Honda Supra X 125 FI yang baru dirilis ini mengusung teknologi PGM-FI yang membuatnya menjadi motor injeksi ketiga yang dirilis pada tahun 2014 ini.
Versi terbaru motor legendaris Supra-X dengan teknologi PGM-FI ini adalah tonggak penting bagi kami, dan dapat kami sampaikan, kami telah menyempurnakan tujuan kami – Toshiyuki Inuma, President Director PT AHM.
Honda Supra X ini sendiri mendapat perubahan desain dimana motor ini terlihat agresif dengan desain yang tajam. Lampu belakang juga dibuat lebih runcing.
Konsumsi BBM
Dalam hal konsumsi BBM, Honda Supra X 125 FI ini lebih irit hingga 23 persen dari model sebelumnya.
Berikut adalah kutipan langsung dari pihak official Honda.
Konsumsi bahan bakar serta emisi yang dihasilkan sudah pasti jauh lebih baik dibanding model sebelumnya. Berdasarkan hasil pengujian, Supra X 125 FI ini bisa sampai 61,8 km/liter. – Kenichiro Ikeda, Chief Engineer of Honda R&D Southeast Asia Co., Ltd Indonesia Representative Office.
Fitur Honda Supra X 125 FI
Berikut adalah beberapa fitur dari Honda Supra X 125 FI ini:
- Mesin 125cc – 4 tak SOHC dengan PGM-FI.
- Charging port untuk handphone anda.
- Secure key shutter (pengaman kunci kontak bermagnet otomatis).
- Sistem pembuka kunci jok yang berada di rumah kunci utama di depan.
- Fitur gantungan barang dengan pengaman pada bagian leher motor.
- Panel meter kombinasi analog-digital.
- Rem cakram.
Varian & Pilihan Warna
Honda Supra X 125 FI ini memiliki 2 varian yakni:
- Honda Supra X 125 FI SW (Spoke Wheel).
- Honda Supra X 125 FI CW (Cast Wheel).
Honda Supra X 125 FI SW memiliki 3 pilihan warna yaitu:
- Black
- Red
- Blue
Honda Supra X 125 FI CW memiliki 4 pilihan warna yaitu:
- Black
- Red
- Blue
- White
Galeri
Foto dibawah ini didapat dari dapurpacu.com
17 tahun Honda Supra X di Indonesia dan telah terjual lebih dari 14,000,000 unit. Kesimpulannya, Honda Supra X adalah Rajanya Motor Bebek Di Indonesia. Bagaimana pendapat anda ? Share di kolom komentar dibawah.
Saya mau bertanya apa penyebab hilangnya kontak api sepeda motor supra x 125 tahun 2013 ..
apa masalah cdi sudah diganti yang baru tapi sekali saja hidup setelah di matikan sepeda motornya gak mau hidup lagi
Pak Binsar,
Hal tersebut dapat di sebabkan oleh :
1. Tegangan puncak Pick pulser lemah
2. Tegangan puncak Coil lemah
3. Kabel kelistrikan putus
Sebaiknya Bapak membawa motor tersebut ke Ahass terdekat untuk pengecekan lebih lanjut
Terima kasih