Pertama Dilihat Dari Segi Akselerasi Sangat Mumpuni Di Kelas SOHC 2Valve 150 (149.2)cc Akselerasi Dari 40kpj Ke 90kpj Cuma 2.1detik 90 Ke 110 Agak Berat Ttp Mengugguli Rival Kelasnya Yaitu Sekitar 5.7detik.
Kedua Segi Top Speed New Megapro FI Ini Hanya Bisa Meraih Top Speed 122kpj, Pasti Anda Bertanya Mengapa New Megapro Hanya 122kpj Sedangkan Honda Supra X 125(Karbu) Bisa Nembus 120kpj...? Dilihat Dari Segi Akselerasi Lagi... Motor Kalau Sudah Mengungguli Akselerasi Bisa Memungkinkan Percepatan Motor Itu Bagus. Saya Pribadi Pernah Mencoba Motor Ini Di Track Panjangnya 900meter Alhasil Motor Rpm Sudah Menjerit @9200rpm :121-122kpj
Segi Endurance, Bagi Yang Suka Touring Atau Untuk Bekerja Sehari Hari Motor Ini Mencukupi Kebutuhan Anda, Mesin Tidak Cepat Overheat Dan Yang Terpenting Gantilah Oli Pada 3000km Atau 3 Bulan Dengan Menggunakan Oli Duron XL 15-40w
500km Pertama Tarikan Terasa Berat Dan Selanjutnya tinggal Entengnya aja... Ohh omong omong gimana Kalau Ditandingkan dengan new vario 125 dan 150/new pcx 150? Dari Segi akselerasi Ketiga Motor Tsb Kalah 0.3m/s Dengan Waktu Untuk Menempuh jarak 900m 13.4detik Untuk New Megapro, 14.6 Untuk PCX, 15.2detik Untuk New Vario 150 Dan 17.4detik Untuk Vario 125eSP.
Ohh Ya Kalo Ditandingkan Dengan Byson 153cc Dan New Byson Fi Gimana? Saya pribadi Juga Pernah Mengetes... Dari Segi Kubikasi CC Memang New Megapro Kalah Tp Ketika Di Aspal Ehh Kalah Sama New megapro FI Karena Segi Akselerasi Dari Gigi 2,3,4 Byson Sudah Kalah Telak... Owner Byson Pun Juga Bilang " Ya Karena Byson Ini Berat Gear Rationya Sangat Panjang Dan Bobot terlalu berat... Dan top speed motor yama** byson ini hanya bisa meraih 118kpj @9350rpm
Sekian Dari Saya terima Kasih