Sebagai pengguna New Megapro Karburator, saya tertarik untuk 'nyobain' New Megapro FI, kebetulan teman saya baru saja mengambil New Megapro FI, dan berikut ulasan yang dapat saya berikan kepada para pengunjung website Honda Cengkareng, kiranya dapat berguna sebagai referensi anda dalam membeli motor, check this out:
1. Perbedaan Panel NMP dan NMP FI
Jika dilihat dengan seksama warna pada penunjuk kecepatan mempunya warna yang berbeda, NMP menggunakan warna biru (kalau gelap-kalau terang jadi putih) sedangkan NMP FI menggunakan warna orange membuatnya kurang eksklusif karena seperti Satria F dan Verza.
2. Perbedaan Pada Panel Stang Kiri NMP dan NMP FI
Dibagian ini ternyata juga mengalami revisi yaitu
A. Lampu Tembak sudah tinggal ditekan dan menyatu dengan panel lampu jauh
B. Klakson dan Panel lampu sein diubah.Nah ini yang saya kurang suka, niatnya mau hidupin lampu sein malah nekan klakson. Tetapi dengan panel klakson baru ini tidak perlu menekan secara penuh tetapi tinggal diurut saja.
3. Power dan Torsi nya melorot walaupun kubikasinya bertambah 0,3 CC
NMP: Kubikasi 149,3 C,torsi maximum 12,8 Nm pada 6500 rpm dan power max 10,1 kW pada 8500 rpm sedangkan
NMP FI : Kubikasi 149,5 CC torsi maximum 12,3 Nm pada 6500 rpm dan power max 9,8 kW pada 8500 rpm
jika disimpulkan kubikasi naik 0,3 tetapi torsi max turun 0,5 Nm dan power max turun 0,3 kw
4. NMP FI Lebih Irit Ketimbang Kakaknya NMP Karburator
Terlepas dari itu memang NMP FI ini lebih irit dibanding versi kabru, NMP FI dikalim mampu bertahan dengan 1 liter bensin hingga +- 46km, emisi gas juga menjadi lebih baik dari euro 2 menjadi euro 3 dengan menambahkan catalytic converter pada NMP FI (mungkin ini kali ya yang membuat power dan torsi menurun) yang membuat motor ini ramah lingkungan.
5. Dimensi
Panjang body versi FI sedikit nambaH dari sebelumnya. Begitu juga dengan tinggi keseluruhan. Perbedaan juga ditemukan pada ground clearance. Versi FI lebih jangkung. Jadi dengan revisi tersebut NMP FI lebih bersahabat melintasi jalanan rusak serta polisi tidur.
6. Sleeves rear wheel & Swingarm FI lebih OK Ketimbang yang Karbu.
Mengimbangi swing arm sleeves rear wheel FI lebih panjang. Nah disini yang membuat makin mantap. Lebar arm new FI rada bengkak. Dari sebelumnya 19,6cm melar menjadi 21cm.
7. Footstep boncenger yang kini terpisah
Injakan kaki bonecnger juga berubah menjadi satu dengan rangka. Efek lebih sporty.
sekian beberapa ulasan dari hemat saya, jika ada salah kata mohon dimaafkan
salam satu hati