1 . Tapi udah gak standat lagi udah ubahan semua . Abis saya pake di Evend balap motor matic 115Cc . Besoknya mau saya bawa ke bengkel saya hidupin bisa tapi saat di gas motornya malah mati . lalu saya setel lagi Ecunya,Bersihin Ijektor nya . Tapi tetep gak bisa sama bengkel di suruh bawa ke deler tapi saya takutnya nantik gak boleh . Karena di buku panduan tertulis “Berlaku hanya untuk motor yang standat AHM” gitu
Pak Abhi,
Perubahan spek pabrikan akan menghilangkan garansi, selama motor Honda silahkan membawa motor tersebut ke Ahass terdekat.
Terima kasih
numpang nanya?? ana punya revo f1 pas tarikan awal nyendet padal usia motor saya baru 2 bulan pakai…
Pak Sarmin,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh sensor PGM FI bermasalah, sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
Saya punya motor vario 2012 , setiap dipakai pagi hari gas nya molor , ga kontan , stelah bbrp kali pemakaian , malah mati ga bisa hidup , dan lampu indikator injeksi hidup terus
Pak Stanley,
Hal tersebut di sebabkan oleh sensor PGM FI terjadi masalah sehingga menyebabkan lampu indikator berkedip terus, sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
gan saya mau tanya.saya punya motor beat f1.
motor dalam kondisi hidup tetapi tidak bisa digas.ap kerusakan dan kendala motor saya gan.mohon info secepatnya bos
Pak Dhany,
Mengenai hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Tekanan full pump lemah
2. Pengapian yang kurang bagus
3. Sensor PGM FI terjadi masalah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
maaf mau tanya.saya punya beat FI. Pas lagi dipke tiba-tiba mati, ga bisa di sela ga bisa di stater jg. pas disela ko kaya yg ngelos gt. itu knp ya? saya bwa ke bengkel ahass, diperiksa lah ya sma montirnya trs dia bilang businya patah, ya sudah saya ganti. besoknya saya pake ko tiba” mati lg dan ga bisa di sela ataupun di stater knp ya? trs satu lagi knp mtor ga bisa distater tp lampu dan suara klaksonnya lacar apa itu dr akinya? knp saya baru ganti aki trs baru dipke skitar 4 bln udah soak lg? pdahal saya gantinya di ahass langsung..
mohon dibantu jawab terimakasih.
Ibu Nur,
Mengenai hal tersebut di sebabkan oleh :
1. Tekanan bahan bakar kurang dari standar
2. Pengapian yang kurang bagus
3. Tekanan kompresi lemah
4. Pengisian kurang bagus
Terima kasih
Om saya mau nanya motor beat Fi 2015 yg punya saya kalau mau dipanasin suka mati terus mesinnya tapi kalau mesin udh panas kaya yg mau mati si mesinya teh,tolong informasinya.
Pak Rizky,
Hal tersebut di sebabkan oleh putaran stationer yang terlalu kecil sehingga menyebabkan motor mati mati, sebaiknya putaran stationer di setel standar.
Terima kasih
Mau nanya min,kenapa motor beat saya gabisa lamsam ya? Padahal baru turun dari dealer ..
Pak Alan,
Hal tersebut di sebabkan oleh putaran stationer yang kurang tepat, sebaiknya Bapak konfirmasi hal tersebut ke Dealer tempat pembelian untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
Mao tanya nih aku punya vario 125fi lampu depan ga setabil padahal lamsam udah pas..masalahnya lampu depan kaya ngikutin putaran mesin.. Masalahnya yg rusak apanya…
Pak Didin,
Hal tersebut di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Jalur kelistrikan terjadi konsleting
2. Dudukan lampu kendor
3. Ecm rusak
Terima kasih
Assalamualaikum,
Saya mau tanya min..
Kenapa ya motor sy kalo gas tarikan pertama kayak mau mati kalo dipaksa smakin ga bisa jalan, tp klo tarikan nya pelan ga ngaruh,
Motor sy Scoopy, tahun kmren sy beli nya.. Ko bisa kayagitu yaa?..
Tolong dijawab yah min.Makasihh?
Ibu Risma,
Hal tersebut di sebabkan oleh sensor TP yang bermasalah atau tekanan bahan bakar yang kurang dari standar, sebaiknya Ibu membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
saya punya beat fi kalo d gas d abisin suka ngelimit apa nya ya mas?
Pak Ahmad,
Mohon maaf kami tidak dapat menganalisa motor Bapak tanpa mengecek motor secara langsung.
Terima kasih
selamat malam.. motor new cb150r saya di dalam tangki motor bunyi suara krek krek saat motor di gas atau saat motor posisi jalan.. bunyi normal ngiiiingg tetap ada tapi saat di gas ada bunyi krek krek itu tadi . itu apa masalahnya yah?. terima kasih.
Pak Jefri,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Pressure regulator pompa rusak
2. Karet dudukan tangki aus
sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
Maaf motor Honda Beat fi saya ko suka pengen mati kaya lagi d jalan kaya bensin gk turun gituh knpah iya
Ibu Yani,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh tekanan bahan bakar yang kurang dari standar.
Terima kasih
Permisi bang . Saya pnya vario 125 fi kenapa yang bang top speed kadang2n100 dan kadang2 110 pedhal roller dan per cvt sama streng udh diganti baru . Mohon penjelas an nya. Terimakasih
Pak Dana,
Hal tersebut di sebabkan oleh :
1. Penyetelan jarak renggang klep kurang tepat
2. Tekanan kompresi lemah
3. Pengapian yang kurang bagus
4. Tekanan full pump lemah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
Malam pak. Saya mau tanya kenapa beat f1 th 2013 saya gas sendat2. Seperti kehabisan bbm. Padahal saya sudah ganti injektor nya. Tapi masih sama.
Pak Sugianto,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Tekanan bahan bakar yang kurang dari standar
2. Pengapian yang kurang bagus
3. Tekanan kompresi lemah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih
Mau tanya . Kenapa motor saya selalu ngadat seperti kehabisan bensin , kadang motor susah jalan , dibawa ngebut ga bisa , udah 4 kali bolak balik ke dealer ahas . Tapi motor cuma 2 hari aja bagus , motor saya scoopy fi , baru 5 bulan
Pak Risky,
Hal tersebut di sebabkan oleh tekanan full pump yang kurang dari standar atau tahanan sensor injektor yang lemah.
Terima kasih
Selamat siang …saya punya motor cb 150 r street fr di gas poll kemampuan kecepatan tidak maksimal..miri kaya ke habisan bensin ..mohon analisa bapak.
Pak Abdul,
Hal tersebut di sebabkan oleh :
1. Fiter udara kotor
2. Pengapian yang kurang bagus
3. Jarak renggang klep yang kurang tepat
4. Full pump rusak
Terima kasih
saya mau bertanya..??
knapa mtr vario 125 fi saya pas tarikan gas pertama suka loading..nggx ada hentakan langsung..jd mtr nya lambat..nah kalo udh maju skitar 20 meter baru gas nya lancar..
saya masalah dgn tarikan prtama ny knapa ngga langsung melaju cpat
Pak Yana,
Hal tersebut di sebabkan oleh :
1. Sensor TP bermasalah
2. Throtle body bermasalah
3. Tekanan bahan bakar rusak
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
Maaf mau tanya, saya punya motor vario tecno yg injeksi, lampu kuning dekat spidometer terus kelip kelip sehingga berpengaruh kepada tarikan gasnya. Kalo ngegas lumayan harus agak dalam dan gak stabil. Itu kenapa ya? Dan kalo dibenerin kira2 brp?
Ibu Elsa,
Lampu indikator MIL akan berkedip bila sensor PGM FI mengalami kerusakan dan itu akan berpengaruh kepada tarikan dan sistem PGM FI, sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
Terima kasih
Mas saya mau tanya, knpa y mtor beat FI saya idup ny susah bngt, klo d stater ampk lemah t aki nggk bkal idup, tpi klo d engkol idup. Smpk pegal jga ngengkol ny kira” 20x bru idup. Trus klo gas ny gak d naikin sedikit mati, mau ny tinggi trus gas nya.
pdahal busi udh ganti, aki udh ganti, injek ny udh d bersihin.
Penyebabny ap ya mas, tolong penjelasan ny mas, terima kasih.
Pak Rahman,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh beberapa hal :
1. Tekanan kompresi lemah
2. Pengapian yang kurang bagus
3. Tekanan fuel pump lemah
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pegecekan lebih lanjut
Terima kasih